廣東
有網(wǎng)友分享了自己對尾翼調(diào)節(jié)的期待。他說等提車了，每天早上出門都要根據(jù)心情調(diào)一下尾翼角度。心情好就16度，心情一般就8度，想低調(diào)就0度。每次調(diào)節(jié)都是一種儀式感，都是一種心情的表達(dá)。
從路透圖看，尾翼內(nèi)側(cè)有個手扣的地方，設(shè)計得很順手。調(diào)節(jié)時有清晰的檔位感，每檔都有機(jī)械阻尼，手感應(yīng)該不錯。這種親手操作的儀式感，是電動尾翼給不了的。
碳纖維的質(zhì)感在陽光下很明顯，那種獨特的編織紋路跟普通玻璃鋼完全不是一個檔次。用手摸上去能感受到表面的光滑和紋理，做工確實精致。
側(cè)部的寧波國際賽道地圖銘刻也被反復(fù)提及。線條很精致，不是簡單的貼紙，摸上去有凹凸感。這個設(shè)計被認(rèn)為很有意義，彰顯中國速度元素。
動力方面依然是272匹馬力、400牛·米扭矩、6.5秒破百的組合。配上愛信8AT變速箱，這套動力在日常駕駛中絕對夠用。握住方向盤的一刻，澎湃一觸即發(fā)。
熾熱紅內(nèi)飾在多張照片中出現(xiàn)。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條，整個座艙都是紅色的基調(diào)。熾熱紅如賽道殘影在座艙流動，點燃每一次出發(fā)的熱血。
輪轂是多幅條樣式，配紅色卡鉗，視覺效果很運動。剎車盤是打孔設(shè)計，散熱效果應(yīng)該不錯。
他說，已經(jīng)迫不及待想體驗這種日常儀式感了。3月5日，大尾翼版領(lǐng)克03就要正式上市了。#第三代領(lǐng)克03#領(lǐng)克03家族
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