比亞迪發布第二代刀片電池：9分鐘充至97%，計劃年內建設2萬座閃充站

【TechWeb】3月5日消息，比亞迪今日正式推出第二代刀片電池及配套閃充技術。第二代刀片電池在常溫環境下可在9分鐘內由10%充至97%電量，5分鐘內充至70%，并計劃在2026年底前于全國布局20000座閃充站。

據比亞迪董事長王傳福介紹，第二代刀片電池通過構建"鋰離子高速通道"與"全溫域智能熱管理系統"，在提升能量密度（較第一代提升5%以上）的同時實現了超快充能力。搭載該電池的騰勢Z9GT車型續航里程達到1036公里。

低溫充電性能是本次技術升級的重點。官方測試數據顯示，在零下30攝氏度環境下，電池從20%充至97%僅需比常溫多3分鐘。比亞迪表示，這一突破主要得益于更高效的熱管理與散熱方案，可使閃充對電池壽命的影響降至最低。

質保政策方面，第二代刀片電池的"容量保持率"質保標準整體提升2.5%，電芯繼續執行終身保修。安全性能上，該電池通過了超越新國標的安全測試。

1500kW超充樁與儲能系統配套

為支撐上述充電速度，比亞迪同步發布了單槍最大功率1500kW的閃充樁，并配備超級快放儲能系統。該方案可在突破電網容量限制的同時降低對電網的沖擊。

在用戶體驗層面，新推出的"滑軌懸吊式T型樁"采用槍線懸空設計，支持左右滑動，配合"即插即充、無感支付"功能，試圖解決傳統充電樁槍體沉重、操作繁瑣的痛點。

年內建設2萬座閃充站

值得一提的是，比亞迪同步啟動"閃充中國"戰略。按照規劃，到2026年底將在全國建成20000座閃充站，其中18000座采用與現有充電網絡合作的"閃充站中站"模式。覆蓋目標為一二線城市3公里內、三四線城市5公里內、五六線城市6公里內均有站點布局。

高速公路場景方面，比亞迪計劃在年底前建成2000座"閃充高速站"，覆蓋近三分之一的高速公路服務區，平均間隔100余公里。首批1000座高速站預計于2026年五一假期前投入運營。

此外，比亞迪承諾所有搭載第二代刀片電池的車主自交車之日起，可在全國閃充站享受1年免費充電權益。免費期結束后，收費標準將與行業保持一致。

王傳福在發布會上表示，比亞迪將于2026年底開始在海外規模化部署閃充站，推進"閃充星球"計劃。第二代刀片電池及閃充技術的量產，標志著新能源汽車電動化"上半場"的技術瓶頸已被攻克。