吉利博越REV首發(fā)超級(jí)鉑金增程！100℃溫差挑戰(zhàn)驗(yàn)證全域安全實(shí)力

3月3日，吉利中國(guó)星新一代長(zhǎng)續(xù)航增程SUV博越（參數(shù)丨圖片）REV正式首發(fā)超級(jí)鉑金增程系統(tǒng)。這款為中國(guó)家庭用戶量身打造的出行終極解決方案，作為首款A(yù)+級(jí)超長(zhǎng)續(xù)航增程SUV，以多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)突破、純電375km綜合1525km的超長(zhǎng)續(xù)航，直擊增程用車全場(chǎng)景痛點(diǎn)，帶來“通勤兩周一充、長(zhǎng)途不焦慮、場(chǎng)景全覆蓋、價(jià)值感爆棚”的全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。

同日，博越REV再啟100℃溫差極限挑戰(zhàn)，在吉利汽車全球全域安全中心旗下環(huán)境風(fēng)洞中心，完成-40℃至60℃、橫跨100℃溫差的環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試挑戰(zhàn)，所有測(cè)試項(xiàng)目均超標(biāo)準(zhǔn)完成，全面驗(yàn)證了超級(jí)鉑金增程系統(tǒng)及整車的可靠性、三電系統(tǒng)穩(wěn)定性，彰顯出行業(yè)標(biāo)桿級(jí)品質(zhì)把控與強(qiáng)悍的極端工況適應(yīng)能力。

超級(jí)鉑金增程系統(tǒng)首發(fā)：純電375km綜合1525km的超長(zhǎng)續(xù)航

博越REV此次首發(fā)的超級(jí)鉑金增程系統(tǒng)，是吉利全新一代超高效率增程技術(shù)體系。該系統(tǒng)核心搭載行業(yè)首發(fā)全棧自研11合1增程電驅(qū)，憑借高集成、輕量化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)增程器無(wú)感啟動(dòng)，軸向占用空間更小、整機(jī)重量更輕，既提升了車輛轉(zhuǎn)彎靈活性，又進(jìn)一步降低能耗。更針對(duì)饋電加速痛點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化，徹底規(guī)避傳統(tǒng)增程車高速饋電時(shí)的震動(dòng)、噪音、動(dòng)力不足等痛點(diǎn)，達(dá)到豪車級(jí)平順靜謐體驗(yàn)。

搭配行業(yè)領(lǐng)先的47.26%超高效增程器平臺(tái)，采用“?馭風(fēng)火龍卷?”超高效燃燒系統(tǒng)，通過優(yōu)化缸內(nèi)氣流與燃燒過程，讓火焰?zhèn)鞑ニ俣忍嵘?0%和湍流強(qiáng)度增加42%，使燃燒更充分?。即便在-40℃極寒、60℃酷熱的極端環(huán)境下，也能穩(wěn)定輸出動(dòng)力；結(jié)合行業(yè)領(lǐng)先的1升油發(fā)電3.77度超高油電轉(zhuǎn)化率，實(shí)現(xiàn)用最少的油發(fā)最多的電，其饋電油耗低至4.95L/100km，同級(jí)領(lǐng)先，真正做到長(zhǎng)途出行省油又省心。

在續(xù)航與補(bǔ)能層面，博越REV是首個(gè)推出A+級(jí)超長(zhǎng)續(xù)航增程車型，同級(jí)領(lǐng)先的375km純電續(xù)航接近同級(jí)2倍（目前A+級(jí)增程SUV市場(chǎng)的主流純電續(xù)航普遍集中在150-200公里區(qū)間，部分主打長(zhǎng)續(xù)航的車型雖能突破250公里，但375公里的標(biāo)定仍屬稀缺資源），日常通勤可實(shí)現(xiàn)兩周一充，徹底擺脫頻繁充電困擾。1525km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航，讓長(zhǎng)途自駕無(wú)需頻繁補(bǔ)能，真正做到通勤省心、出行經(jīng)濟(jì)、長(zhǎng)途無(wú)憂。同時(shí)，車輛支持同級(jí)領(lǐng)先的超級(jí)3C快充，經(jīng)本次溫差測(cè)試驗(yàn)證，即便在-30℃深寒、50℃高溫等極端溫區(qū)，充電依舊穩(wěn)定，搭配6kW超大功率外放電功能，可輕松滿足多元場(chǎng)景需求。

