搭載尊界S800同款激光雷達！昊鉑旗艦轎車A800上市，欲借“華為力量”回歸主流視野？

3月4日晚間，昊鉑A800上市，新車定位中大型轎車，搭載三電機四驅智慧數字底盤，配備由華為提供的智能化配置，官方指導價為18.98萬~29.98萬元，入市后將與比亞迪漢、小鵬P7+、嵐圖追光L、極氪007等車型展開競爭。

與競品車型相比，昊鉑A800的核心競爭力體現在智能化配置及價格層面。據悉，新車的頂配版本配備了與尊界S800同款的華為896線激光雷達，整車傳感器數量達34個。該版本獨享華為ADS 4.1旗艦版智駕系統，為全系四款車型中智駕能力最強版本。

圖片來源：企業供圖

同時，昊鉑A800還配備了華為鴻蒙座艙5，以及乾崑云曦與HUAWEI XPIXEL聯合打造的智能車燈模組。作為昊鉑品牌2026年上半年的重磅車型，該車也是品牌迄今“含華量”最高的產品。

價格方面，昊鉑A800起售價為18.98萬元，疊加補貼后低至16.48萬元，購車門檻低于競品。此外，其標配的空氣懸架、激光雷達等高端配置，進一步放大了其性價比優勢。

不過，昊鉑A800的產品布局也存在局限。例如，其動力形式僅限增程，尚未推出純電版本。同時，400V平臺的采用，使其充電速度不及部分競品車型。

業內分析認為，昊鉑為A800設定這一價格區間，反映出其打破市場僵局、重塑品牌地位的迫切訴求。

據了解，昊鉑品牌創立之初定位為高端新能源品牌，也憑借超跑SSR成功建立了高端技術形象。不過，其寄予希望的走量車型卻面臨多重挑戰，導致品牌在激烈競爭中逐漸邊緣化。

從銷量數據來看，2023年，昊鉑全年交付量不足8100輛；2024年銷量增長至約1.73萬輛，2025年再次回落至1.48萬輛，月均銷量僅1200輛左右。

為破解品牌發展瓶頸，2025年12月，廣汽集團宣布啟動自主品牌BU（Business Unit）改革，昊鉑埃安BU率先完成組建，兩大品牌納入同一事業部統籌運營。

廣汽集團方面稱，推行昊鉑埃安BU改革，旨在通過戰略聚焦，最大化釋放資源協同價值，提升組織管理效能，同時加速技術創新迭代與市場響應速度。其中，昊鉑品牌聚焦“精英座駕”賽道發力高端領域，埃安品牌錨定“國民好車”定位深耕大眾市場。而昊鉑A800也被官方視為昊鉑埃安BU組建后的一款戰略車型。

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“經過四年的沉淀，昊鉑從1.0時代邁入‘新豪華2.0時代’，將以用戶為中心，在技術、設計、客戶服務等方面進行升級。”廣汽集團昊鉑埃安BU總裁張雄表示。

此外，昊鉑還計劃從渠道與服務端發力，針對性解決用戶普遍反映的“網點覆蓋不足、售后體驗不便”等痛點。

“得益于昊鉑和埃安銷售渠道的打通，到3月31日，昊鉑服務網點將有望突破600家，實現三線以上城市全覆蓋，以‘廣覆蓋、多元化、快響應’的渠道體系，解決用戶觸點不足和售后困難的痛點。”張雄稱。

在業界看來，盡管昊鉑已在產品、渠道等維度做足功課，但面對日趨白熱化的行業競爭，仍需破解多重難題。在紅海市場中確保A800的訂單轉化與順利交付，通過營銷攻勢重塑品牌形象等，都是昊鉑亟待解答的問題。