仰望U7官宣搭載第二代刀片電池 純電續航突破1000公里

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比亞迪旗下豪華品牌仰望近日正式宣布，其2026款仰望U7將成為首款搭載第二代刀片電池的車型，該車在CLTC標準下純電續航里程達到1006公里。

破解電動車“不可能三角”難題

仰望汽車銷售事業部總經理胡曉慶在社交媒體上闡述了高端電動車長期面臨的挑戰。他指出，性能、續航與快充構成了一個“不可能三角”：提升性能往往影響電池耐久性；增加續航則需要犧牲加速能力；實現快充則通常需配備較小容量的電池包。

胡曉慶表示，仰望U7通過搭載第二代刀片電池的“超級四電機”系統，成功突破了上述限制。新車配備的150千瓦時電池包，實現了續航、性能與快充能力的同步提升。

技術突破源于電池物理創新

比亞迪仰望汽車產品總監鄭宇從技術層面解釋了這一突破的意義。他指出，“不可能三角”存在的根本原因在于電池的物理限制。能量密度越高、容量越大的電池，在充放電倍率與熱管理方面面臨的挑戰越大。高性能需要持續的高電流輸出，快充則要求高電流輸入，兩者均對電池安全性與壽命構成考驗，因此行業通常只能側重優化單一維度。

據悉，仰望U7通過第二代刀片電池、增強的高壓平臺集成以及升級的整車熱管理系統，成功應對了這些挑戰。鄭宇表示，該技術方案使車輛在保持四電機高性能的同時，實現了超過1000公里的續航，“將傳統不平衡的三角關系轉變為更接近等邊的形態”。

新技術將于3月5日正式發布

比亞迪計劃于3月5日晚7時在深圳大運中心體育館舉行發布會，正式揭曉第二代刀片電池及全新的閃充技術。

回顧歷史，比亞迪于2020年首次推出刀片電池。比亞迪董事長王傳福曾評價該電池在安全性、壽命和續航方面均表現優異。基于磷酸鐵鋰技術的第一代刀片電池，在體積能量密度上達到了主流三元鋰電池的水平，同時顯著提升了安全性能。

行業意義與背景

值得注意的是，比亞迪即將推出的騰勢Z9 GT單電機版本已能實現CLTC標準下超過1000公里的續航。而仰望U7作為一款能耗更高的四電機車型，達成同等續航水平，在技術上更具突破性。

此次技術進展標志著中國新能源汽車企業在核心電池領域持續取得重要突破，有望為高端電動車市場提供新的解決方案。