盤面上,兩市高開,芯片設計概念上漲。相關ETF方面,科創芯片設計ETF天弘(589070)標的指數盤中漲3.40%,成交額達357.40萬元;換手率達0.58%。成分股中,佰維存儲、成都華微漲超5%,東芯股份、安路科技、慧智微-U等多股跟漲。
值得關注的是,Wind顯示,科創芯片設計ETF天弘(589070)近2個交易日(2026年03月03日—2026年03月04日)實現連續“吸金”,最近20個交易日累計獲資金凈流入1.13億元。截至2026年03月04日,該基金最新規模為5.97億元,年初至今規模增長達5.97億元,為同類基金第一。
科創芯片設計ETF天弘(589070)緊密跟蹤上證科創板芯片設計主題指數,指數聚焦半導體中游設計環節,含量接近95%!相較于同類科創芯片指數更加“純粹”,行業集中度極高!
消息面上,①據財聯社報道,半導體產業鏈“漲價潮”持續,國內外多家芯片龍頭企業年初至今陸續提價,漲幅最高達80%,主要受上游原材料成本上升及供需失衡推動。②同時,據國金證券報告,AI算力需求旺盛導致上游供給緊張,中國芯片制造商正加速擴產以滿足國內人工智能行業需求。③此外,韓國2月半導體出口額同比激增160.8%,據冠通期貨數據,這一強勁表現印證了全球半導體需求的火熱態勢。
韓國首爾綜指高開3.1%后持續拉升,漲幅一度擴大至驚人的12%,并因漲勢過猛而短暫觸發市場程序化交易熔斷。韓國芯片雙雄三星電子和SK海力士分別錄得13%和15%的驚人漲幅。分析認為這種近乎暴力的價格修復表明,當恐慌情緒稍有退潮,此前被無差別拋售的優質科技資產立刻成為了資金搶籌的首選。
東吳證券指出,隨著自動駕駛技術普及,車企如小鵬和理想加速自研智駕芯片,能有效降低BOM成本、優化軟硬適配并增強供應鏈穩定性,專為大模型定制設計,預計2026年量產,凸顯芯片設計在智能出行中的投資潛力。
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