電動車更換電池，要牢記“2換3不換”，除了可以省錢還能多用2年

騎電動車的車主，是不是都遇到過這樣的煩惱，明明電池剛更換了一年，現在又出現了續航里程不足的情況，騎電動車本身是為了省錢，可不曾想每年要更換電池，又是一筆不小的開支。

電動車更換電池，不要以為到店里直接更換就行了，結果錢花了，問題卻沒有解決，甚至還有安全隱患，行內人告訴你，電動車換電池要牢記“2換3不換”，除了省錢以外，還能多用兩年。

遇到這兩種情況直接換，別猶豫

先來說一下，如果在使用電動車的時候遇到這兩種情況中的一種，說明電池已經需要更換了，不要再猶豫，直接更換電池，可以讓你出行時沒有續航焦慮。

剛充滿電，騎行電量掉兩格

你有沒有遇到過這種情況？電池明明顯示充滿了，信心滿滿地出門，結果電門一擰，電量指示燈直接從滿格掉到只剩兩三格。

這說明什么？說明你的電池已經開始“虛”了，充進去的都是“虛電”，實際儲存電量的能力大大下降。出現這種情況，別猶豫，該換就得換了，不然哪天把你扔半路上，哭都沒地方哭。

充電頻率越來越高

剛剛更換的電池，可以實現兩三天才充一次電，如果現在每天回家都必須要充電，不然第2天心里沒底，這是電池容量嚴重衰退的信號，這意味著電池的容量明顯減少，已經無法滿足你的日常出行需求。如果不想天天為電量焦慮，那就果斷更換電池。

電動車換電池，這三件事不要干

換電池不光要看時機，更要看方法，在電動車更換電池的時候，這三種事千萬不要干，不然的話可能會存在安全隱患，甚至上路會被交警查處我會受到處罰。

不換其他類型電池

你的車原來是鉛酸電池，就別想著升級成鋰電池；原來是鋰電池，也別換回鉛酸電池。這可不是簡單的“升級”，不同類型的電池，工作電壓、充電模式都完全不同。

隨意更換，輕則燒毀控制器，重則引起線路短路，自燃風險大增！而且，這屬于非法改裝，上路被查到，罰款是少不了的。

不換高電壓電池

有些人為了追求速度和續航，動歪腦筋，想把48V的電池換成60V，甚至72V的。覺得電壓越高，車子跑得越快、越遠。

我勸你立刻打消這個念頭！這是明令禁止的非法改裝！更改電壓等于改變了整車的電路系統，安全隱患極大。被交警叔叔攔下，扣車、罰款沒商量，為了那點速度，太不值當了！

不換雜牌或小品牌電池

換電池想省錢，專挑那些沒聽過的雜牌、小品牌？我告訴你，這是最虧的買賣！

這類電池雖然價格便宜一兩百，但品質毫無保障，用的都是劣質材料，可能用不了半年就又報廢了，續航短、動力差，關鍵時刻掉鏈子。更氣人的是，出了問題根本找不到人售后。

電動車更換電池，寧愿多花點錢，也要選天能、超威這樣的大品牌。大品牌電池不僅品質過硬，用得久、跑得遠，而且全國聯保，有問題隨時能解決，算下來反而更劃算，用著也安心。

總結

電動車換電池可不是小事，里面門道多著呢。大家一定要記住這個“2換3不換”的口訣：電量虛掉、充電頻繁，必須換；不改類型、不改電壓、不買雜牌，堅決不能換。只有這樣，我們才能在更換電池時做到心中有數，既省下冤枉錢，又能保證行車安全，讓咱們的愛車繼續風馳電掣！