中東戰火灼傷“全球出行樞紐”

【文/觀察者網 王勇 編輯/趙乾坤】

受中東地區軍事沖突影響，該區域多國機場、航班等民用空中交通基本停滯，大量游客因旅行計劃中斷而滯留迪拜、阿布扎比、多哈等地。

據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）、阿聯酋GULF News網站及尼日利亞新聞社等多家外媒報道，自2月28日以來，中東地區多國政府出于對沖突風險上升的擔憂，宣布關閉空域。目前，滯留在阿聯酋的境外旅客已超過兩萬人。

當下，我國多家航空公司已啟動涉及中東航線客票的特殊處理方案，多家旅游企業也組成專項小組跟進事態，并啟動應急預案。相關閱讀《中東空域一夜“熔斷”，受影響的旅客請注意》

兩萬游客被困阿聯酋，誰在買單？

3月1日，阿聯酋民航總局（GCAA）宣布，政府將承擔受影響及滯留旅客的所有接待和住宿費用，確保在運營調整期間繼續提供基本服務。GCAA表示，阿聯酋機場和國家航空公司已協助約20200名受影響的乘客。除了協助按照批準的運營計劃進行改簽外，還提供了臨時住宿、餐飲和茶點。

GCAA同時呼吁乘客通過官方渠道關注最新信息，并直接聯系航空公司了解與相關航班的任何進展。

迪拜和阿布扎比有關部門先后發布通告，要求當地酒店為滯留的旅客延長住宿服務。

迪拜經濟和旅游部要求當地酒店為因航班暫停、延誤或取消而無法離境的旅客延長住宿安排，直至空域重新開放。

3月1日，因迪拜國際機場關閉而滯留的乘客。阿聯酋GULF News網站

迪拜有關部門的通告稱，鑒于當前的特殊情況，酒店應優先考慮客人的福祉，確保住宿的連續性，并避免在旅客無法離開或無法立即支付延期費用的情況下要求其騰出房間。

此外，迪拜當地企業，如迪拜的房屋租賃公司，已向因航班取消而滯留的乘客提供免費住宿，特別是有兒童的家庭和老年旅客。

一家度假房屋租賃公司表示，已為受航班取消影響的旅行者敞開大門。該公司在社交媒體上發帖稱：“如果您今晚滯留在迪拜，我們將免費提供幾套公寓過夜。”

阿布扎比文化和旅游局要求為受地區局勢影響而無法離境的旅客延長住宿服務，并明確表示相關費用由政府承擔。

阿布扎比文化與旅游局在向酒店發送的通知中表示，各酒店應將客人的住宿延長至其能夠離境為止。通知指出：“鑒于當前情況，如果部分客人已達到退房日期，但因不可控的原因無法出行，請貴方將其住宿延長至其能夠離境之時。客人延期住宿的費用將由阿布扎比文化與旅游局承擔。”

報道提到，因航班取消導致旅客滯留阿聯酋并非孤立事件，而是全球和區域航空網絡廣泛中斷的一部分。包括卡塔爾、巴林、科威特和伊拉克在內的多地機場已實施關閉或限制運營，迫使航班取消或改道。迪拜和阿布扎比等曾經的主要全球旅行者中轉中心，現在已變成了旅客的“等待區”。

報道認為，迪拜與阿布扎比旅游部門的這些措施體現了當地政府為優先保障國際旅客福祉、維持旅游業穩定所做出的努力。

曾是中東的“安全綠洲”，旅游業發展迅猛

據上述媒體報道，近年來，迪拜與阿布扎比旅游業發展迅猛。2025年，迪拜接待的國際游客近2000萬人次，酒店入住率突破80%，游客數量連續第三年獲得增長。

根據迪拜經濟和旅游部提供給觀察者網的資料，2025年迪拜共接待國際過夜游客1959萬，較2024年的1872萬同比增長5%，連續第三年創歷史新高。其中，2025年12月，迪拜首次實現單月接待國際過夜游客突破200萬人次，為2026年旅游業持續向好發展注入強勁動能。

