在去年9月舉行的2025年貴州省第一屆文旅主理人創新創業大賽上,貴州翰凱斯智能技術有限公司憑借“PIX無人駕駛觀光車”項目,從400多個參賽項目中脫穎而出,成功摘得大賽金獎。經過幾個月的努力,翰凱斯打造的“奇遇環線”正在觀山湖區部分路段進行安全測試,預計將于今年二季度正式開放,為市民、游客提供更智能、更便捷的城市出行新體驗。
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貴陽市融媒體中心記者王宏尹:我現在所在的位置是觀山湖區長嶺南路,大家看我身后這個超萌的無人小巴,它的名字叫做“土豆巴士”,它是貴陽本土企業翰凱斯自研的,目前正在觀山湖區進行“奇遇環線”的安全測試,今天我拿到了專屬通行證,帶領大家搶先體驗一把未來出行。
什么是“奇遇環線”?
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貴州翰凱斯智能技術有限公司自動駕駛FAE主管 吳益輝:“奇遇環線”是位于觀山湖區核心的一個區域,串聯起周邊商業圈、生態公園以及一些大型的社區,創新性地將機器人巴士、移動零售空間與自動駕駛有機融合,構建起一套“移動空間的出行服務。”
相比傳統無人駕駛車有何不同?
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貴州翰凱斯智能技術有限公司自動駕駛FAE主管 吳益輝:它去除了駕駛位,沒有方向盤,沒有后視鏡,不分車頭與車尾。車外有非常多的傳感器、雷達,視野也非常開闊。
“奇遇環線”新體驗?
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貴州翰凱斯智能技術有限公司自動駕駛FAE主管 吳益輝:在環線里不光是RoboTaxi,還有RoboBus、RoboShop,各種各樣的移動空間。上面可以K歌、移動辦公,各種各樣的生活場景都可以。預計在今年的上半年,會對市民進行開放。
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貴陽市融媒體中心記者王宏尹:我們的試駕體驗就到這里,這輛無人車背后的故事才剛剛開始。接下來我們一起走進翰凱斯的生產車間,近距離地去感受一下“貴陽智造”背后的硬核實力。
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貴陽市融媒體中心記者王宏尹:來到貴州翰凱斯生產車間,給我最大的感受是這里沒有傳統汽車廠的嘈雜,更像一個巨大的實驗室,據說,這里的每一輛智能座駕,從里到外都帶著純正的“貴陽基因”。
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車間內一輛輛造型圓潤、科技感爆棚的機器人巴士整齊排列,技術人員與生產團隊協同發力,全力保障海外訂單按時交付。目前,翰凱斯正加速推進第三款創新車型Beastie,持續豐富產品矩陣。
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貴州翰凱斯智能技術有限公司創始人兼CEO喻川:這個車是一個顛覆性的產品,它從設計到制造其實都是AI驅動的,用3D打印的方式,它既要滿足結構強度,又要足夠的輕。去年我們在德國展會就已經有大量的意向訂單了,今年會進入日本市場和歐洲市場。
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從單一的自動駕駛底盤到整車的機器人巴士,翰凱斯正加速從技術研發型企業向產品型、市場型企業轉型。
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貴州翰凱斯智能技術有限公司創始人兼CEO喻川:去年是我們進入規模化量產的第一年,我們的產品開始進入了大批量制造,也開始真正的商業化運營。作為AI和機器人公司,在發展過程當中,其實非常需要寬松的政策環境,以及給我們提供應用和測試的場景,這一點在貴州我們得到了大力的支持。
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一邊扎根本土賦能智慧城市,一邊走出去服務全球,翰凱斯堅持“深耕重點市場+本地化運營”。隨著日本茅崎、浙江湖州制造基地的相繼投產,翰凱斯已形成“貴陽研發、湖州量產、海外交付、全球推廣”的生產體系,產品銷往全球30多個國家和地區,實現“貴陽智造”向“全球通用”的跨越升級。
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貴州翰凱斯智能技術有限公司創始人兼CEO喻川:我們今年會繼續開發新的產品,提升技術,繼續加大對全球市場的擴展。把我們的產品作為城市的新型基礎設施,去推動城市在交通出行、生活服務的全面提升,努力成為下一代領頭的機器人公司和汽車公司。
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從一個十余人團隊的初創企業,到“全球城市機器人領域頭部企業”,翰凱斯通過科技創新、自主研發,在無人駕駛賽道上走出了一條屬于貴陽科創企業的突圍之路。正是這種“從0到1”的創新勇氣,讓企業累計獲得專利超200項。讓我們期待這個夏天,一臺臺滿載“貴陽智造”基因的車輛,行駛在貴陽街頭,用科技定義未來出行,與大家來一場奇妙的相遇。
記者/王鋒 張薇 王宏尹 龔奕逸
編輯/劉婷 審核/王營 終審/曹欽永
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