威爾士公開(kāi)賽決賽,霍金斯以9-5戰(zhàn)勝司機(jī),奪得了個(gè)人職業(yè)生涯第五冠,達(dá)成了這一重要里程碑。
這位自1996年便轉(zhuǎn)入職業(yè)的46歲倫敦老將,多年來(lái)在決勝局的戰(zhàn)績(jī)令人惋惜——此前12次決賽之旅輸?shù)袅?場(chǎng),半決賽更是有 多達(dá)22次敗北。但這一次,他從一 開(kāi)始就展現(xiàn)出極高的終結(jié)能力,在比分戰(zhàn)至1-1平后,他連贏6局拉開(kāi)差距,并頂住了對(duì)手末段的猛烈反撲,最終鎖定勝局。
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霍師傅由此成為歷史上第23位集齊五座排名賽冠軍的球員,在歷史榜單上與趙心童、胖子李和里爾頓并列。這位前世錦賽亞軍得主收獲了自2023年以來(lái)的首冠,并攬入10萬(wàn)英鎊。
憑借此勝,霍金斯鞏固了其在前16的地位,世界排名從第14躍升至第9;同時(shí)單賽季排名上也從第15躥升至第8,這幾乎確保了他能獲得四周后將在曼徹斯特開(kāi)戰(zhàn)的巡回賽參賽資格。
一周前,霍師傅抵達(dá)威爾士時(shí)幾乎不抱任何期望,他在健身房的一次鍛煉中拉傷了肌肉,正飽受下背部疼痛的困擾。他艱難地闖過(guò)首輪關(guān),以4-3險(xiǎn)勝利利。此后,隨著疼痛緩解,他引以為傲的全面技術(shù)得以展現(xiàn),信心也隨之增長(zhǎng)。先后擊敗了金左手、羅伯遜和吳宜澤等名將闖入決賽,并在決賽中奉上精彩表現(xiàn),打出兩桿破百和四桿50+,最終戰(zhàn)勝司機(jī)。
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司機(jī)在昨晚的半決賽中以6-5戰(zhàn)勝希金斯,鎖定了本土系列賽額外的15萬(wàn)英鎊獎(jiǎng)金,賽后他顯然激動(dòng)萬(wàn)分。翻越了那座大山后,他今天似乎能量不足,讓?xiě)夷钤诘谝浑A段便漸行漸遠(yuǎn)。他錯(cuò)過(guò)了將個(gè)人排名賽第二冠,目前其八次決賽之旅已輸?shù)羝邎?chǎng)。世界排名上升四位,從第22來(lái)到第18。
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第一階段以1-7大比分落后,司機(jī)在晚間時(shí)段迅速發(fā)起反擊,打出單桿112和102分,將比分追至3-7。第11局耗時(shí)47分鐘,亞在22-18領(lǐng)先時(shí),憑借一桿精彩的長(zhǎng)臺(tái)上手,打出37分,將分差縮小到三局。
第12局初段,霍金斯在防守嘗試中幸運(yùn)地暈進(jìn)紅球,隨后打出68分,以8-4重新掌控局面。
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局間休息后,霍金斯漏了一顆中袋紅球,司機(jī)打出單桿53分,以5-8挽救賽點(diǎn)。但在第14局,霍金斯拿下32分后走位不佳,隨后以一記勢(shì)大力沉的長(zhǎng)臺(tái)紅球重新上手,再添33分,就此定下江山。
“這對(duì)我意味著一切,上賽季我接近幾個(gè)大賽冠軍,但這次我覺(jué)得自己實(shí)至名歸,因?yàn)槲乙呀?jīng)叩擊冠軍門扉很久了,”霍金斯說(shuō)道,他曾在2018年該項(xiàng)賽事決賽中以7-9負(fù)于希金斯。
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“我如釋重負(fù),因?yàn)楹退緳C(jī)打比賽很可怕,他能從任何地方將球打進(jìn),一旦他打順了,很難阻止。7-1領(lǐng)先時(shí),這比賽就可能輸?shù)簦隳X子里會(huì)閃過(guò)一些念頭,比如這可能是史上最慘痛的崩盤(pán)。人們開(kāi)始興奮,但我知道比賽不到結(jié)束永遠(yuǎn)沒(méi)完。我在場(chǎng)上能感受到。他今晚一上來(lái)就火力全開(kāi),我料到這可能發(fā)生,我必須保持冷靜。”
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“排名大幅提升太重要了,我知道自己需要在某項(xiàng)賽事中有所作為才能獲得巡回賽資格,但我沒(méi)想到能贏下這個(gè)冠軍。能參加只邀請(qǐng)12個(gè)人的賽事,說(shuō)明我做得確實(shí)不錯(cuò),很開(kāi)心。感謝觀眾,他們整周都給予我們最大支持,這最能激發(fā)出頂尖球員的潛能。”
“父親最近正經(jīng)歷很多困難,希望這個(gè)冠軍能給他帶來(lái)一些鼓舞。”
司機(jī)表示:“第一階段我感覺(jué)糟透了。我盡了最大努力,但或許有點(diǎn)昨晚比賽的后遺癥,因?yàn)槲医?jīng)歷了太多情緒起伏。霍金斯今天表現(xiàn)得要好得多。他是個(gè)很棒的人,我為他感到高興。我昨晚睡不著。那場(chǎng)半決賽對(duì)我來(lái)說(shuō)就像決賽,我非常慶幸能贏下來(lái),尤其是以那種方式戰(zhàn)勝。但這絲毫無(wú)損于他今天的表現(xiàn),沒(méi)有借口,我已經(jīng)盡了全力。”
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