北京
本報記者 楊顏菲
群山環(huán)繞的江西省贛州市南康西服務區(qū)內(nèi)，人群熙攘。一架物流無人機在空中盤旋的聲音吸引了眾人目光。在一片驚嘆聲中，無人機穩(wěn)穩(wěn)降落在100平方米的起降場內(nèi)。菲客航空負責人王子欣打開起降場圍欄，端出20杯新鮮出爐的咖啡。
今年春運，王子欣在南康西服務區(qū)嘗試無人機配送服務，通過線上小程序或現(xiàn)場掃碼，即可選購品牌飲品、旅途好物等服務區(qū)買不到的商品。“飛即達”售貨亭內(nèi)，他一邊向大家遞著熱咖啡一邊介紹：“咖啡是從南康低空物流集散站送過來的，29公里的行程，只要18分鐘就能完成配送。”
無人機能在山區(qū)順暢飛行，離不開背后產(chǎn)業(yè)生態(tài)的系統(tǒng)支撐。南康區(qū)依托中國民航局對口支援政策，高標準建設了贛州低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，打造全國首個集測試、研發(fā)、制造、培訓等于一體的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高地。創(chuàng)建已近10年的江西菲客航空公司，是入駐該園最早的一批企業(yè)之一。
跟隨王子欣的步伐走進菲客航空，映入眼簾的是陳列在展示區(qū)的各式飛行器。研發(fā)實驗室內(nèi)，各種新奇的飛行器零件和設計圖紙擺滿了桌面。
“真沒想到，贛南老區(qū)也有未來產(chǎn)業(yè)。”從廣東省東莞市開車去南昌的楊美丹難掩振奮，“我要發(fā)朋友圈分享一下，我們的無人機已經(jīng)飛進了老區(qū)的山溝溝。”
《 人民日報 》( 2026年03月03日 06 版)
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