“好人條款”為善意撐腰，學雷鋒有法律“兜底”

齊魯晚報·齊魯壹點記者 欒海明

做好事怕被訛？幫人怕擔責？這些顧慮，曾讓多少熱心人收回了伸出的手。

三月春風暖，今年3月5日是第63個“學雷鋒紀念日”。在齊魯晚報·齊魯壹點聯合山東省法律援助中心推出的《壹點問法·律師嘮一Law》特別節目中，山東省司法廳“法援銀齡”法律志愿服務隊志愿者、山東法時律師事務所律師盧晶與山東新亮律師事務所律師陳正斌，為觀眾解讀了一個溫暖的事實：法律，始終站在善意這一邊。

“好人條款”：讓“扶不扶”不再是一道難題

路遇老人摔倒，扶還是不扶？陳正斌給出了明確答案：放心扶！他介紹，民法典第184條明確規定，因自愿實施緊急救助行為造成受助人損害的，救助人不承擔民事責任。這一被稱為“好人條款”的規定，為善意施救者撐起了“保護傘”。“只要不存在故意或重大過失，即便造成被救者輕微受傷，救助人也無需賠償。”盧晶補充提醒，施救時若能留存現場證據，是對自己更好的保護。

“好意同乘”：讓順路搭車少了后顧之憂

讓同事、鄰居搭順風車，本是人與人之間的溫情流動。但一旦發生事故，責任如何劃分？盧晶介紹，民法典第1217條明確：駕駛人若無故意或重大過失，賠償責任應當減輕。“比如正常駕駛中發生事故，駕駛人需賠償，若搭乘人存在過錯（如未系安全帶等），需根據過錯程度承擔相應責任，可適當減輕駕駛人的賠償責任。”當然，酒駕、嚴重超速等行為不在此列。對于有償拼車，僅分攤油費過路費的，減輕幅度較小；而以營利為目的的“黑車”，則需承擔與營運車輛同等的法律責任。總之，無償拼車（好意同乘）中，駕駛人責任一般會因“好意”性質適當減輕，但需盡到安全駕駛義務；有償拼車中，非營利性有償拼車責任劃分與無償拼車類似但減輕幅度較小，營利性有償拼車則需承擔更嚴格責任。無論哪種情況，駕駛人和搭乘人都應遵守交通規則，確保安全出行。

公益營銷：承諾捐了就得真捐

“買一件商品，捐一元給公益組織”——商家的這類宣傳常能觸動人心。但如果承諾只是“畫大餅”，消費者該怎么辦？陳正斌表示，商家的行為已涉嫌違法。根據《慈善法》，公開承諾捐贈卻拒不履行的，公益組織可要求其交付；根據《反不正當競爭法》，虛假宣傳損害消費者權益。消費者可依據《消費者權益保護法》主張欺詐，要求退一賠三。盧晶提醒：“商家宣傳頁面上的每一個字，都是維權的依據，務必截圖保存。”

網絡捐款：每一分善意都該被看見

通過網絡公益平臺為個人大病求助捐款后，款項去向不明怎么辦？盧晶介紹，《個人求助網絡服務平臺管理辦法》明確要求平臺需及時、全面公開資金籌集和使用明細。若發現款項被挪用，捐款人可先向平臺投訴，再向民政部門舉報。陳正斌進一步解釋，個人求助屬于民事上的附條件贈與，若發起人未按約定用途使用資金，捐款人可依據民法典撤銷贈與；情節嚴重構成犯罪的，還可追究其刑事責任。