“十五五”開局即沖刺，上汽大眾年內將推7款新能源新車

“十五五”時期，中國汽車行業邁入電動化、智能化、綠色化深度轉型的關鍵階段，從規模擴張向高質量發展的轉型成為行業核心主線。開局即沖刺，深耕中國市場40余年的上汽大眾以“強體系、穩基盤、促轉型”為核心方針，穩步推進合資2.0戰略落地。2025年上汽大眾蓄勢筑基穩住百萬輛經營規模，2026年劍指“新能源轉型決戰之年”，以產品、技術、體系的全方位升級，樹立合資車企高質量發展標桿，為汽車產業轉型升級注入新動能。

沖刺2026：新能源決戰之年，開啟新車密集投放

“十四五”期間，汽車行業越來越清晰地傳遞出行業將從規模擴張中轉向高質量發展的信號。

2025蓄勢之年，上汽大眾“油電同進、油電同智”戰略取得成效，全年終端銷售106萬輛，更在逆勢中實現燃油車市場份額的鞏固與提升，成為從“營銷內卷”轉向“價值創造” 的典型代表。這一成績的背后，是上汽大眾對長期主義和可持續發展的堅守，更是合資2.0戰略初步落地的實力彰顯。

“十五五”時期，國內汽車產業將全面加速向電動化、智能化與綠色化轉型升級，并進入與多領域科技創新深度融合的新階段，這給汽車企業帶來機遇與挑戰，將考驗其應對行業激烈競爭、持續創新變革的能力。作為“十五五”開局之年的2026年也是上汽大眾的沖刺之年，圍繞國家“十五五”規劃汽車行業發展主線，上汽大眾將全面推進電動化與智能化深度融合，以技術創新和產品迭代加速轉型落地。上汽大眾今年計劃推出7款全新新能源車型，覆蓋純電、增程、插電混動三大技術路線，均基于“In China for China”戰略研發，展現世界智慧與中國速度的深度融合，推動品牌煥新。

從2026 年第二季度起，上汽大眾就將進入快速產品投放周期，有望實現每月均有全新車型亮相，進一步完善新能源產品矩陣。從產品布局來看，大眾品牌打造以ID. ERA為核心的全新新能源產品序列，首發車型 ID. ERA 9X將成為品牌電動化煥新的核心力作；上汽奧迪將推出已完成外觀設計的奧迪E7X，以及升級版AUDI E5 Sportback，豐富豪華新能源市場選擇。

新車密集發布背后，上汽大眾也在產品研發體系上深度煥新：主動學習以華為為代表的科技公司所采用的產品管理方法論，創新地將中國用戶需求與市場環境全面融入產品開發與運營中，推動向市場導向、敏捷響應轉型，實現流程再造與能力提升。從“在中國制造”到“在中國創造”的轉變，正是合資2.0時代中外雙方各取所長、美美與共的生動體現。

渠道布局與產品戰略同步推進，為新能源轉型保駕護航。大眾品牌已于2025年凈增100 家門店，提前為產品更新大年布局；上汽奧迪網絡數量達200余家，2025年凈增37家代理商，覆蓋超100座城市，成為國內唯一網絡仍在增長的豪華品牌。

智造賦能：鏈主引領，“體系競爭力”持續進化

“十五五”時期，科技自立自強成為關鍵目標，中國汽車產業目標將從“單點領先”轉向構建全產業鏈系統性優勢，攻克車規級芯片、基礎操作系統等“卡脖子”技術。

當前，上海正積極布局智能網聯新能源汽車產業，嘉定區被賦予“智能網聯新能源汽車產業集聚區”核心承載區的使命，規劃到2030年汽車產業總規模突破3500億元，產業鏈相關企業超1000家。這為上汽大眾轉型與深耕智造提供了堅實的政策環境與區域協同基礎。

在“十五五”規劃指引下，上汽大眾以數字化轉型為引擎，以智造基地升級為抓手，充分發揮整車企業“鏈主”作用，推動產業鏈融合發展，培育新質生產力。上汽大眾立足嘉定安亭，帶動長三角、輻射中部地區。目前，上汽大眾上海、浙江、江蘇、湖南四大生產基地已全部具備智能化、電動化汽車生產能力，總部安亭基地正加速向電動化生產中心、研發創新中心、智能制造中心“三個中心”邁進。

其中，2025年8月落成的上汽奧迪AUDI智造基地，憑借高度自動化、全數字化生產管理系統，成為工業4.0時代豪華汽車制造的標桿。在生產制造職責之外，該基地創新融合品牌展示、用戶體驗等多重功能，成為奧迪品牌年輕化、科技化的全新名片。

上汽大眾堅持“產業鏈協同”發展道路，“十四五”期間新增配套供應商260余家，帶動上下游關聯企業集群集聚，打造智能網聯新能源汽車“生態圈”。同時，企業以產品戰略升級、生產基地改造、網點擴建為抓手，聯動產業鏈新增就業崗位，助力就業穩定。

合資企業在當今汽車行業格局中的價值不容忽視。四十多年來，合資合作在技術引進、產業體系完善、質量標準提升等方面發揮了重要作用。在“十五五”規劃指引下，伴隨著中國成為全球最大汽車市場，合資2.0時代的中外協同從單向技術引進轉變為雙向賦能，在聯合開發智能電動平臺、全球市場協同布局方面，其橋梁與窗口作用不可替代。

作為合資探路者與引領者，上汽大眾將在“十五五”新征程中，以更開放的姿態深化中外合作，以務實行動推進高質量發展，全力支持經濟增長、就業穩定、消費升級與生態改善的發展目標，為中國汽車產業向電動化、智能化、綠色化轉型，構建全產業鏈系統性優勢貢獻合資力量。