深度解析中國移動MWC2026的技術底座：通信、算力與智能融合創新

在巴塞羅那的MWC2026，當全球產業的目光聚焦于“The IQ Era”（智能時代）的宏大主題時，我更想談談中國移動此次參展所提出的“碳硅共生，合創AI+時代” 的主題。從中國移動在展會中的表現不難看出，它用落地的技術給出了一個與大會主題不謀而合且堅實而深刻的注解：真正的智能，絕非空中樓閣，它必須根植于強大、可靠、融合的通信、算力與算法基礎之上。本屆展會，中國移動所呈現的是一套面向未來、端到端、高度協同的技術體系，這套體系就像是人類的“骨骼”、“血脈”與“大腦”，是中國移動得以賦能各行各業的技術寶座。

深度解析中國移動MWC2026的技術底座：通信、算力與智能的融合創新

本文將深入剖析中國移動在此次大會中展示的三大技術內核：從連接到協同的通信網絡、從資源到服務的算力基礎設施，以及從工具到生態的原生智能能力。

一、 通信網絡：從連接到協同的架構性演進

通信網絡是數字世界的神經系統，其能力直接決定了智能應用能怎么用，怎么用會更好。中國移動在大會上的展示清晰地揭示了其網絡技術正從提供基礎連接，向使能智能協同的深刻轉型，這就是5G-A的強大技術力。5G-Advanced（5G-A）已不再是藍圖，而是中國移動網絡能力進化的核心引擎。在展臺上，觀眾可與5G-A智能交互機器人 進行近乎零延遲的猜拳游戲，別小瞧這種簡單的互動，實則是5G-A 超大帶寬、超低時延、超高可靠 三大特性的集中體現，與前幾年春晚機器人拜年、轉手帕有異曲同工之妙。 機器人搭載的多路高清攝像頭與傳感器，將實時捕捉的海量數據通過5G-A網絡瞬間上傳至邊緣云，云端AI在毫秒內完成手勢識別、策略決策并下達指令，整個過程流暢無感。這背后，是中國移動已建成的全球最大規模5G-A網絡在強力支撐。截至2026年初，中國移動部署的5G基站總數已超過265萬站，占全球5G基站總數的三分之一以上，并已在超過330個城市 部署了具備萬兆下行、千兆上行和確定性體驗的5G-A網絡能力。

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展會上提到，中國移動正致力于推動5G與AI的深度融合，讓網絡本身具備內生智能，實現資源的動態優化和故障的預測性維護。同時，無源物聯技術將連接成本降至極低，使海量商品、資產得以接入網絡，構建萬物互聯的基石。而通感一體技術則讓通信基站同時具備了雷達般的感知能力，可應用于低空安防、交通監測等場景，實現通信與感知的能力共生。這些拓展方向共同標志著5G-A正從一個更快的通信標準，演進為一個能夠感知、計算、協同的智能化平臺。

二、 算力網絡：從“資源分布”到“一體服務”的全局性突破我們都知道算力是驅動AI的引擎，但分散的算力資源注定無法滿足智能時代高效的需求。中國移動提出的“算力網絡”理念，旨在通過技術創新與全局布局，讓算力像電力一樣，成為“一點接入、即取即用”的社會級服務。

全球基礎設施，構筑立體化“算力高速路”

實現算力隨需調度的前提，是擁有一張覆蓋全球、立體互聯的堅實底座。中國移動將其概括為“信息高速路”（海陸光纜）、“信息驛站”（網絡POP點）和“信息集散島”（數據中心）的三位一體布局。具體而言：

信息高速路：中國移動擁有的國際傳輸帶寬資源已達214T，通過自建和合作的龐大海陸纜系統，構建了連接全球的物理通道。

信息驛站：在全球95個國家和地區 部署了446個境外POP點，這些節點如同算力服務的“接入站”，確保用戶在任何地點都能以最優路徑接入算力網絡。

信息集散島：在全球289個城市布局了數據中心資源，形成輻射全球的算力資源池。尤為關鍵的是，為應對亞太地區爆發式增長的AI算力需求，中國移動將于2026年初交付香港火炭數據中心。該中心設計機柜超1萬架，采用先進的液冷等技術，可支持高達26E（百億億次）級別的超級算力，將成為亞太地區重要的AI算力樞紐。

截至2025年年底，中國移動5G基站超277萬，建成全球規模最大的5G、寬帶“雙千兆”網絡，5G-A實現全國337地市良好覆蓋。打造全球領先的“算—網—腦—用”四位一體新型算力網絡基礎設施，總智算規模超60EFLOPS，建成覆蓋八大樞紐的400G光網絡和全球規模最大的Srv6智能互聯網，打造地市1ms、省內5ms和全國20ms三級時延圈。此外，在全球建成亞歐陸纜、亞歐方向PEACE海纜等多條海陸纜，與合作伙伴共同建設的全球規模最大的跨洋海底光纜系統——2Africa環非洲海纜東段點亮投產，國際傳輸總能力達330T。

