狐訊 | 小米 VGT 未來不會量產(chǎn)；小鵬第二代 VLA 正式發(fā)布

小米 VGT 未來不會量產(chǎn)

3 月 2 日消息，小米汽車在最新一期答網(wǎng)友問中詳細介紹了 Xiaomi Vision Gran Turismo 的車型信息。

小米汽車表示，VGT 的全稱是「Vision Gran Turismo」，這是由 Gran Turismo 系列制作人山內(nèi)一典發(fā)起的一個全球性虛擬概念車合作項目。

針對 Xiaomi Vision Gran Turismo 在未來是否會量產(chǎn)，小米汽車表示，不會量產(chǎn)。

Vision Gran Turismo 項目旨在邀請全球頂尖汽車制造商，突破現(xiàn)實世界的技術、材料和工藝邊界，專注于對未來終極駕駛體驗的暢想，設計并打造代表品牌終極夢想的概念車。

Xiaomi Vision Gran Turismo 則是小米汽車在硬核科技基礎之外、在創(chuàng)新設計領域的一次深度探索。

*易車

小鵬第二代 VLA 正式發(fā)布

3 月 2 日消息，小鵬汽車今日舉辦小鵬第二代 VLA 媒體體驗日&2026 款小鵬 X9 純電版上市發(fā)布會。

會上，小鵬汽車正式發(fā)布第二代 VLA，何小鵬表示，當前行業(yè)內(nèi)的 L2 輔助駕駛都是不同技術方案的縫合，高速、城區(qū)、小路、停車場等不用場景都要切換底層邏輯，因此無法實現(xiàn)安心體驗。端到端小模型已經(jīng)觸及能力天花板，智駕研發(fā)來到“分水嶺時刻”。

小鵬第二代VLA宣稱去除“視覺→語言轉(zhuǎn)譯→動作”中間環(huán)節(jié)，端到端直接決策，響應延遲降 80%，推理效率提 12 倍，可覆蓋園區(qū)小路、無導航土路等全場景。實測顯示，系統(tǒng)夜間可純視覺識別坑洼、行人、動物并提前減速避讓，廣州城區(qū) 43 分鐘跑完導航預估 44 分鐘路線。

*快科技

AMD 發(fā)布桌面版銳龍 AI 400 系列 APU

3 月 2 日消息，AMD 正式發(fā)布了銳龍 AI PRO 400 系列桌面處理器，首次將該產(chǎn)品帶到了桌面領域，首次為臺式機帶來 AI 計算與 Copilot+ 體驗，而且能效極高。

該系列產(chǎn)品僅面向企業(yè)商用領域，支持 AMD PRO 平臺，可提供強大的企業(yè)解決方案，但不會零售。至于后續(xù)是否還會有零售版，暫未可知。

這也意味著，AMD 放棄了之前猜測的“銳龍 9000G 系列”命名方式，改為和移動端保持一致。

* 快科技

米哈游也要做 MOBA 游戲

3 月 2 日消息，近日，米哈游招聘官網(wǎng)更新了一批 UE5 3D MOBA 預研的項目崗位，根據(jù)崗位招聘信息來看，該項目強調(diào)開發(fā)者的多人在線或協(xié)作玩法，PvP 單局游戲，F(xiàn)PS/MOBA/TPS 項目的開發(fā)經(jīng)驗。

目前來看行業(yè)內(nèi)最受關注的 3D MOBA 游戲就是 V 社的《Deadlock》，不少廠商也在觀望這款產(chǎn)品是否能給競技品類帶來一些革命性的體驗。

* 競核

肯德基上線 AI 點餐助手“小 K”

3 月 2 日消息，肯德基宣布為旗下 App 及部分合作車機上線 AI 點餐智能體“小 K”，該功能基于阿里千問大模型打造，能夠識別用戶自然語言進行點餐操作。

據(jù)官方介紹，例如當用戶提出“中午開會點個工作餐，一共 10 個人，要三個雞肉漢堡、兩個牛肉漢堡、兩個雞肉卷，其他看著辦，350 塊以內(nèi)”，小 K 可生成對應口味、預算的套餐。

官方表示，該點餐智能體以千問大模型為基礎，結合 RAG 技術，即使在多輪對話中，小 K 同樣能夠準確識別諸如更換餐品、門店和取餐方式等需求，并調(diào)用合適的工具，實現(xiàn)“選品-點單-支付-取餐”全流程服務閉環(huán)，無需任何跳轉(zhuǎn)。

另外值得注意的是，“小 K”智能體還具有記憶功能。在早高峰時期，小 K 可根據(jù)過往點餐記錄，直接推薦用戶喜歡的餐品，節(jié)省用戶時間。

* IT 之家

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