山東
美國和以色列近日對伊朗實施軍事打擊，中東地區局勢驟然緊張。由于地區空域運行受到干擾，中東地區航班被大規模取消，全球航空網絡遭遇嚴重沖擊。分析人士認為，此次局勢升級不僅對航空公司財務和運營影響明顯，也將對歐元區通脹前景帶來上行風險。
英國航空分析公司睿思譽3月3日稱，自2月28日相關軍事行動發生以來，已有超過1.9萬架次飛往中東的航班被取消。除對旅客出行造成直接影響，地區空域限制也使洲際航線運行更為復雜。
中東地區過去十年間在全球航空網絡中的地位持續提升。阿布扎比、多哈和迪拜等樞紐機場快速發展，其中迪拜國際機場處于東西向航線的重要位置。伊朗局勢變化不僅影響往返中東地區的航班，也波及經由該地區的中轉航線。
荷蘭國際集團高級行業經濟學家里科·盧曼表示，從財務角度看，受沖擊最大的是在該地區運營的洲際航空公司，尤其是中東本土航空公司。預計相關影響將使部分航空公司業績承壓。
不僅以阿聯酋航空、阿提哈德航空和卡塔爾航空為代表的區域航空公司面臨航班調整壓力，擁有洲際網絡的歐洲和亞洲航空公司運營同樣受到影響。法航、荷航和漢莎等航空公司已宣布暫停飛往該地區的航班。業內人士預計，空域調整帶來的運營影響將在未來一段時間內持續。
隨著空域限制增加，航程延長、飛行時間增加以及燃油消耗增加將繼續推升全球航空業運營成本。由于燃油成本通常占航空公司運營成本的20%至30%，能源價格上漲將壓縮航空公司的利潤空間。美國航空公司受地區航線影響相對有限，但同樣面臨能源價格波動的壓力。
宏觀層面，市場亦關注中東局勢對能源供應和通脹走勢的潛在影響。2月歐元區通脹數據顯示，核心通脹有所上升。美以伊戰事對能源供應的沖擊為通脹前景帶來上行風險。業內人士指出，若全球能源市場持續波動，歐元區能源供應穩定性將受到影響，對通脹和經濟增長前景帶來壓力。
歐洲央行首席經濟學家菲利普·萊恩日前表示，中東地區石油和天然氣供應持續中斷可能會導致通脹“大幅飆升”以及產出“急劇下降”。他說，歐洲央行“將密切關注事態發展”。
（新華網）
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