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算網一體技術，破解大規模智算互聯瓶頸

有了資源，如何高效、低成本地將其整合調度，是更大的技術挑戰。在MWC2026上，中國移動展出的115.2T大容量智算互聯Scale-Across設備，正是攻克這一業界難題的關鍵技術。 該設備采用了創新的以太網與光融合架構，并全面支持中國移動主導的 GSE-DCI技術體系。其單端口速率支持800GE，整機容量高達115.2T，專為連接跨地域、超大規模（萬卡級別）的智算集群而設計。在模擬實驗中，通過該設備互聯的智算集群，在進行大模型分布式訓練時，算力效率可達單節點98% 以上。這意味著，它幾乎消除了因長距離、大帶寬數據傳輸帶來的性能損耗，使得分散在各地的智算中心能夠像一臺超大規模計算機一樣協同工作，從而以遠低于新建超算中心的成本，匯聚社會算力，支撐萬億參數大模型的訓練。

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與此同時，在靠近數據產生的邊緣側，中國移動推出了 “中移果核”算網智一體機。它將輕量化的算力、網絡感知模塊與AI推理引擎集成于一體，能夠在工廠、園區、車載等現場，實現“網絡感知-算智一體-AI服務”的閉環。例如，在智能制造車間，一體機可以實時分析設備傳感器數據，通過本地AI模型即時發現異常并聯動控制設備，無需將所有數據回傳云端，極大提升了響應速度與數據安全性。從核心的Scale-Across到邊緣的“果核”，中國移動的算網一體技術實現了從中心到邊緣的全場景覆蓋。

三、 智能能力：從工具到生態的原生融合

在這方面，中國移動的核心策略是“自主創新”與“開放聚合”并舉，將AI原生地融入網絡與業務，并構建繁榮的能力生態。

九天基礎大模型，全棧、全域的智能核心

九天基礎大模型是中國移動智能能力的基石與引擎。它并非單一模型，而是一個覆蓋語言、視覺、語音、多模態的全棧能力體系。其語言理解與生成能力在多項權威評測中位居前列；多模態能力則能深入理解圖文、視頻的復雜語義。九天支持在云端、邊緣側和手機等終端設備上的靈活部署，實現了“云邊端”協同的智能。

我認為國際化與開放性是九天大模型較之其他大模型最有特色的地方。比如針對東南亞市場，九天推出了越南語、印尼語等原生大模型，這些模型不僅完成了語言翻譯，更深入學習了當地的文化習慣與知識體系，能提供更接地氣的智能服務。同時，這種開放理念，使九天大模型已支持集成12款業界主流的大模型，形成了多元化的模型生態。

MoMA引擎與數智能力出海，全球化服務

擁有眾多模型和能力后，該如何智能調度呢？中國移動的 MoMA扮演了“智能調度中心”的角色。它能根據用戶任務，比如“寫一份市場分析報告并生成圖表”的復雜需求，可以自動分解任務，并調度最合適的專業模型或智能體組合來完成，將整體推理效率提升了42%。

基于強大的九天大模型和MoMA調度能力，中國移動的數智能力出海戰略得以扎實落地。其打造的 AaaS+（能力即服務）全生態能力開放平臺，將技術、數據、算法等封裝為標準化的服務模塊，強大的運維能力向全球合作伙伴開放。在“一帶一路”沿線，已成功打造了多個標桿案例：例如，與馬來西亞共建中馬AI中心，助力當地企業進行數字化轉型；利用隱私計算等技術支持柬埔寨、老撾的跨境醫療協作，在保障患者數據隱私的前提下，實現醫療資源的共享與AI輔助診斷。這些實踐不僅輸出了技術，更輸出了信任和可持續發展的模式，為中國移動的智能服務在全球范圍內開了個好頭。

深度解析中國移動MWC2026的技術底座：通信、算力與智能的融合創新

總結：

縱觀中國移動在MWC2026的全面展示，其“碳硅共生，合創AI+時代”的主題，絕對不是嘴上說說而已，而是對其深厚技術底蘊與清晰戰略路徑的堅定表達。通信網絡（5G-A）、算力網絡（全球基礎設施與一體技術）、智能能力（九天大模型與生態），這三大技術內核并非孤立存在，而是構成了一個緊密耦合、相互增強的體系。

用我的理解就是：更智能、更協同的網絡，催生出更復雜、更實時的應用需求，這些需求驅動對更強大、更普惠算力的渴望，而澎湃的算力又反過來訓練出更智慧、更通用的AI模型，這些模型最終深度賦能各行各業乃至社會治理，創造前所未有的價值。這個飛輪持續旋轉，不斷加速。

中國移動就給了這個智能飛輪高效、穩定運轉的堅實底座。它讓技術（硅）有了落地生根的土壤，讓人類社會的需求（碳）有了被滿足的無限可能。