囤油潮起、價(jià)格飆升，亞洲燃料供應(yīng)陷入緊張

美伊沖突切斷霍爾木茲海峽能源通道，亞洲各地從船用燃料到液化石油氣的供應(yīng)商紛紛削減出貨，一場區(qū)域性能源危機(jī)正在迅速蔓延。

全球運(yùn)油要道霍爾木茲海峽幾乎陷入停航。據(jù)彭博報(bào)道，沖擊來勢兇猛，即便是儲(chǔ)備充裕的市場也難以幸免。全球最大船舶加油港新加坡的供油商已通知客戶，將僅能履行部分已簽訂合同，理由是自身收貨量大幅縮減。

價(jià)格層面，爭搶貨源的浪潮已將航空煤油、船用輕柴油等品種大幅推至高位。Platts（標(biāo)普全球能源旗下的實(shí)物油定價(jià)機(jī)構(gòu)）近期對(duì)定價(jià)方法論作出調(diào)整，進(jìn)一步凸顯了這輪價(jià)格飆升的激烈程度，亞洲進(jìn)口國和終端消費(fèi)者承壓加劇。

各國政府正竭力應(yīng)對(duì)局面：日本煉油企業(yè)向當(dāng)局申請(qǐng)動(dòng)用戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備；韓國發(fā)布一級(jí)能源預(yù)警，將嚴(yán)打哄抬價(jià)格等行為；印度就液化石油氣進(jìn)口問題緊急與生產(chǎn)國磋商，孟加拉國則已開始著手削減對(duì)加油站的燃油配給。

新加坡告急：船用燃料訂單遭到削減

霍爾木茲海峽是全球最重要的能源運(yùn)輸通道之一，每日過境的石油和天然氣占據(jù)全球貿(mào)易的重要份額。此次通道幾近中斷，直接影響了流向亞洲各地?zé)拸S和終端用戶的原油及成品油供應(yīng)鏈。

作為全球最大船舶加油港，新加坡的動(dòng)向?qū)H航運(yùn)具有風(fēng)向標(biāo)意義。據(jù)彭博援引知情人士透露，當(dāng)?shù)卮萌剂瞎?yīng)商已向客戶發(fā)出通知，表示只能交付此前協(xié)議量的一部分，原因在于其上游供應(yīng)商的到貨量大幅縮減。

韓國發(fā)布一級(jí)能源預(yù)警，將嚴(yán)打哄抬價(jià)格等行為

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部3月5日發(fā)布一級(jí)預(yù)警，并警告將嚴(yán)厲打擊哄抬油價(jià)等擾亂市場的行為。一級(jí)預(yù)警是韓國四級(jí)國家資源安全預(yù)警系統(tǒng)中的最低級(jí)別。

據(jù)新華社援引韓聯(lián)社報(bào)道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部當(dāng)天說，韓國能源短期供應(yīng)能力充足，發(fā)布預(yù)警是針對(duì)潛在能源危機(jī)的預(yù)防措施，以最大程度減少民生和企業(yè)生產(chǎn)可能受到的影響。

韓國石化領(lǐng)域已受沖擊。韓國石化生產(chǎn)商Yeochun NCC宣布，由于石腦油（naphtha）原料運(yùn)抵受阻，將對(duì)部分銷售合同援引不可抗力條款。

石腦油是生產(chǎn)乙烯等基礎(chǔ)化工品的關(guān)鍵原料，主要來自中東地區(qū)。此次中斷若持續(xù)，可能對(duì)下游化工品供應(yīng)造成連鎖影響。

日本申請(qǐng)釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備，印度緊急尋進(jìn)口源

對(duì)原油進(jìn)口依賴程度極高的日本正處于特別脆弱的境地。該國約90%的原油供應(yīng)來自中東。日本煉油商已向政府提出申請(qǐng)，尋求釋放國家戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備以彌補(bǔ)缺口。

液化石油氣（LPG）是亞洲眾多家庭的主要烹飪?nèi)剂希袞|是該地區(qū)最重要的供應(yīng)來源之一。

印度作為受影響最深的市場之一，目前正積極與生產(chǎn)國展開談判，但由于來自美國的替代貨源運(yùn)距過遠(yuǎn)、難以及時(shí)補(bǔ)位，可用選項(xiàng)十分有限。據(jù)彭博分析，部分國家可能最終不得不采取某種形式的配給管制。

價(jià)格飆升，孟加拉國率先限供

面對(duì)燃油價(jià)格的劇烈攀升，孟加拉國已率先采取行動(dòng)。該國正準(zhǔn)備削減對(duì)加油站的成品油配送量，并呼吁民眾減少不必要的私家車出行，以壓縮消費(fèi)需求。這一系列舉措折射出能源價(jià)格高企對(duì)亞洲發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的沖擊烈度。

航空煤油和船用輕柴油等品種的價(jià)格漲幅尤為顯著，Platts對(duì)實(shí)物油定價(jià)方法論的近期調(diào)整，則在技術(shù)層面進(jìn)一步放大了價(jià)格信號(hào)，令市場對(duì)供需失衡的判斷趨于更加悲觀。

目前局勢仍在演變之中，各方關(guān)注的焦點(diǎn)在于霍爾木茲海峽何時(shí)能夠恢復(fù)正常通航，以及各國政府能否在戰(zhàn)略儲(chǔ)備動(dòng)用與需求管控之間找到平衡。