每天有四個小時在外面跑,這還能算做生活嗎, 42歲的山田健太,每天早上5點就起來,6點出去,8點到達公司,晚上7點下班,9點才回到家,他一天里有4個小時在上下班會車,8個小時在工作,就僅僅只有3個小時能和家人待在一塊兒,他女兒今年10歲,他都差不多沒見過自己女兒醒著時候的樣子。
山田住在埼玉縣的熊谷市,在東京都心的一家IT公司上班,單程要2小時,來回就是4小時,日本總務省2024年做的統計顯示, 埼玉縣上班族的平均通勤時間是97分鐘,是全日本最長的。
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山田并不是不想住在東京,而是沒能力承擔, 東京都中心的房價平均每平方米超過100萬日元,一套70平方米的公寓得要7000萬日元以上,山田的年薪是650萬日元,根本沒法買,埼玉縣熊谷市的房價就只是東京的3分之一,他花了2500萬日元買了一套90平方米的房子。
日本不動產經濟研究所2024年的數據顯示,東京都中心的平均房價是埼玉縣的3.2倍, 越來越多的上班族被迫搬到周邊的縣市區,每天進行長距離的上下班往返,埼玉縣的人口在過去10年里增加了18萬,其中70%是從東京搬過來的通勤族。
山田每天早上5點就起床,5點40分出門, 6點的電車特別擁擠,他要站1個小時才能到大宮站,而換乘的時候只有3分鐘,京浜東北線更是擁擠得不行,他常常被擠得喘不上氣來,日本國土交通省在2024年做了一項調查,東京圈主要線路的早高峰擁擠率平均是178%,有部分線路更是超過了200%。
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山田身體出現了問題
他有嚴重的腰椎間盤突出,還失眠、焦慮并且有高血壓,醫生建議他減少通勤時間,可他做不到,日本厚生勞動省2024年的健康調查顯示,通勤時間超過90分鐘的上班族, 得心血管疾病的風險要高2.3倍,得抑郁癥風險高1.8倍。
山田的妻子老是抱怨他不管家里的事
女兒早上還在睡覺的時候他就出去了, 晚上女兒都睡了他才回來,他一周只有周末能見到女兒,可周末他太累了,就只想睡覺,他錯過了閨女長大,錯過了閨女生日,錯過了閨女運動會。
日本內閣府2024年進行的家庭調查顯示, 通勤時間超過2小時的父親,每天和孩子待著的時間平均就只有47分鐘,這比全國平均的2小時13分鐘少很多,埼玉縣的離婚率在過去5年上升了12%。
山田曾經想過辭職, 找個離家里近的工作,但埼玉縣工作機會少,工資還低,他在東京一年能拿到650萬日元,在埼玉只能拿到450萬日元,他還有每個月12萬日元的房貸要還,他不能降工資,他就這么被限制住了,處在左右為難的情況中。
日本總務省2024年的就業調查顯示,東京都的平均年薪比埼玉縣高出38%, 很多埼玉縣的居民不得不去東京工作,來保持生活水平,他們每天進行長距離的上下班會,犧牲健康和家庭時間,就為了多掙點錢,這,就是一個惡性循環。
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山田有個同事去年突然去世了
那個同事也住在埼玉,每天通勤時間是4個小時,他在電車上突發心臟病,送到醫院的時候已經沒了氣息,他才38歲, 留下了妻子和兩個孩子,山田參加了葬禮,心里挺害怕的。
東京都政府2024年推出了遠程辦公推進計劃,可是只有23%的企業實行了遠程辦公, 山田的公司不讓遠程辦公,老板說IT工作得團隊合作,得在辦公室里。
山田有時候會在電車上碰到別的通勤的人
別的通勤的人臉上都透著疲憊和無奈,有的人在打瞌睡,有的人在玩手機, 有的人在發呆,他們都和他一樣,天天花4個小時在路上,他們全都是通勤地獄的囚犯。
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今年,山田的女兒問他,「爸爸,你為什么老是不在家」山田不知道該怎么回答,他本來想說要工作、要賺錢、要養家, 可他說不出來,因為他知道,女兒想要的是個陪著她的爸爸,不是一個每天只在路上的爸爸。
傍晚, 山田又坐上回家的電車,車廂里擠得滿滿的,空氣又熱又悶,他覺得頭暈,他閉上眼,想象著回到家的情況,女兒可能已經睡了,妻子可能在看電視,明天早上5點,他又得起床,開始新的一天。
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窗外,夜色漸漸就變濃,電車在軌道上呼呼地行駛著,發出單調的聲響
山田望著窗外的燈火,就想起這么一句話, 「人生不是活著,而是活下去」他都不曉得這話是誰說的,但他覺得說的就是自己。
天天有四小時在路上,這就是他的人生。
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