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突發消息,就在剛才,一架美國空軍的F-15E型戰斗機,似乎在科威特上空被擊落,兩名飛行員跳傘逃生。這是美以聯軍在此次入侵中,首次有有人戰斗機在行動中被擊落。
墜向地面的F-15
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更蹊蹺的是,隨后科威特國防部表示,說有多架美軍戰斗機被擊落,甚至出現了三張被擊落后跳傘的飛行員照片,很明顯——被擊落的飛機絕對不止這一架F-15E。 美國中央司令部發布聲明稱,三架美國F-15E戰斗機在科威特執行行動時,因疑似“誤擊”事件墜毀,但飛行員安全無恙。聲明稱,事故原因正在調查中。
科威特國防部官推
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飛機落下來了,到底是誰干的?我們先說明,從目前透露出的情況看,應該跟伊朗防空部隊關系不大,而是美軍自己的傳統藝能——友軍誤擊。畢竟在出事之前,已經有當地人拍攝到了這架F-15E型在空中飛行、爾后被擊中、飛機尾部冒出火焰的畫面。從擊落使用的武器看威力很大,像是被重型地對空導彈打的。
F-15被擊中的畫面
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顯而易見,擊落地點位于美軍自己的控制區域,伊朗很難插手。伊朗方面在飛機被擊落后也沒有第一時間發出信息確認戰果,只是等到視頻滿網絡都是之后,才急忙找補了戰果。因此,從這些細節我們基本可以確認,此次F-15E被擊落的戰果應該是美軍自己。
網上已經出現了至少3名被擊落后跳傘的飛行員照片
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美軍怎么又擊落自己家的戰斗機了?其實也不奇怪,我們之前就說過,防空作戰的敵我識別從來就是大問題。按照常理,地導和戰斗機應該是進行任務區域劃分的,地導的火力殺傷區和禁止射擊區也都是劃分好的,發現目標后,地導搜索雷達的參謀是要按壓敵我識別按鈕識別目標性質,只有分到“目標”列表里的才會被識別為敵對批次。
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此外,在戰斗日開始之前,地導營還會得到當日的飛行計劃和通報,當天要組織多少計劃內批次,航向高度機種機型都會一一列明,發現目標后對照這個列表就能明確目標性質了。因此理論上來說,敵我識別都是有好幾層安全措施進行保證的,同時還要進行交叉校驗,最大限度確保自己的地導和戰斗機不會發生誤擊。
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但是,戰爭中從來都是充斥著諸多巧合、混亂、不確定性。比如最基本的,防空導彈劃設出禁射區,那如果戰斗機沒有嚴格按照預定航線,從禁射區的安全走廊里走,會不會被判斷為敵對目標?如果戰斗機不是嚴格按照計劃內批次飛行,出動有提前或者延遲,或者干脆有計劃外飛行,是否會被判斷為敵對目標?
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再者,就算是在禁射區、安全走廊飛行,而且是計劃內飛行。如果愛國者地導 或者戰斗機 的敵我識別( IFF )出現問題,是否會被誤判為目標?最極端的,地導操作號手極度疲勞或者極度緊張,是否也會出現誤判目標的情況?所以,這種誤擊在戰場上其實很正常。
跪地投降,接受科威特老鄉訓問的美以飛行員
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只不過,這一次部署在科威特的不知道哪個地導連,居然能一連干下來三架美軍飛機,這也過于六親不認了……如果考慮到伊朗空軍昨天還宣稱,要派遣戰斗機轟炸美軍基地。雖然很明顯伊朗空軍是虛張聲勢,但誰說虛張聲勢就沒有用?這不——果然有美軍因為極其緊張,就把自己的飛機打下來了嘛。
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