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大眾汽車與上汽集團近日已開始批量生產專為增程式電動汽車(EREV)設計的EA211 1.5升發動機變體,該發動機將率先搭載于即將開啟預售的全尺寸SUV車型ID. Era 9X上。此舉標志著大眾在電動化動力總成技術路徑上的進一步拓展。
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新一代“黃金增程器”投產
此次投產的發動機被命名為EA211-ERV,大眾官方將其稱為“黃金增程器”。該發動機基于大眾于2011年推出的EA211系列汽油發動機發展而來。2017年,大眾曾發布適用于插電式混合動力車型的EA211更新版本。2026年3月初,上汽大眾合資公司正式啟動了這款增程專用發動機的量產。
EA211-ERV是一款1.5升發動機,配備可變幾何渦輪增壓器。它采用了米勒循環技術和350巴燃油噴射系統。其他技術特點包括水冷中冷器和排氣凈化裝置。該發動機峰值功率輸出為105千瓦(141馬力),其設計目的并非直接驅動車輪,而是作為發電機為電池和電動機供電。
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針對增程場景的優化設計
在增程式電動動力系統中,發動機通常在特定工況下運行,多以恒定轉速工作,無需對加速踏板做出即時響應。這種運行模式在某些情況下可能導致積碳問題。大眾汽車對EA211的增程變體表現出信心,并透露搭載該動力系統的ID. Era 9X已在黑河完成嚴寒環境測試。
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ID. Era 9X車型信息公布
大眾ID. Era 9X定位為全尺寸SUV,車身尺寸為長5207毫米、寬1997毫米、高1810毫米,軸距達到3070毫米。作為對比,該車型比寶馬X7長27毫米,窄3毫米,低25毫米。車內采用六座布局(2+2+2形式)。中控臺配備雙15.6英寸屏幕和雙輻式方向盤,并設有21.4英寸頂置顯示屏。
三種動力配置可選
ID. Era 9X將提供三種動力總成變體,均共享EA211-ERV增程器。入門級車型在后軸搭載單電機,功率為220千瓦(295馬力),配備51.1千瓦時電池。第二款變體采用相同電機,但電池容量提升至65.2千瓦時。頂配版ID. Era 9X則采用雙電機四輪驅動系統,總功率達到380千瓦(510馬力)。
據悉,搭載此動力系統的大型跨界車ID. Era 9X將于本月啟動預售。該車型的推出,將進一步豐富大眾ID.家族在高端電動SUV市場的產品矩陣,并為消費者提供結合純電驅動體驗與無里程焦慮的出行解決方案。
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