白廟港靜靜看這片土地上一代代孩子玩耍

人生第一次探險發生在外婆家。初探白廟港，就是小小的我第一次“大大的冒險”。

某天，大同村（今南渡村）外婆家西側一望無際的田野村莊里突然升起了一座氣勢如虹的大橋，回外婆家的路從此就變成了曲折迂回的“迷宮”。每次坐在母親自行車后座上的我并不知道，這架巨大的橋梁就是奉賢人民日思夜盼的奉浦大橋，也不知南渡正是白廟港這條河南流經過的第一座小鎮。

某次，母親將我托在外婆家，言語未做交代，便同父親一起往南騎去辦事。外公外婆正忙著在田間勞動，一不留意，7歲的我已經沿村口東側南北向的“大河”朝南走了近1000米。“大河”蜿蜒，彎曲頗多，如同上天用一只工筆勾勒在曖曖村莊間，輪廓清晰，行云流水。“大河”對幼小的我而言沒有盡頭，我在“大河”邊停下歇息，環顧四周，沒有一絲父母親的身影，也不知自己身在何處。一團恐懼的情緒中，我竟察覺到一縷又一縷“探險”的興奮從心底升騰起來——

“我是一個能獨自走路的大孩子了！”嘗到勇敢滋味的我，又欲罷不能地安排起了下一步：溯流而回。迄今我也無法記起自己是如何尋回來時路，如何一步步安全走回至外婆家。也許冥冥之中，正是“大河”嘉獎這片土地上的孩子，為我指路。許多年以后我才知道，小時候的“大河”名喚白廟港，北自黃浦納潮，經南渡、劉港、韓村達浦南運河，奉賢區西渡境內3.8千米。

再探白廟港，已是今年春節。先生驅車，我在副駕駛座，聽從導航軟件的語音導航，從寬闊的高速公路拐彎至鄉間小路。“大河”小了，我長大了；冒險的興奮少了，理性的探求多了。現代科技的飛速發展使得人類可以深入世界上幾乎任何角落。這也不幸地意味著，一條承載著我童年“冒險”的河流突然變得唾手可得。車窗外的白廟港水流緩緩，兩岸稻草零落，草木稀疏。

冬天時節，白廟港兩岸種植的蔬菜糧食都尚未成熟，一切看來都是“平平無奇”。我正悻悻地向先生抱怨時，眼前，一座單孔石拱橋躍進了視線。它舉重若輕，像一個充滿智慧的長者般淡淡地反駁我。

車子行至石橋邊，無法再通行。石橋不語，但我已經仿佛聽見它從容地笑瞇瞇說：“現代文明也有力所不逮。”

下車走上石橋，石橋上下顏色分明，白色部分的石面、石墩是當代修繕；黃色部分則是歷史的遺存，始建于清光緒三年（1877年）。八分米黃，二分石白，橫跨白廟港兩岸，貫穿近一百五十年歷史。橋西側豎立著一塊指示牌，仔細閱讀后始知，石橋叫作環秀橋。

橋長23.3米，寬3.44米，高4.7米，孔徑為5米，共有拱石59塊。兩堍石階分別為26級和29級。2007年12月28日公布為奉賢區級文物保護單位。

我想象著從前無數個清晨和黃昏，我們的祖祖輩輩從橋的一端走到另一端，走親訪友，商賈輻輳，在白廟港兩岸棋盤般的田野上下著屬于自己人生的棋局。環秀橋，不就是祖輩們的“奉浦大橋”嗎？

若要繼續沿河向北，我們必須尊敬地避讓石橋，開至旁邊的道路才可。驅車繞至白廟港東岸，繼續往南渡方向駛去，沿途有魚塘、鵝棚、菜圃，貓犬信步，野趣盎然。偶見一條小路，掛一路牌“白廟港水閘”，似乎又在進一步“反駁”我，旋即加速前進，只見一片黃浦江涵養林。

涵養林的盡頭是浩浩的黃浦江，四周闃無人聲，風吹過涵養林的“唦唦唦”聲和黃浦江上船只“突突突”聲交織在一起，演奏著一曲新舊文明的交響曲。

為了能看到白廟港水閘和黃浦江，我踏至泥濘小路上，終于看到一個現代文明的產物——一座水閘穩穩地佇立在白廟港與黃浦江交匯處，盡忠職守地調節著黃浦江之水，防止江水泛濫，淹沒內河兩岸的良田。先生笑著說：“現在是不是找到了點小時候的感覺。”

的確，即使在此地生活了30多年，這片土地依舊充滿著我未知的驚喜。它一直或以古代文明，或以現代文明的方式存在。

翻閱書籍，我努力從中尋找著關于白廟港的記錄。金匯鎮志（1986~2003）》記載：

“白廟港又名柘瀝港、從令涇，是金匯、西渡鄉的界河，歷代曾疏浚5次：明崇禎二年（1629年），清嘉慶十九年（1814年）、道光十四年（1834年）、咸豐九年（1859年），1924年。”《西渡鎮志（1986-2003）》記載，“白廟港水道淤淺曲折，通航困難。2005年冬大葉公路以北沖淤疏浚。”

我終于明白，環秀橋也好，白廟港水閘也好，疏浚也罷，白廟港在歷史的長河里靜靜地看著這片土地上一代代的孩子們和自己玩耍、生活、長大。它用寬廣的胸懷組成了一份“迷宮藏寶圖”，慈祥寵溺地包容著它的孩子們探索、改造、挖掘。

7歲的我走了1000米路就明白了，自詡生活在文明中37歲的我卻才尋回這份感恩。

還好一切都不算晚……

原標題：《【海上記憶】白廟港靜靜看這片土地上一代代孩子玩耍》

欄目主編：沈軼倫 文字編輯：沈軼倫

來源：作者：李葉倩