山東
IT之家 3 月 5 日消息，據(jù) 36 氪今日報道，奔馳將基于吉利的 GEEA4.0 電子電氣架構，開發(fā)全新的電動車平臺。
吉利 GEEA4.0 架構是吉利集團正在開發(fā)的、油電通用的電子電氣架構。2024 年，上一代 GEEA3.0 架構首發(fā)于銀河 E5 車型。
報道提到，從多位與奔馳有業(yè)務往來的知情人士處獲悉，奔馳已經啟動了一個代號為“鳳凰”的新平臺，支撐全球的入門級電動車型，正是這個全新平臺，將融合吉利 GEEA4.0 架構。
消息人士透露，奔馳正緊密籌備“鳳凰”平臺的開發(fā)工作，預計在 2030 年實現(xiàn) SOP（IT之家注：Start of Production，啟動批量生產）。屆時，它將代替奔馳現(xiàn)有的、油電同行的 MMA 平臺，打造奔馳旗下的 A 級、B 級、GLA、GLB、CLA 等緊湊型車型。這些車型將面向全球進行銷售。
奔馳和吉利在投資與合作方面交往密切，奔馳 2026 款 CLA 220 動力系統(tǒng)的一大亮點在于“中西合璧”，搭載代號為 M252 的 1.5 升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，該機型屬于 FAME 發(fā)動機家族，由奔馳與吉利動力部門聯(lián)合開發(fā)，并最終在中國生產。
此外，吉利是奔馳母公司戴姆勒的最大機構股東。
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