續(xù)航無(wú)焦慮，用電更安心。博越REV不僅擁有高強(qiáng)度星甲高剛性車身筑牢結(jié)構(gòu)安全防線，其搭載的神盾電池安全系統(tǒng)更提前滿足新國(guó)標(biāo)24項(xiàng)安全測(cè)試要求，完成了36項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，其中23項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)較新國(guó)標(biāo)嚴(yán)苛數(shù)倍。搭配BMS 3.0電池醫(yī)生，實(shí)現(xiàn)7×24h車云一體守護(hù)，無(wú)論是低溫充電還是高溫行駛，都能全方位保障用戶用電、充電安全。

可以說，博越REV此次首發(fā)的超級(jí)鉑金增程系統(tǒng)，打破了增程車場(chǎng)景局限、實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景適配的核心支撐，真正兌現(xiàn)全國(guó)用戶“通勤兩周充1次電、一年就加2箱油、城區(qū)通勤足夠省、說走就走續(xù)航無(wú)憂、安全可靠更放心”的出行承諾。

100℃溫差極限挑戰(zhàn)，全場(chǎng)景安全有底氣

十年前博越發(fā)起行業(yè)首個(gè)戶外100℃溫差挑戰(zhàn)，十年后博越REV將挑戰(zhàn)再升級(jí)，面對(duì)100℃溫差下溫度驟變的極端工況，各系統(tǒng)無(wú)故障、無(wú)性能衰減，全環(huán)節(jié)穩(wěn)定輸出，超標(biāo)準(zhǔn)完成所有測(cè)試項(xiàng)目，充分印證了超級(jí)鉑金增程系統(tǒng)的強(qiáng)悍可靠性與全溫區(qū)適配優(yōu)勢(shì)。

極寒工況下，博越REV成功攻克北方冬季用車核心痛點(diǎn)，彰顯超級(jí)鉑金增程系統(tǒng)的極寒可靠性。-40℃環(huán)境下，門把手開合、雨刮器運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，一鍵啟動(dòng)單次成功；-30℃環(huán)境下，依托360kW大功率充電樁實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能；-18℃降雪環(huán)境中，空調(diào)制熱15分鐘即將車內(nèi)溫度精準(zhǔn)升至17℃，高效滿足北方用戶冬季采暖需求。

高溫工況下，博越REV在50℃環(huán)境中仍可正常充電，電池溫控能力達(dá)標(biāo)，高溫充電安全性拉滿；60℃酷熱環(huán)境中，空調(diào)制冷系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，車內(nèi)溫度快速下降并保持穩(wěn)定，進(jìn)一步驗(yàn)證了能效穩(wěn)定性與舒適性保障能力。

此外，博越REV還通過了復(fù)雜天氣驗(yàn)證，在10℃降雨+烏云/隧道模式下，前擋A區(qū)除霧能力優(yōu)于國(guó)標(biāo)，雨刮、自動(dòng)大燈無(wú)縫協(xié)同，驗(yàn)證了智能電子系統(tǒng)的協(xié)同穩(wěn)定性，為雨雪霧天安全通勤提供保障。

而作為吉利“全域安全2.0”技術(shù)體系的核心落地載體，吉利全球全域安全中心坐擁五大吉尼斯世界紀(jì)錄，其中占地12000㎡、首輪投資超5億元的環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室，擁有技術(shù)領(lǐng)先的環(huán)境風(fēng)洞及吉尼斯認(rèn)證的全球最大海拔環(huán)境風(fēng)洞，可精準(zhǔn)模擬-40℃至60℃全溫區(qū)環(huán)境，覆蓋全球絕大多數(shù)可行駛區(qū)域的極端氣候，搭配行業(yè)頂尖的控制精度，以遠(yuǎn)高于單一環(huán)境測(cè)試的梯度化連續(xù)變溫環(huán)境設(shè)置，為本次測(cè)試提供了專業(yè)、精準(zhǔn)的嚴(yán)苛試煉平臺(tái)。

當(dāng)增程式電動(dòng)汽車市場(chǎng)陷入續(xù)航競(jìng)賽的同質(zhì)化泥潭時(shí)，博越REV不僅以同級(jí)領(lǐng)先的375KM純電續(xù)航&1525KM綜合續(xù)航、47.26%行業(yè)最高增程平臺(tái)熱效率，以及全球首發(fā)的11合1增程電驅(qū)技術(shù)，精準(zhǔn)回應(yīng)用戶對(duì)“長(zhǎng)續(xù)航、低使用成本、高安全標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)”的綜合訴求，也再次為行業(yè)提供了一個(gè)全新的技術(shù)樣本。據(jù)悉，博越REV將于年內(nèi)正式上市。