馬士基官宣：重新繞行好望角

海事服務網(wǎng)CNSS獲悉，馬士基周五（2月27日）向客戶發(fā)布預警稱，將撤回旗下兩條航線（包括與赫伯羅特合作的雙子星聯(lián)盟航線）恢復通行蘇伊士-紅海走廊的計劃。該公司將此舉稱為“臨時調(diào)整”，理由是遭遇“不可預見的限制因素”，但這一決定可能對整個行業(yè)重返紅海航線的進程產(chǎn)生廣泛影響。

馬士基在給客戶的通報中表示：“我們目前遇到了紅海地區(qū)更廣泛運營環(huán)境帶來的不可預見限制。經(jīng)過與安全合作伙伴的磋商，這些限制顯然使我們在該區(qū)域的通航中難以避免延誤。因此，我們決定將即將航行的ME11和MECL航線部分班次從途經(jīng)蘇伊士改道至好望角。”

這一公告反映出該公司連接沙特、中東與美國東海岸的獨立航線（MECL）未來三個東行和三個西行班次的調(diào)整。馬士基列出的3月中旬前航行的船舶將改道好望角繞行非洲，同時表示仍優(yōu)先考慮蘇伊士航線，因為這對客戶而言是最快、最可持續(xù)且最高效的路線。

對于整個行業(yè)而言，可能更具影響的是，雙子星聯(lián)盟ME11航線上的馬士基船舶，其未來三個西行航次及四個東行航次也將再次改道好望角。該航線主要連接印度、中東與地中海地區(qū)。

馬士基表示，提前公布未來三周的航線調(diào)整計劃，是為了讓客戶能夠及時調(diào)整其供應鏈安排。該公司通知稱，客戶將很快收到更新的運輸方案。

這一調(diào)整距離首艘馬士基船舶完成東行航線穿越蘇伊士-紅海走廊、恢復ME11航線通行僅過去兩周多。馬士基曾在今年1月通過首批航次對蘇伊士運河及紅海航線進行試航。

該公司此前強調(diào)，雙子星聯(lián)盟航線及自有航線的恢復通航，均取決于該地區(qū)的安全局勢，且通航船舶將“由海軍力量提供護航保護”。馬士基進一步表示，航線運營“仍將取決于紅海地區(qū)持續(xù)的穩(wěn)定局勢，以及該地區(qū)沖突不出現(xiàn)任何升級”。