廣西
越南龍城機場有多貴？
龍城國際機場是一個分三期建設的特大工程，是越南目前投資額最高的單一工程項目。占地面積約5000公頃，設計4條跑道，旅客吞吐量約1億人次，總投資額約160億美元——約相當于2024年GDP的3.36%。其中一期工程項目包括滑行道、一條長4000米、寬75米的起降跑道、停機坪、年均旅客吞吐量2500萬人次、占地面積37.3萬平方米的航站樓、123米高的空中調度臺、年均貨物吞吐量120萬噸的貨運港及航空餐食供應區等。一期工程項目總投資額109.111萬億越盾（約合46.64億美元），預計2026年建成使用。
龍城機場效果圖
北京大興國際機場遠期占地4500公頃，已建成航站樓70萬平方米，綜合體143萬平方米，現有4條跑道，旅客吞吐量7200萬人次，總投資799.8億元——約合115.95億美元，約相當于2019年GDP的0.08%。
北京大興機場實景圖
土耳其伊斯坦布爾機場（IST）同樣是一個分階段建設的超級工程，占地7600公頃，設計6條跑道，年旅客吞吐量1億人次，投資額約116億美元——約相當于2024年GDP的0.88%，至2025年已建成航站樓144萬平方米，5條跑道，旅客吞吐量已達到9000萬人次。
土耳其伊斯坦布爾機場實景圖
越南龍城機場與建設規模相似的中國北京大興機場、土耳其伊斯坦布爾機場相比，其投資額多了40多億美元，占全國GDP的比重分別是大興機場的42倍、伊斯坦布爾機場的3.82倍！可見龍城機場建設成本有多高！
注：圖源網絡。
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