老鐵們,最近純電和增程轎車圈出了個狠角色,新款極狐阿爾法S5正式開啟預售,補貼后11.28萬起,綜合續航直接干到1450km,還宣稱媲美小米SU7(參數丨圖片),這價格、這續航,直接把同級車型按在地上摩擦。老王第一時間去實測了這臺車,今天就帶大家拆解一下,看看這臺預售就爆火的車型,到底有啥真本事,憑啥能讓老鐵們直呼“閉眼沖”。![]()
新款極狐阿爾法S5最吸睛的就是外觀,采用“風塑美學”設計,前包圍重新優化,外顯式主動進氣格柵又酷又有科技感,修長的大燈點睛,車頭車尾新增的智駕小藍燈辨識度拉滿,再加上新增的幻影綠配色,比小米SU7的設計更靈動,也比比亞迪海豹06EV的商務風更有運動感。
車身尺寸4886/1930/1480mm,軸距2900mm,妥妥的中型轎車,比小米SU7的軸距稍短,但后排空間足夠寬敞,比海豹06EV的后排更舒適,可升降后擾流板不僅好看,還能優化空氣動力學,實用性拉滿。![]()
配置和動力上,這臺預售新車誠意直接拉滿。內飾延續極簡風格,新增赤焰棕內飾,一體式運動云絨座椅搭配副駕零重力座椅和腿托,坐起來特別舒服,256色天幕極光氛圍燈+19揚聲器天空聲道,科技感和舒適性直接拉滿,比同價位小米SU7的基礎配置更豐富,也比海豹06EV的內飾更顯精致。![]()
動力方面,提供增程版本,搭載1.5L發動機+單電機,電機最大功率272馬力,動力輸出充沛,比小米SU7入門版更強勁,開起來平順無頓挫,日常通勤、高速行駛都很從容,15分鐘就能從30%充到80%,補能也很方便。![]()
重點說說冬季續航和價格優勢,這也是它最能打的地方。作為增程車型,它徹底解決了純電車冬季續航焦慮,27.4kWh磷酸鐵鋰電池,純電續航230km,日常通勤完全夠用,綜合續航高達1450km,冬季-10℃低溫下,憑借電池溫控優化和增程器加持,續航達成率能達到82%以上,比小米SU7純電版的冬季續航靠譜太多,也比海豹06EV的續航表現更出色,北方老鐵冬天開也不用頻繁補能。價格方面,補貼后11.28萬起,比小米SU7起售價低3萬多,比海豹06EV起售價便宜2萬左右,同配置車型比兩款競品便宜5萬以上,性價比直接碾壓。![]()
聊到市場前景,老王覺得這臺車潛力巨大。現在11-18萬中型轎車市場,小米SU7價格偏高,海豹06EV沒有增程版本、冬季續航拉胯,而極狐阿爾法S5剛好補齊短板,既有增程動力的長續航優勢,又有親民的價格、豐富的配置和好看的外觀,還依托扎實的品控,兼顧了實用性和運動感。![]()
它既能吸引追求長續航、低用車成本的家庭用戶,也能打動注重顏值和動力的年輕消費者,預售開啟后熱度居高不下,上市后大概率能打破同級格局,成為15萬級轎車的新爆款。![]()
總的來說,新款極狐阿爾法S5沒有玩虛的,11.28萬的補貼價誠意拉滿,1450km綜合續航、豐富配置和動感外觀,每一點都戳中了消費者的痛點,媲美小米SU7卻比它便宜不少。老王覺得,預算11-18萬想買臺續航穩、配置全、性價比高的轎車,這臺預售的極狐阿爾法S5真的值得重點關注。各位老鐵,您怎么看呢?歡迎回復評論!
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