小米亮相全新Vision GT概念超跑，雖不量產(chǎn)，但Gran Turismo 7內(nèi)可玩 | 酷樂(lè)汽車(chē)

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在最近開(kāi)幕的西班牙巴塞羅那MWC 2026大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小米以“One More Thing”壓軸環(huán)節(jié)全球首發(fā)Vision GT純電概念超跑，其也成為Vision Gran Turismo項(xiàng)目 28 年歷史上首個(gè)入選的中國(guó)品牌。

作為小米與《GT賽車(chē)7》聯(lián)合打造的“夢(mèng)想賽車(chē)”，這款概念車(chē)徹底擺脫量產(chǎn)法規(guī)與成本限制，成為小米技術(shù)儲(chǔ)備移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室。

該車(chē)的低趴寬體賽道姿態(tài)極具視覺(jué)沖擊力，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd，短前懸、后移駕駛艙的中置布局搭配碳纖維側(cè)裙、底盤(pán)全覆蓋套件，以及巨型主動(dòng)尾翼，可產(chǎn)生數(shù)百公斤下壓力，確保300km/h以上行駛穩(wěn)定性。

剪刀門(mén)設(shè)計(jì)與U型環(huán)形貫穿尾燈強(qiáng)化辨識(shí)度，攝像頭替代傳統(tǒng)后視鏡的細(xì)節(jié)，具備不錯(cuò)的未來(lái)感。

座艙內(nèi)，“Sofa Racer”設(shè)計(jì)理念貫穿始終，青綠色雙座賽車(chē)座椅搭配四點(diǎn)式安全帶，蝴蝶形方向盤(pán)集成四組功能屏幕，實(shí)時(shí)顯示電機(jī)功率、G 值等核心數(shù)據(jù)。

作為小米智能生態(tài)的終極載體，車(chē)輛搭載澎湃OS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人車(chē)家全生態(tài)聯(lián)動(dòng)，可同步手表健康信息、控制智能家居，切換駕駛模式時(shí)聲光系統(tǒng)同步響應(yīng)，將賽車(chē)操控與智能交互深度融合。

性能層面，新車(chē)基于小米900V碳化硅高壓平臺(tái)打造，四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率突破1300匹馬力，零百加速躋身1秒級(jí)俱樂(lè)部，最高車(chē)速超350km/h。

該車(chē)搭載的賽道級(jí)電池支持超高放電倍率，配合全域熱管理系統(tǒng)，可滿足連續(xù)激烈駕駛需求，10分鐘快充即可補(bǔ)充500公里續(xù)航。全碳纖維車(chē)身與9100噸一體化壓鑄技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)輕量化與高強(qiáng)度的平衡。

盡管官方明確暫無(wú)量產(chǎn)計(jì)劃，但Vision GT的戰(zhàn)略意義深遠(yuǎn)。

據(jù)悉，其搭載的電驅(qū)、空氣動(dòng)力學(xué)、智能座艙等核心技術(shù)，未來(lái)將逐步下放至SU7系列等量產(chǎn)車(chē)型，持續(xù)提升民用電動(dòng)車(chē)的性能上限。同時(shí)，該車(chē)即將登陸《GT賽車(chē)7》游戲，并計(jì)劃亮相北京車(chē)展，成為小米2027年海外交付計(jì)劃的關(guān)鍵標(biāo)志。

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