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中東局勢快速升級,美國和以色列對伊朗先發空襲。受此影響,伊朗、伊拉克、以色列等多國領空關閉,全球航空業混亂。中國國航、東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空、深圳航空和四川航空等先后發布中東航線相關客票特殊處理方案
2月28日,本就不穩定的伊以局勢快速升級。美國和以色列對伊朗率先發動空襲,隨后伊朗發射導彈作為反擊,中東地區陷入軍事對抗。
受此影響,伊朗、伊拉克、以色列、科威特、巴林、卡塔爾、阿聯酋和約旦等中東多國領空立即關閉。全球航空業頃刻陷入混亂:正在中東上空密集飛行的民航客機緊急避讓,還在路上的航班或返航或備降,后續尚未起飛的航班被直接取消,大量旅客滯留機場,后續情況仍不明朗。
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戰火隨之蔓延到伊以之外的全中東。多哈、阿布扎比和迪拜等城市都傳出發生爆炸的消息。2月28日約19點,阿聯酋航空和卡塔爾航空直接宣布所有航班都暫停運營。業界人士分析,此舉相當罕見,作為全球最大的航空公司之一,以往發生中東沖突時,這兩家航司僅僅暫停飛往特定沖突地區的航班,而非全線停航。
根據媒體報道,阿聯酋阿布扎比國際機場和迪拜國際機場已經受到戰火波及,但不確定機場是直接遭到打擊,還是無意被墜落的導彈碎片擊中而蒙受損壞。迪拜機場其中一個候機大廳受損,有四名工作人員受傷,已送醫治療。阿布扎比機場據稱也遭到炸彈襲擊,死傷情況暫不詳。
在社交媒體上,多位正在阿聯酋等地的中國乘客表示擔憂,后續航班被取消,此刻正滯留機場。中國乘客自發成立了多個轉機滯留互助群組,大家相互交流最新事態進展,并提醒在“中國領事”官方應用上盡快進行信息登記,一起抱團取暖。
中國往返中東的航班密集,而直接涉及伊朗和以色列的航班并不太多。中國大陸到以色列的航班,主要是海南航空執飛的深圳-特拉維夫,3月1日的航班已取消;至于伊朗方面,南方航空計劃在3月1日執飛的烏魯木齊-德黑蘭航班,已同樣取消。
但影響更大的是,中東局勢進一步阻礙了歐洲和亞洲之間的航線運營,因為近年受俄烏沖突的沖擊,往返亞歐的航班都要繞道中東,阿聯酋的迪拜、阿布扎比以及卡塔爾多哈等三大航空樞紐,成為亞非歐航空業的“十字路口”。
有眾多網友發帖表示,他們近期要從中國飛非洲或歐洲,需途經中東,擔心戰火會波及航線航班。
針對伊朗及中東地區局勢可能對行程造成的影響,中國各方面于2月28日當晚也迅速行動起來,表示已組成專項小組,跟進事件最新動態。
中國國航、東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空、深圳航空和四川航空等,先后發布中東航線相關客票特殊處理方案,國航、東航和南航提供2月28日-3月15日期間中東多條航線免費退改的政策,海航則將多條中東航線的免費退改政策持續到3月31日。
同時,攜程和去哪兒等在線旅游平臺都發布聲明,針對2月28日17時前預訂中東多國酒店的旅客(包括伊拉克、約旦、黎巴嫩、阿聯酋、敘利亞、科威特、卡塔爾、沙特阿拉伯、土耳其、巴林、伊朗、以色列、阿曼、也門),且出行日期為2月28日至3月5日的訂單,平臺已開啟兜底保障,聯合商家一起為需要退訂的用戶承擔退訂損失。
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