有人表示看到第二架F15E垂直插入地面,黑煙滾滾;緊接著又有一種說法出現,即伊朗方宣稱“三架”,并指明了機型以及飛行員人數和傷情。最吸睛的是“飛行員落地被圍”的片段,似乎有民眾手持硬物靠近、飛行員下跪示意。
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科威特方面稱“多架美方飛機境內墜毀,機組人員獲救”,沒有提到被攻擊以及飛機型號;伊朗方面則認為這是自家防空系統的功勞,并點名F15E。墜機坐標、機尾編號、黑匣子、墜機前的對話、天氣航線、空域管制等等都沒有公開。美國方面沒有見到明確的辟謠或者詳細的解釋,更多的是基層救援以及安置信息的傳播。
緊張的空防狀態下對未知空中目標寧可錯打不可放過,最近低空出現了很多“小目標”,識別難度大、決策時間短,友軍可能會中彈;伊朗把米格29、F4、F14等推上天,用中遠程空空導彈進行超視距打擊F15E。
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伊朗空軍出鏡率上升,兩天之內,德黑蘭等地的天空中出現了各種型號的戰機巡航,雅克130、米格29出現的次數較多。有人認為這是“狀態展示”,也有人認為是“防空壓制反偵察”,即在重要時間點加大空中警戒力度,增大敵方偵察難度。伊朗提高存在感,有高光也有風險。
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象征意義方面值得關注的是,F15E被視作美軍主要力量,航程遠,載彈量大,任務成熟,如果出現集中性戰損,一線部隊的心理影響會很大。網民熱詞“破神話、掉神壇”頻出,但是戰場表現要靠數據來支撐,視具體的戰術環境以及支援配套情況而定,不能用一兩段視頻來下結論,也不能被反向利用。
涉及人身安全的現場畫面要慎重,落地不反抗的飛行員應該得到基本的人道對待,這是常識。在沒有確認之前用片段煽動情緒、挑起對立更加危險。傳播快、剪輯快的短視頻很容易引導輿論走向,所以理性做法就是追問來源、時間軸以及當事人的情況。
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事件之所以能引起關注,一是因為中東空域處于一個比較敏感的時間節點上;二是因為伊朗空軍長期被貼上“老舊缺件”的標簽,這次主動展示并且言辭激烈,自然會吸引眼球;三是信息不對稱給情緒和想象留下了空間,因此輿論出現分歧也是正常的。
此時更要立標尺,看圖不看一幀,看視頻不看十秒,看聲明要抓動詞和限定詞。墜毀不等于擊落,機組獲救不等于確認傷情;一方宣布戰果、另一方沉默不等于默認,沉默可能是在核對細節、考慮戰術或者流程限制,不能把空白當成答案。
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也要承認伊朗外宣節奏快,巡航畫面、頻繁發言、海外傳播,敘事鏈條完整;但是外界接收要盯證據。士氣提振是肯定的,但是不能用勇氣來代替事實,也不能用士氣來掩蓋傷亡情況,這是對每個飛行員負責。
若擊落坐實,區域空域秩序會被強力改寫,行動預案、電子對抗節奏以及伴隨機配置會很快做出調整,心理層面也會受到影響。若最終是事故或者誤擊,也同樣是刺目的教訓,在復雜的空域里,識別、溝通、授權、攔截等任何一個環節出現偏差都會釀成事故,之后還要面對責任、補救以及防止再次發生的一系列問題。
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