iPhone電池活性80%以下，媳婦堅持不換手機，帶著西圣PB-S充電寶

我媳婦用的老iPhone12，電池活性已經降到80%以下，按說應該是換個電池解決問題。但她堅持不想換，就想通過多充電的方式解決。

難題到我這里，最簡單的方法就是買個充電寶，隨時“奶一口”，確保持續有電就行。

其實，老iPhone普遍存在電池容量不高、耗電快、快充一般的情況，產品好用是好用，綜合續航著實是讓人捏把汗！

于是經過綜合考慮，我為媳婦準備了西圣PB-S充電寶。下面結合這款全新充電寶結合實測剖析講解。

我為媳婦選購的這款充電寶，其中一點也是相中了Ta小巧便攜的特點。

60*74.5*28.4mm的尺寸，還不到巴掌大，重量也只有179g，輕量化這點著實讓人歡喜。

別看充電寶尺寸小，相對其他文字而言，這3C的標識可是夠大，生怕人看不見哈哈！

聯想到去年不帶3C標識的充電寶在各大機場被集中扣押的情況，現在的充電寶硬性剛需3C標識。

于是，能帶到高鐵、飛機上的充電寶，應該同時滿足以下2個條件：

1、帶3C標識，本充電寶自帶；

2、整體容量在100Wh內（換算一下，通常不超過27000mAh容量的充電寶就可以）。

西圣PB-S上述兩個條件均滿足。

選購的重要因素之一就是其并沒有選購如18650、21700等非常粗獷的傳統鋰電池，而是選用綜合性能更佳的半固態聚合物鋰電池。

聚合能力增強基礎上，尺寸更小，容量卻沒有什么大影響，仍然是市面上主流的10000mAh。

半固態聚合物鋰電池+合理的電路板設計，給這款充電寶上了安全大鎖，重擊不炸、針刺不爆、切割不失控、高溫/極寒不斷電。官方的測試還真的多……

這款充電寶的另一個亮眼位置，就是其本身自帶USB-C與lightning雙線，兼容老款iPhone，真是老iPhone用戶的福音！

自帶線的充電寶，對于生活中比較大條、平日比較忙碌、線材數量不多等用戶就充滿了善意，隨身帶個充電寶，其他的不用多想，是個非常省心的事。

而且線材平時收納之后，還可以作為手繩使用，掛在背包上，當個好看的掛件也蠻不錯。

話說，蘋果自從iPhone15系列開始，全面取消應用多年的lightning接口，采用全球最為通用的USB-C接口。即使iPhone系列已經出到17，仍然有部分老用戶在用15代以前的產品。

充電寶僅有的一個USB-C接口是多元接口，支持輸入/輸出。

USB-C接口，與USB-C自帶線輸出一致，應該是同種標準；USB-C與lightning差了一個10V-2.25A，整體差別其實也不大。

外殼材料為ABS+PC材質，整體設計不錯，光感特別像是上覆了透明玻璃。

外殼頂部有一個小小的區域有顯示功能，除了以數字化精準顯示剩余電量外，旁邊還有充電指示區，如果插入充電的設備支持快充，綠色快充圖標會亮起。

以PowerZ KT002測試，這款充電寶支持協議蠻多，主流的QC2.0/3.0/4.0、FCP/SCP等快充協議均支持，還支持更為普遍的PD3.0，最大輸出功率22.5W。

我媳婦還在堅持使用iPhone12，并樂此不疲。之前選購充電寶的時候也是比較麻煩：希望充電寶自帶lightning線，就不好選……

這回福音來！沒有電量焦慮的日子才是好日子，媳婦看到充電寶自帶的lightning線，滿口的欣慰……

我用的是一加12，妥妥的安卓機，成功觸發快充協議，點亮綠色快充圖案。

像藍牙耳機、智能手表等小數碼產品，則更是受益者之一。隨手把小數碼連上USB-C線材，放在口袋或是背包中，隨用隨有的充沛電量，總是讓人覺得身心愉悅。

每天上下班坐地鐵帶著充電寶，搭配一根1m的線材，充電寶放在羽絨服口袋內，不僅沒有散熱，甚至環境還有保暖因素。

得益于這款充電寶的Air-DDVT雙層高導熱流散熱設計，如此惡劣的散熱環境下，充電一路后，再掏出充電寶，充電寶也僅僅是有些溫暖，熱量并不高。

又是一年春節來！今年的春節假期長達9天！

無論是集中返鄉，還是出行旅游，出門在外電量一定不能留焦慮。以高鐵為例，通常1000公里距離的話，高鐵也就5個小時左右，全程使用手機的話，滿電狀態充一次電也夠了。

帶線的充電寶比不帶線的充電寶多了一個選項，自然便利性提升不少——省心一點是一點。

西圣出的小數碼產品一向不錯，這次的半固態電芯充電寶PB-S，保我們春節出行便利。