100度溫差先凍后烤 博越REV從從容容

汽勢Auto-First丨徐磊

零下40℃，是潑水成冰的那種；60℃，是遠超人體耐受范圍的極端溫度。前后100℃的極限溫差，正是檢驗車輛極端工況適應(yīng)力的終極考場。

近日，搭載超級鉑金增程系統(tǒng)的博越（參數(shù)丨圖片）REV在吉利汽車全球全域安全中心環(huán)境風(fēng)洞中心，完成-40℃至60℃環(huán)境適應(yīng)性測試挑戰(zhàn)，全面驗證了超級鉑金增程系統(tǒng)及整車的可靠性、三電系統(tǒng)穩(wěn)定性與全域可靠性。

超級鉑金增程系統(tǒng)強動力長續(xù)航

超級鉑金增程系統(tǒng)是吉利全新一代超高效率增程技術(shù)體系，更是直接首發(fā)搭載于博越REV車型上。

該系統(tǒng)核心搭載行業(yè)首發(fā)全棧自研11合1增程電驅(qū)，有著高集成于輕量化優(yōu)勢，既提升了車輛轉(zhuǎn)彎靈活性，又進一步降低能耗。并針對饋電加速痛點進行專項優(yōu)化，徹底規(guī)避傳統(tǒng)增程車高速饋電時的震動、噪音、動力不足等痛點，達到豪車級平順靜謐體驗，重新定義增程車型駕乘質(zhì)感。

搭配行業(yè)領(lǐng)先的47.26%超高效增程器平臺，采用“馭風(fēng)火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，通過優(yōu)化缸內(nèi)氣流與燃燒過程，讓火焰?zhèn)鞑ニ俣忍嵘?0%和湍流強度增加42%，使燃燒更充分。即便在-40℃極寒、60℃酷熱的極端環(huán)境下，也能穩(wěn)定輸出動力；結(jié)合行業(yè)領(lǐng)先的1升油發(fā)電3.77度超高油電轉(zhuǎn)化率，實現(xiàn)用最少的油發(fā)最多的電，其饋電油耗低至4.95L/100km，同級領(lǐng)先，真正做到長途出行省油又省心。

博越REV是首個推出A+級超長續(xù)航增程車型，純電續(xù)航達375km，綜合續(xù)航更是達到1525km。支持3C快充，即便在-30℃深寒、50℃高溫等極端溫區(qū)，充電依舊穩(wěn)定，搭配6kW超大功率外放電功能，戶外露營用電場景全覆蓋。

博越REV不僅擁有高強度星甲高剛性車身筑牢結(jié)構(gòu)安全防線，其搭載的神盾電池安全系統(tǒng)更提前滿足新國標24項安全測試要求，完成了36項嚴苛測試，其中23項測試標準較新國標嚴苛數(shù)倍。搭配BMS 3.0電池醫(yī)生，實現(xiàn)7×24h車云一體守護，無論是低溫充電還是高溫行駛，都能全方位保障用戶用電、充電安全，以同級領(lǐng)先的安全防護水平，守護家庭每一次出行。

超級鉑金增程系統(tǒng)無懼高低溫

極寒工況下，博越REV成功攻克北方冬季用車核心痛點，彰顯超級鉑金增程系統(tǒng)的極寒可靠性。-40℃環(huán)境下，門把手開合、雨刮器運轉(zhuǎn)順暢，一鍵啟動單次成功；-30℃環(huán)境下，依托360kW大功率充電樁實現(xiàn)高效補能；-18℃降雪環(huán)境中，空調(diào)制熱15分鐘即將車內(nèi)溫度精準升至17℃，高效滿足北方用戶冬季采暖需求。

高溫工況下，博越REV在50℃環(huán)境中仍可正常充電，電池溫控能力達標，高溫充電安全性拉滿；60℃酷熱環(huán)境中，空調(diào)制冷系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)，車內(nèi)溫度快速下降并保持穩(wěn)定，進一步驗證了能效穩(wěn)定性與舒適性保障能力。

此外，博越REV還通過了復(fù)雜天氣驗證，在10℃降雨+烏云/隧道模式下，前擋A區(qū)除霧能力優(yōu)于國標，雨刮、自動大燈無縫協(xié)同，驗證了智能電子系統(tǒng)的協(xié)同穩(wěn)定性，為雨雪霧天安全通勤提供保障。

十年前博越發(fā)起行業(yè)首個戶外100℃溫差挑戰(zhàn)，十年后博越REV將挑戰(zhàn)再升級。

本次溫差測試也是吉利全球全域安全中心環(huán)境風(fēng)洞中心的首次公開測試。作為吉利“全域安全2.0”技術(shù)體系的核心落地載體，該風(fēng)洞中心有著專業(yè)、精準的嚴苛試煉標準體系。為博越REV提供了世界級的嚴苛試煉平臺，不僅驗證了超級鉑金增程系統(tǒng)的硬核實力，更全方位印證了博越REV作為新能源標桿車型的卓越品質(zhì)。