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近日，有網友發帖稱，3月3日國泰航空由香港飛往上海的CX380航班在起飛后因駕駛艙失壓問題緊急返航，引發關注。
“10分鐘內急降7000米”
3月3日下午5點34分，音樂人董昱昆在小紅書平臺發帖：坐在國泰航空CX380從香港飛到上海的航班上，飛機從萬米高空突降至3000米，我在睡夢中驚醒了。隨后航班緊急返航，目的地變成了香港—香港。
據橙柿互動報道，3月4日記者聯系上了董昱昆，他說：“我原先乘坐的是昨天下午3點多的航班，從香港飛往上海。我上了飛機就睡著了。睡到一半，感覺突然震了一下。”
董昱昆說，他的座位偏后排，前面就是一塊顯示屏，可以顯示出航班的實時位置。點開航線圖后，他看到此刻的飛機已經飛行了一半的路程。
“飛機突然開始猛烈顛簸。顯示屏上是可以看到飛機的實時高度的，我看的時候，顯示的是3000米左右。不久后，飛機顯示返航，目的地從上海變回了香港。”
董昱昆說，所有乘客最大的恐懼就是未知。發生了這樣的情況，機組乘務員都在各自的崗位上就位，并且安慰著乘客，但他還是看到乘務員的表情帶著一點慌張。
“離香港還有半小時的時候，飛機廣播響了。先是用英文播報了一遍，再是粵語和普通話播報。我聽出來的意思是飛機駕駛艙失壓，現在航班要返回香港，飛機到達香港且結束滑行以后，后排的乘客都鼓起了掌，慶幸可以安全落地。”
“至于后續的處理情況，國泰航空和機場的工作人員和我們說，這張登機牌有150元港幣的消費額度，可以讓我們在機場的餐廳吃個飯。這里也有一個比較大的落地牌，上面寫著我們稍遲一些回上海的航班。航班號還是國泰航空CX380，但是搭乘的飛機明顯不一樣了。”
“調整以后，我們晚上8點上了換乘的飛機，10點40分左右抵達了上海。”董昱昆說。
另一名乘客告訴記者，飛機起飛后一直都有顛簸的情況，但她乘坐飛機的次數比較多，以為是正常顛簸。“直到吃完餐食后，我耳壓失衡，越來越嚴重，無論是吞咽、打哈欠，還是捏鼻子向耳朵鼓氣，都沒有用。除此之外，飛機也顛簸得越來越厲害。”
乘客說落地后看到了航旅縱橫的高度表，飛機是從15點50分到16點急速下降了7000米。因此，她認為自己比較難受的時候，應該就是在飛機急速下降的時間段。
航空公司最新回應
3月4日，國泰航空有關負責人就此事回應記者稱，涉事航班CX380因技術原因于起飛后按既定程序折返香港，并已安全降落于香港國際機場。航班安全降落后，航司工程團隊已立即對飛機進行全面檢查，并將進行必要的維修工作。
該負責人表示，航司為保障旅客行程，已調配另一架飛機執行該航班任務，并于3月3日22時24分安全抵達上海浦東國際機場。航司所有決定均以安全為首要考量，就此次事件為旅客帶來的不便，航司深表歉意。
航旅縱橫信息顯示，CX380航班原計劃于3月3日15時5分從香港國際機場起飛，于3月3日17時45分抵達上海浦東機場。航班顯示返航后延誤4小時27分到達。執飛機型為空客330-343（X）寬體機，飛機編號為BHLT，機齡為24.3年。
來源：中國經營報綜合自南方都市報、都市快報等
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