貴陽貴安高質量發展“新脈動”｜翰凱斯：“奇遇”貴陽 “智行”全球

在去年9月舉行的2025年貴州省第一屆文旅主理人創新創業大賽上，貴州翰凱斯智能技術有限公司憑借“PIX無人駕駛觀光車”項目，從400多個參賽項目中脫穎而出，成功摘得大賽金獎。經過幾個月的努力，翰凱斯打造的“奇遇環線”正在觀山湖區部分路段進行安全測試，預計將于今年二季度正式開放，為市民、游客提供更智能、更便捷的城市出行新體驗。

貴陽市融媒體中心記者王宏尹：我現在所在的位置是觀山湖區長嶺南路，大家看我身后這個超萌的無人小巴，它的名字叫做“土豆巴士”，它是貴陽本土企業翰凱斯自研的，目前正在觀山湖區進行“奇遇環線”的安全測試，今天我拿到了專屬通行證，帶領大家搶先體驗一把未來出行。

什么是“奇遇環線”？

貴州翰凱斯智能技術有限公司自動駕駛FAE主管 吳益輝：“奇遇環線”是位于觀山湖區核心的一個區域，串聯起周邊商業圈、生態公園以及一些大型的社區，創新性地將機器人巴士、移動零售空間與自動駕駛有機融合，構建起一套“移動空間的出行服務。”

相比傳統無人駕駛車有何不同？

貴州翰凱斯智能技術有限公司自動駕駛FAE主管 吳益輝：它去除了駕駛位，沒有方向盤，沒有后視鏡，不分車頭與車尾。車外有非常多的傳感器、雷達，視野也非常開闊。

“奇遇環線”新體驗？

貴州翰凱斯智能技術有限公司自動駕駛FAE主管 吳益輝：在環線里不光是RoboTaxi，還有RoboBus、RoboShop，各種各樣的移動空間。上面可以K歌、移動辦公，各種各樣的生活場景都可以。預計在今年的上半年，會對市民進行開放。

貴陽市融媒體中心記者王宏尹：我們的試駕體驗就到這里，這輛無人車背后的故事才剛剛開始。接下來我們一起走進翰凱斯的生產車間，近距離地去感受一下“貴陽智造”背后的硬核實力。

貴陽市融媒體中心記者王宏尹：來到貴州翰凱斯生產車間，給我最大的感受是這里沒有傳統汽車廠的嘈雜，更像一個巨大的實驗室，據說，這里的每一輛智能座駕，從里到外都帶著純正的“貴陽基因”。

車間內一輛輛造型圓潤、科技感爆棚的機器人巴士整齊排列，技術人員與生產團隊協同發力，全力保障海外訂單按時交付。目前，翰凱斯正加速推進第三款創新車型Beastie，持續豐富產品矩陣。

貴州翰凱斯智能技術有限公司創始人兼CEO喻川：這個車是一個顛覆性的產品，它從設計到制造其實都是AI驅動的，用3D打印的方式，它既要滿足結構強度，又要足夠的輕。去年我們在德國展會就已經有大量的意向訂單了，今年會進入日本市場和歐洲市場。

從單一的自動駕駛底盤到整車的機器人巴士，翰凱斯正加速從技術研發型企業向產品型、市場型企業轉型。

貴州翰凱斯智能技術有限公司創始人兼CEO喻川：去年是我們進入規模化量產的第一年，我們的產品開始進入了大批量制造，也開始真正的商業化運營。作為AI和機器人公司，在發展過程當中，其實非常需要寬松的政策環境，以及給我們提供應用和測試的場景，這一點在貴州我們得到了大力的支持。

一邊扎根本土賦能智慧城市，一邊走出去服務全球，翰凱斯堅持“深耕重點市場+本地化運營”。隨著日本茅崎、浙江湖州制造基地的相繼投產，翰凱斯已形成“貴陽研發、湖州量產、海外交付、全球推廣”的生產體系，產品銷往全球30多個國家和地區，實現“貴陽智造”向“全球通用”的跨越升級。

貴州翰凱斯智能技術有限公司創始人兼CEO喻川：我們今年會繼續開發新的產品，提升技術，繼續加大對全球市場的擴展。把我們的產品作為城市的新型基礎設施，去推動城市在交通出行、生活服務的全面提升，努力成為下一代領頭的機器人公司和汽車公司。

從一個十余人團隊的初創企業，到“全球城市機器人領域頭部企業”，翰凱斯通過科技創新、自主研發，在無人駕駛賽道上走出了一條屬于貴陽科創企業的突圍之路。正是這種“從0到1”的創新勇氣，讓企業累計獲得專利超200項。讓我們期待這個夏天，一臺臺滿載“貴陽智造”基因的車輛，行駛在貴陽街頭，用科技定義未來出行，與大家來一場奇妙的相遇。

記者/王鋒 張薇 王宏尹 龔奕逸

編輯/劉婷 審核/王營 終審/曹欽永