
就在今日,小鵬舉行活動(dòng),正式發(fā)布了第二代VLA,新款小鵬X9純電版還同場(chǎng)上市,一起來看看!
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官方表示,小鵬第二代VLA從底層重構(gòu)模型范式,兩套方案,并行研發(fā);保障底線,帶來L2++的基礎(chǔ)體驗(yàn);投入3萬卡算力、超20億研發(fā)資源,探索L4的終極體驗(yàn)。
模型層面,小鵬第二代VLA是原生多模態(tài)物理世界大模型,集“看、聽、讀”為一體。不僅是自動(dòng)駕駛模型,還可以應(yīng)用在Robotaxi、飛行汽車和人形機(jī)器人上。
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算力層面,小鵬汽車堅(jiān)持軟硬一體研發(fā),通過芯片-編譯器-模型的聯(lián)合優(yōu)化、根據(jù)芯片定制化“圖靈結(jié)構(gòu)”模型、自研自動(dòng)化編譯體系的方法,從而大幅優(yōu)化算力利用率,降低模型推理時(shí)延。
數(shù)據(jù)層面,隨著算力與模型能力同步躍升,小鵬第二代VLA的視覺數(shù)據(jù)的高信息密度價(jià)值得以充分釋放。小鵬第二代VLA累計(jì)使用50PB訓(xùn)練數(shù)據(jù),每秒處理約53億字節(jié)視覺信息,每版模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù)達(dá)到4萬億Tokens。
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據(jù)介紹,小鵬第二代VLA成功挑戰(zhàn)物理世界圖靈測(cè)試,很難猜出人在開還是車在開;識(shí)別異形車輛、精準(zhǔn)識(shí)別前車開門、減速帶提前減速、夜間識(shí)別黑衣人、禮讓小動(dòng)物;夜間深色物體識(shí)別率提升 72%,接管次數(shù)直降七成,復(fù)雜路況也能絲滑避讓;自研「灑了么」量化工具,從急剎、擺動(dòng)等維度客觀評(píng)估安心感。
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小鵬第二代VLA還能做到,P檔原地激活全程輔助駕駛,無需額外操作即可輕松啟程;高速、城區(qū)、窄路、無地圖停車場(chǎng)全適配;從容應(yīng)對(duì)早市人車混雜、荒野爛路、夜間錐桶封路等復(fù)雜場(chǎng)景; 雨天、夜市等極端路況下全程無接管,通行表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。
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小鵬第二代VLA還更加高效,通行效率比傳統(tǒng)L2、Robotaxi 快 30%,耗時(shí)無限接近導(dǎo)航模擬時(shí)間;高峰變道果斷不被加塞,城中村小路也能高效平穩(wěn)通過;智能避讓救護(hù)車,看懂交警手勢(shì),查酒駕場(chǎng)景自動(dòng)減速配合。
小鵬第二代VLA歷經(jīng)近4個(gè)月的迭代,將正式迎來大規(guī)模推送。從今日起,小鵬第二代VLA將面向全國(guó)200家專業(yè)媒體開啟試駕評(píng)測(cè),小鵬第二代VLA“5000公里智駕橫穿中國(guó)”的活動(dòng)也即將啟動(dòng),3月11日,第二代VLA將在全國(guó)732家門店開啟用戶試駕體驗(yàn)。3月下旬,將逐步面向用戶開始全量推送。
目前,搭載小鵬第二代VLA的Robotaxi已開啟公開道路測(cè)試,今年內(nèi)小鵬Robotaxi將開啟試運(yùn)營(yíng)。
在全球部署上,小鵬第二代VLA即將開啟全球路測(cè),并計(jì)劃于2027年開啟全球交付。此外,大眾將成為小鵬第二代VLA的首發(fā)客戶。
在活動(dòng)中,2026款小鵬X9純電版也正式上市。
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新車全系標(biāo)配圖靈 AI 芯片,搭載AI天璣6.0智能座艙,支持智能迎賓、智能充電推薦等主動(dòng)服務(wù),配備OMS智能座艙看護(hù)。
新車全系標(biāo)配三排電動(dòng)三折疊,第三排支持4/6獨(dú)立收納;還標(biāo)配帶安全氣囊的零重力座椅、座椅采用全系Nappa真皮包裹,第三排支持180度躺平,還全系標(biāo)配太極AI底盤。
新車共推出5款版型,包括665 Max、650 Ultra SE、650 Ultra、750 Ultra以及710 四驅(qū)Ultra,官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為30.98-36.98萬元;
2026款小鵬X9超級(jí)增程新增1602 Ultra SE版本,價(jià)格為32.18萬元。
小鵬第二代VLA即將開啟全面推送,新車已經(jīng)正式上市,感興趣的小伙伴可以了解一下。
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