科威特官方證實“數架”美機墜毀，除了F-15，還有F-35？

這兩天，中東的天空不太平。就在剛剛，科威特國防部發布了一條震驚世界的消息：在科威特境內，有“數架”美軍戰機墜毀。注意，是“數架”，不是一架。這意味著，美軍在這片區域的損失，遠比我們看到的那一個視頻要嚴重得多。

目前，一架F-15戰機墜毀的畫面已經在網絡上瘋傳，飛行員彈射逃生的畫面清晰可見。但這只能解釋“一架”，那么科威特官方口中的“數架”，另外的幾架到底是誰？難道真的像傳言那樣，有F-35“躺槍”？我們來深度扒一扒。

一、F-15是“明面上”的損失

首先，我們要確認一個事實：F-15的墜毀是板上釘釘的。社交媒體上的視頻清晰顯示，一架F-15（可能是F-15E攻擊鷹）在飛行中尾部起火，隨后失控墜落。伊朗方面宣稱是其防空系統所為，也有傳言說是“友軍誤擊”。

這架飛機是“數架”中的第一架，也是目前唯一有視頻實錘的。那么，剩下的呢？

二、剩下的“數架”，最可能是F/A-18

既然科威特官方說了是“數架”，而且事發時間點正值美軍與伊朗無人機群激烈交戰，美軍在該區域的活動編隊通常是以航母戰斗群為核心。除了陸基的F-15，海基的F/A-18“超級大黃蜂”是絕對主力。

目前的分析指向了一個可能性極大的“隱形”損失者：F/A-18。

理由有三點：

第一，任務邏輯。當時美軍正在執行高強度的攔截任務，林肯號航母就在附近。F/A-18是航母艦載機聯隊的主力，負責艦隊防空和近距支援。在混亂的夜間攔截中，F/A-18編隊極有可能卷入了戰斗。

第二，事故高發。F/A-18雖然性能可靠，但在高強度起降和作戰中，機械故障率并不低。如果是在惡劣天氣或規避導彈時操作不當，完全可能發生墜毀事故。

第三，信息遮蔽。相比于陸基戰機，海基戰機墜毀在海上或沿海，搜救和信息發布往往更慢，甚至可能被歸類為“訓練事故”來淡化處理。

三、為什么不是F-35？

很多朋友盯著“數架”這個詞，第一反應是：是不是有F-35被擊落了，但沒被拍到？

這種可能性極低。

首先，F-35通常執行的是“踹門”式的隱身打擊任務，不會輕易進入高風險的低空纏斗區去和無人機“肉搏”。美軍對F-35的使用非常謹慎，不到萬不得已不會拿它去冒險。

其次，如果是F-35這種頂級隱身戰機真的墜毀（無論是被擊落還是故障），這絕對是轟動全球的軍事丑聞。美軍的反應不會像現在這樣“淡定”，伊朗方面也會像抓住救命稻草一樣瘋狂宣傳。目前的沉默，恰恰說明墜毀的大概率是F-15和F/A-18這種“常規消耗品”。

四、除了墜毀，還有“非戰斗損失”

我們還要考慮一種情況：科威特說的“數架”，可能不僅指被擊落的，還包括因事故墜毀的。

在高強度作戰下，戰機帶傷返航、飛行員疲勞操作導致的墜機屢見不鮮。也許是一架F-15被擊中墜毀，另外一架F-16或F/A-18在緊急迫降時出了意外，或者在混亂中發生了空中相撞。

這種“非戰斗損失”在戰爭時期往往比被敵方擊落的還要多，而且通常不會被大肆報道，但它們確實構成了“數架”這個統計數字。

五、一場混亂中的“湊巧”

綜合來看，科威特官方的“數架”說法是準確的，但這并不代表美軍遭遇了毀滅性打擊。

大概率的情況是：在混亂的攔截作戰中，一架F-15被伊朗防空系統擊中（或發生事故）墜毀，同時可能有一架或多架F/A-18因事故或友軍誤傷發生了損失。這些“常規軍機”的損失，雖然對美軍來說是流血，但還不至于傷筋動骨。

至于那些神乎其神的“F-35擊落視頻”，大概率又是AI生成的“電子戰”產物，大家看個樂呵就行。

各位老鐵，你們覺得在現代戰爭中，是隱身戰機F-35更安全，還是這種“皮實”的F-15、F/A-18更容易折戟沉沙？歡迎在評論區留言，咱們一起聊聊！