全國人大代表、廣汽集團馮興亞：加快完善自動駕駛法律法規，推動中國汽車“標準出海”

紅星資本局3月4日消息，今年全國兩會前夕，全國人大代表、廣汽集團黨委書記兼董事長馮興亞圍繞新質生產力、科技創新、民生保障等議題，向大會提交了多份建議案。

加快完善自動駕駛相關法律法規

當前自動駕駛成為新一輪科技革命與產業競爭的戰略高地，中國自動駕駛產業已邁入規模化應用的快車道。馮興亞建議加快完善自動駕駛相關法律法規，構建全國統一的標準與測評體系，以“制度軟實力”為中國智能駕駛“技術硬實力”的高速發展保駕護航，為自動駕駛汽車規模化落地提供保障。

同時，隨著新能源車滲透率和保有量持續提升，補能成為新的挑戰，更有效率、更安全的加電方式已經成為新能源車發展必備因素。馮興亞建議加快構建全國統一的換電標準，加強換電站運營補貼與要素保障，統籌全域換電網絡布局，健全車電分離制度框架，通過強化頂層設計，促進換電模式真正形成規模效應。

針對目前全球汽車標準各異，抬高合規成本，以及國內企業標準不夠統一等問題，馮興亞提出通過構建汽車出海合規服務體系、推動中國標準與國際接軌、強化國內企業標準協同統一等舉措，加速技術優勢向出口競爭力轉化，并形成汽車產業出海合力，助力我國實現從“出口大國”向“全球產業引領者”的跨越發展。

拓展農村新能源汽車市場

踐行國家“在增進民生福祉中實現共同富裕”的發展理念，馮興亞的建議兼顧農村新能源市場生態、老年群體出行等民生重點。

針對農村新能源汽車市場潛力巨大，但軟硬件基建相對滯后的現狀，馮興亞建議通過完善農村充換電網絡、推動下沉服務網點建設、加大對農村汽車消費支持等措施，構建更完善的農村新能源市場生態，通過補能設施建設、售后保障強化與消費支持，激活鄉村消費新動能。

面對我國3.23億老年人口的出行需求尚未得到有效滿足的現狀，馮興亞建議推行“數字包容+人工兜底”的出行服務模式，推動出行類應用程序優化“老年模式”，同時加快推進適老化公共設施配套建設。

打造長三角、粵港澳等城市群低空走廊

此外，馮興亞還建議從四方面推動低空經濟高質量發展。

一是強化規劃統籌，制定低空經濟發展“十五五”規劃，編制低空數字空域圖，構建“干-支-末”低空航線網絡，打造長三角、粵港澳等城市群低空走廊。

二是健全法規標準，完善空域管理、飛行安全、數據跨境等領域專項法規，支持粵港澳開展“雙邊沙盒”制度創新，為區域一體化提供示范。

三是完善監管機制，建立軍民航地“三位一體”協同平臺，實施基于風險的分級分類監管，運用數字孿生、人工智能等技術構建智慧監管體系。

四是拓展應用場景，鼓勵地方政府在物流配送、醫療急救、城市交通等領域開放場景，出臺扶持政策降低企業試點成本，打造示范標桿項目，探索可持續商業模式。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 肖子琦 審核 任志江