資料顯示，作為迪拜最重要的戰略性客源地之一，2025年，來自中國的過夜游客規模達86萬人次，呈穩步增長態勢。此外，2025年，海灣阿拉伯國家合作委員會（GCC）及中東和北非地區（MENA）周邊市場游客量占迪拜入境游人次的26%。

阿布扎比文化與旅游局提供給觀察者網的資料顯示，2025 年 1月至6 月，阿布扎比接待游客超400萬人次，較 2024 年上半年同比增長 47%。2025 年上半年，阿布扎比酒店住客達290萬人次，酒店收入增長20%。

根據《阿布扎比2030旅游戰略》，阿布扎比期望在2030年底前實現年接待游客 3930 萬人次、新增 17.8 萬個旅游相關崗位、酒店客房容量擴充至 5 萬間，并貢獻 900 億阿聯酋迪拉姆的國內生產總值（GDP）。

據上述媒體報道，2025年，阿聯酋民航業取得了創紀錄的業績。截至2025年底，各地機場的旅客吞吐量將總計達到約1.59億人次，較2024年的1.478億人次增長超過7.5%。截至2025年9月底，阿布扎比機場、迪拜國際機場和沙迦國際機場共接待旅客超過1億人次。

多位專家對觀察者網表示，作為中東地區旅游業的標桿，當前的局勢將對阿聯酋旅游業產生重大不利影響，阿聯酋（尤其是迪拜和阿布扎比）一直被稱為動蕩中東中的“安全綠洲”，但是目前的現實徹底打破了這一敘事。

“全球樞紐”或需向世界講述“安全”與“穩定”的新故事

“此次中東局勢對阿聯酋旅游業是一次前所未有的壓力測試。短期內，行業將經歷痛苦的‘休克期’，營收大幅下滑不可避免。” 中國社會科學院旅游研究中心秘書長金準對觀察者網表示，“迪拜與阿布扎比在全球旅游與民航版圖中扮演著重要的角色，既是全球高效的資源分發中心，也是具備強國際競爭力的世界級旅游目的地。但當前局勢下，游客當然會從避險的角度來選擇旅游目的地。”

針對當前局勢對阿聯酋旅游業未來的影響，金準表示，從中長期來說，要看戰局的發展走勢和深度，不過，憑借阿聯酋深厚的國家財力、多元化的經濟結構以及作為全球樞紐的不可替代性，其旅游業具備極強的反彈韌性。真正的挑戰在于，如何在“后沖突時代”重新向世界講述一個關于“安全”與“穩定”的新故事。

阿聯酋GULF News網站報道稱，迪拜官方3月1日發表聲明稱，迪拜機場公司證實，迪拜國際機場的一個候機大廳在當天受到損壞，造成四名工作人員受傷。由于已啟動應急預案，大部分航站樓此前已疏散了旅客。

阿布扎比政府表示，3月1日他們攔截了一架試圖 “攻擊”扎耶德國際機場的無人機，攔截行動導致碎片墜落，造成一名亞洲國籍人士死亡，另有七人受傷，目前該機場已宣布所有航班暫停。

“迪拜國際機場是中東地區最繁忙的機場之一，阿布扎比扎耶德國際機場僅次于迪拜機場，這些重要航空樞紐運營停滯將影響大量游客的旅行計劃。” 民航專家韓濤對觀察者網表示。

韓濤介紹，長期以來，阿聯酋憑借以航空業為核心、多產業協同的“樞紐經濟”模式，成為全球矚目的航空與商業樞紐。根據國際機場協會（ACI）的數據，2025年迪拜國際機場（DXB）連續第11年蟬聯全球國際客運量最大機場，2025年前9個月，該機場總客運量達7010萬人次。

“迪拜國際機場目前已通過108家國際航空公司，連接全球110個國家的291個目的地，構建了覆蓋全球三分之二人口的八小時航空圈，成為連接亞歐非的重要節點，重要性不言而喻。” 韓濤說。

“阿聯酋發達的航空業和良好的旅游資源促進了物流和人員流動，吸引了來自全球各地的游客。但當前局勢以及未來長期內勢必對迪拜、阿布扎比等地的航空旅游造成巨大影響。韓濤表示，“至于影響到什么程度，取決于接下來沖突發展的態勢，至少短期內，阿聯酋旅游業恢復正常的可能性不大。”

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