華為全家桶+896線激光雷達！半價尊界：昊鉑A800僅16.48萬起

沒想到，第一個量產搭載華為896線激光雷達的車，并非尊界S800、問界M9（參數丨圖片）這樣的鴻蒙智行下的旗艦車型，而是昊鉑A800。3月4日下午，華為在鴻蒙智行技術煥新發布會上重磅推出具備超高清、超精準、超遠距三大優勢的896線激光雷達，搭載這一技術的新款問界M9、尊界S800也同步開啟預售，預售價分別為47.98萬元起、72.8萬元起。

而當天晚上，昊鉑A800就迎來上市，其頂配車型采用了896線激光雷達，官方指導價為29.98萬元，疊加10,000元廠家置換補貼和15,000元新能源車國家置換補貼，最終售價僅27.48萬元，可以說誠意拉滿。“昊鉑A800和它（尊界S800），這對‘八百兄弟’，軟硬件一模一樣，采用同樣的896線激光雷達，采用同樣的行業最先進的四激光雷達智駕方案，而昊鉑A800，上市即搭載！”昊鉑埃安BU副總裁楊龍說道。

如此看來，說昊鉑A800是半價尊界也不為過。除了頂配車型，其余三個版本售價也同樣低于外界預期。智能豪華版售價為18.98萬元、智慧豪華版售價為22.98萬元、智慧尊貴版售價為24.98萬元，疊加上述置換方案，置換補貼價來到了16.48萬元-22.48萬元，拉低了高端智駕與豪華配置的入門門檻。

而昊鉑給A800這款車給出這個定價背后，是其破局急迫性和決心。“四年前，中國汽車品牌正值彎道超車的關鍵時刻。廣汽，從未懈怠，昊鉑，順勢而生。”昊鉑埃安BU總裁張雄回憶昊鉑品牌的誕生歷程。張雄用挑戰、實踐和沉淀三個詞概括了昊鉑品牌成立以來的起伏。2022年，昊鉑以埃安的子品牌的形式發布，承擔著廣汽集團向上突破、布局高端新能源市場的使命而來。隨著廣汽集團“番禺行動”改革的推進，2025年年初昊鉑獨立成品牌，與埃安、傳祺一起成為廣汽旗下三大自主品牌之一，直接歸屬于集團管理。

在昊鉑品牌成立初期，雖然憑借超跑SSR 樹立了高端形象，但量產車型存在定位模糊、渠道布局單薄、營銷資源分散等問題，在激烈的市場競爭中成為邊緣產品。因此，昊鉑品牌市場銷量表現始終未能達到預期。2023年，昊鉑銷量不足 8100 輛，月均銷量未能突破千輛，2024 年銷量約 1.73 萬輛；2025年1.48萬輛，月均銷量僅1200余輛，主力車型昊鉑HT和昊鉑HL兩款車長期維持三位數的月銷水平，昊鉑GT則已經跌到僅兩位數。為破解品牌發展瓶頸，廣汽在去年12月啟動自主品牌BU改革，昊鉑埃安BU率先落地，兩大品牌實現統一運營與資源整合，為昊鉑的重新出發奠定基礎。

而A800就是昊鉑埃安BU改革后的首款產品，承載著昊鉑“翻身破局”的重任。從產品本身來看，昊鉑A800定位為中大型智能行政轎車，車身尺寸達到 5130×1966（1998）×1500（1942）mm，軸距 3020mm。除了大尺寸車身帶來的大空間外，昊鉑 A800還有兩個核心賣點。

首先是智能化，昊鉑A800全系搭載了華為的鴻蒙座艙5車技系統；三個“智慧版”車型均搭載了激光雷達，支持華為乾崑 ADS 4.1智駕系統和華為全維防碰撞系統CAS 4.0。其中，頂配車型更是配備四個激光雷達（含1個896線）與34個傳感器，能夠實現全域感知覆蓋，城區領航新增三點式掉頭、園區領航輔助等功能。

其次是增程動力。昊鉑A800全系搭載 1.5T 增程器，匹配 35.027kWh 磷酸鐵鋰電池，提供單電機后驅與三電機四驅兩種版本，其中后驅版 WLTC 純電續航178km，虧電油耗低至 5.74L/100km；頂配四驅版綜合功率 598 馬力，零百加速僅 4.4 秒，CLTC 綜合續航最高可達 1200km，兼顧了城市通勤的純電低成本需求與長途出行的無續航焦慮痛點。

除此之外，昊鉑在A800上還有一些創意設計，比如：其創新設計了懸浮遮陽簾，將遮陽簾加在全景天幕的兩層玻璃之間，在遮陽的同時，也有效保留了頭部空間；其還首創了三面式翻轉大燈，通過翻轉可呈現關閉、行駛、智能輔助駕駛三種狀態，增加了儀式感。當然，經典的冰箱和大沙發，能夠提升乘坐舒適度的雙腔空氣懸架與 SDC 電磁減振、全車座椅按摩也統統配齊了。

從市場競爭維度來看，昊鉑A800將直指漢L、嵐圖追光L等售價20萬+新能源轎車。與這些車型一樣，昊鉑 A800 的增程動力形式規避了續航焦慮與冬季續航衰減問題，更適配商務出行與家庭使用的多場景需求。而華為智駕與鴻蒙座艙的成熟組合，也讓其在智能體驗上具備了極強的競爭力。同時，16.48萬元起的定價，相比競品入門門檻更低，空氣懸架、激光雷達等高端配置的搭載也讓性價比優勢凸顯。

“用戶的痛點，就是我們的決戰點。”張雄說道。除了產品和到位的價格外，昊鉑還從渠道和服務入手，解決用戶反饋的“網點少、售后不便利”等問題。得益于昊鉑和埃安銷售渠道的打通，到3月31日，昊鉑服務網點將有望突破600家，實現三線以上城市全覆蓋，以 “廣覆蓋、多元化、快響應” 的渠道體系，解決了用戶觸點不足和售后困難的痛點。

與此同時，為了保障昊鉑用戶的專屬體驗和高端權益，在門店中，昊鉑還將做到專人、專區、專策，即專屬售前顧問與售后技師只服務昊鉑車主，獨立用戶空間，車主專屬政策不變。此外，昊鉑行業首創“三擔責” 保障體系，若車輛因三電系統本身的質量問題發生自燃，且事故車輛達到國家規定的機動車報廢標準，昊鉑將直接為車主補償同等配置、同等價格的全新車輛。

當組織調整、渠道整合和服務等一切就位后，對當下的昊鉑來說，其目前最缺的是一款走量的車型，帶領品牌打出知名度和口碑。而此次上市的昊鉑A800是承載昊鉑品牌上量重任的車型。

昊鉑A800的投放，也拉開了廣汽2026年自主新能源產品的序幕。除了現有產品的年度改款車型外，埃安全新緊湊型純電SUV N60將于3月份開啟預售；廣汽與華為深度共創的全新高端品牌啟境首款車型也將在6月上市。在多款重磅新品排隊上市的情況下，廣汽也在2026年定下“產銷重回200萬輛級”的硬指標。