2026 年 3 月 5 日,美國中央司令部在其官方 X 賬戶上發布的圖像顯示,作為史詩憤怒行動的一部分,美國空軍F-15攻擊戰斗機裝載著四枚 GBU-31(V)3/B JDAM 掩體炸彈和一枚AIM-120 AMRAAM,正在伊朗上空持續出擊。在隨附的消息中,中央司令部強調“美國空軍繼續對伊朗進行大量空襲”,并強調美國和以色列正在主導伊朗的領空。這張對 F-15 地堡破壞者重型裝載的視覺確認準確地展示了美國空中力量如何用于摧毀堅固的伊朗軍事基礎設施并增強美國在中東的戰略信譽。
CENTCOM 圖像中可見的特定型號 GBU-31(V)3/B 將 JDAM 制導套件與 BLU-109 2,000 磅硬目標穿透器結合在一起。 BLU-109 使用厚重的鍛鋼外殼,周圍裝有約 550 磅的烈性炸藥,是一種設計用于在按編程延遲引爆之前擊穿重型鋼筋混凝土和泥土覆蓋的結構的武器。美國公開消息來源認為,BLU-109 級在代表性撞擊條件下能夠穿透 1.2 至近 2 米的鋼筋混凝土,具體取決于打擊速度和引信設置。當與 JDAM 的 GPS/INS 制導配合使用時,由此產生的武器使美國空軍能夠為深埋的指揮所、加固的飛機掩體、導彈儲存庫以及伊朗分散的核和彈道導彈支持網絡的各個部分提供服務,單發殺傷概率很高。
中央司令部的照片特別能說明問題的是,一架 F-15 上搭載了四架 GBU-31(V)3/B,這是一種重型攻擊載荷,但仍能輕松承受F-15E 攻擊鷹超過 23,000 磅的設計有效載荷能力。攻擊鷹專為在沒有專門護航的情況下進行遠程攔截而設計,結合了強大的 APG-70/82 雷達、地形跟蹤模式、保形油箱和高推力發動機,可將大量炸彈裝載到有爭議的空域深處。憑借四架 2,000 磅的碉堡破壞者以及將單獨的坐標編程到每個 JDAM 中的能力,單次 F-15 出擊可以在單次通過時將多個強化瞄準點置于危險之中,或者對武器進行連鎖發射,以對付特別堅固的目標,例如深埋的指揮中心或導彈隧道入口。實際上,這些噴氣式飛機可能受到天基 ISR、長航時無人機和 RC-135/EP-3 電子情報平臺的提示,從而使武器系統官員能夠在武器啟動前完善坐標并釋放幾何形狀。
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