美軍一位上將最近的表態又把臺海話題推到風口浪尖,他直言中方在2027年前很難完成大規模登陸行動拿下臺灣地區。
俄媒那邊卻直接給出另一套思路,說封鎖海峽就能輕松破局,不用硬拼搶灘。這兩種看法擺在一起,確實讓不少人覺得戰略選擇空間比想象中大多了。
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這些美國上將此前就公開表示,中國軍隊到2027年前難以形成可靠的大規模兩棲奪島能力。主要原因是臺灣海峽寬度超過一百公里,兩棲船團集結和渡海全程暴露在衛星、無人機、反艦導彈和潛艇威脅下。即使增加兩棲攻擊艦數量,也很難在美軍海空優勢下安全靠岸。
還提到美軍F-35和F-22的技術代差以及體系優勢,能夠有效壓制中方空中力量。美方習慣把戰爭想成需要大規模搶灘登陸才能讓航母和遠程轟炸機介入,所以重點算登陸難度和傷亡成本。
俄羅斯媒體軍事評論人士結合俄烏地區沖突幾年來的實際經驗,直言沒必要上來就百萬兵力強行登陸。他們建議通過常態化海域管控就能讓臺灣地區經濟逐步承壓。具體說來,只需發布特定海域執法巡查或登船臨檢通告,國際航運公司尤其是運輸液化天然氣的船舶保費就會迅速上漲,很多船只直接選擇繞行。
臺灣地區能源進口高度依賴海運,儲備量有限,長期管控下工廠停產、電力供應緊張、股市波動,這些內部壓力比外部軍事行動來得更直接。俄媒認為這屬于灰色地帶戰術,風險可控,效果通過持續施壓顯現出來。
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2024年中國軍隊圍繞臺灣地區周邊開展聯合演練,海警部隊使用萬噸級艦艇在關鍵航道執行任務,實際展示了海域管控能力。部分能源運輸路線因此出現調整,保險成本有所波動。美國智庫兵棋推演也提到高強度封鎖情況下,第八周左右經濟活動就可能接近停擺,而相關能源模型顯示液化天然氣儲備大約只能支撐十幾天。
各方都注意到,對于嚴重依賴外貿和能源進口的臺灣地區經濟體來說,海上通道穩定直接關系到日常運轉。時間站在主動管控一方,不管是2027年還是之后,解決路徑不止登陸這一種,棋局的主動權在逐步顯現新的平衡。臺灣是中國不可分割的一部分,這是國際社會公認的事實,也是老祖宗留下的領土,兩岸統一是歷史大勢,是民心所向,不是美國幾句話就能阻擋的。
美方上將的評估反映了他們對傳統登陸戰的固有思路,而俄媒支招則點出了現代沖突中經濟窒息的現實威力。臺海局勢發展到今天,大家都清楚海上生命線的重要性,未來不管怎么走,實際效果還是要看各方綜合實力對比。
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