根據英國海事貿易行動組織(UKMTO)報告,今天霍爾木茲海峽附近又有兩艘船只遭到爆炸性彈丸襲擊,使總數達到三艘。
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一艘油輪在阿曼馬斯喀特以北50海里處被擊中,導致機艙起火,據報火勢現已得到控制。UKMTO的通報未指明涉事船只,這符合其標準程序,但熟悉租船方的船舶經紀人和貿易消息人士,以及船舶跟蹤數據顯示,該油輪很可能是馬紹爾群島旗的成品油輪“MKD Vyom”號,由一家中東主要石油貿易公司租用。該船當時正從歐洲運送一批LR1型汽油貨物前往沙特阿拉伯卸貨。
全球貿易分析平臺Kpler的數據顯示,該油輪于2月初在西北歐裝載汽油,隨后經蘇伊士運河南下航行,預計在拉斯坦努拉港卸貨。Kpler的衛星跟蹤數據也顯示該船位于阿曼灣,靠近UKMTO通報中提及的坐標位置。
第二艘船在阿聯酋米納薩克爾港西北17海里處被擊中,引發火災,隨后被撲滅。
此外,周日早些時候還有一艘帕勞旗的化學品和石油產品油輪遭到襲擊。
另有一艘位于阿聯酋沙迦以西35海里的船只報告附近發生彈丸爆炸,未造成影響。
隨著美國-以色列-伊朗沖突蔓延至中東海灣,商業航運面臨的風險正在加劇。船舶跟蹤數據顯示,許多船只似乎正在海峽以東集結,等待局勢進一步明朗。
根據港口代理GAC的信息,在中東海灣內,大多數港口的運營正常進行。靠近霍爾木茲海峽的杰貝阿里港已暫停所有運營,但中東海灣更西部的港口尚未關閉。
伊拉克的巴士拉港、霍爾阿祖拜爾港和烏姆蓋斯爾港,以及卡塔爾的拉斯拉凡港和梅賽義德港,運營均正常。沙特阿拉伯的所有港口也正常運營。
但該港口代理強調,拉斯拉凡港報告該地區出現“嚴重的GPS信號衰減”,這可能妨礙油輪的導航能力。這種對自動識別系統(AIS)——航運使用的GPS系統的干擾,在該地區以往的沖突中也曾出現問題,例如2025年6月。
該地區局勢仍然不穩定,保險公司和一些船東正在考慮進一步的中斷可能性,并已暫停運營。
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