90年代旅行車性能巔峰，一輛Brabus改裝S124的傳奇故事

在性能與實用之間，真正能做到極致平衡的車型并不多。而上世紀（參數丨圖片）90年代的奔馳S124旅行車，正是其中的代表。當它遇上Brabus這樣的“改裝大師”之后，一輛原本穩重內斂的家庭用車，也能蛻變為性能猛獸。

奔馳S124通常被視為實用型旅行車的典范，而這臺奔馳300 TE Brabus 3.6則充分釋放了這款家庭用車的全部潛力。此外，它還配備了多項額外配置。

奔馳124系列，尤其是W124——被公認為汽車工業可靠性的典范。幾乎沒有哪一款車型，能夠像這代奔馳中級車那樣，將耐久性、舒適性與永不過時的設計如此完美地結合在一起。作為旅行車版本的S124，還進一步提升了日常使用的實用性。

然而，盡管124系列整體表現沉穩從容，但從當今的角度來看，其原廠版本在運動性方面仍然有所欠缺。正是在這一領域，AMG和Brabus等改裝廠商曾經大展身手。當AMG逐步走向接近原廠的高性能品牌定位時，Brabus則依然堅持作為獨立制造商的路線，根據客戶需求，對發動機、底盤和內飾進行全面改造。

這一理念的典型代表——1992年出廠的奔馳300 TE，前不久在英國進行了拍賣，經Brabus深度改裝后，其性能水平可與當年更強勁的AMG改裝車型相媲美。這輛車的現任車主來自英國布萊頓，自2015年以來，這輛旅行車一直在英國使用。在此之前，它曾在日本注冊多年。行駛里程約為136700公里。英國年度檢測（MOT）無缺陷，并有效期至2027年1月。

這輛車的“基礎”是一輛搭載高轉速3.0升直列六缸發動機M104的奔馳300 TE。原廠狀態下，該發動機輸出220馬力。Brabus將該發動機擴缸至3.6升排量，并將功率提升至約280馬力。由此，這輛旅行車的性能不僅大幅超越原廠水平，甚至超過了上世紀90年代初期部分AMG改裝車型：300 E/TE 3.4 AMG約為252馬力、后期的E 36 AMG為272馬力。

盡管動力顯著提升，但該發動機依然保留了W124一貫順滑、穩定的運行品質。動力通過一臺4擋自動變速箱傳遞至后輪。車輛還配備了限滑差速器，以及采用倍適登（Bilstein）減震器與Brabus彈簧的全面翻新底盤系統。

據賣家介紹，這輛車的技術狀態已完全翻新，駕駛感受緊致、精準，且無任何異響。車輛進口后共投入約22000英鎊用于維修和整備。此后，車主幾乎未再頻繁駕駛該車。

在外觀方面，這輛300 TE毫不掩飾其改裝身份。整車配備了完整的Brabus車身套件、集成式霧燈、17英寸Monoblock-V輪圈，以及低調的Brabus標識，使其外觀自信而克制。車身顏色為黑色珍珠金屬漆，整體狀態極佳，少量使用痕跡與其車齡和里程相符。

在內飾方面，車輛同樣經歷了全面升級。罕見的棕色水牛皮座椅極具收藏價值。此外，改裝還包括：Brabus方向盤、定制腳墊、迎賓踏板、全新儀表盤（刻度至300公里/小時）。

即便是后備廂內的兒童第三排座椅，也得以保留，并保持良好狀態。車輛還配備了天窗與隱私玻璃。

此外，這輛300 TE充分展現了W124時代的巨大潛力。除廣為人知的AMG版本外，這類Brabus改裝車同樣屬于一個高度自由的改裝時代的重要見證。目前，類似Brabus改裝車型尚無官方估值體系。