燃油儲(chǔ)備僅夠維持1個(gè)月？澳洲多地爆發(fā)“囤油潮”，司機(jī)憂心油價(jià)突破$3大關(guān)

由于擔(dān)心中東局勢(shì)升級(jí)可能導(dǎo)致汽油價(jià)格突破3澳元/升，澳洲多地掀起了罕見(jiàn)的“囤油潮”。

隨著澳洲燃油儲(chǔ)備僅夠維持1個(gè)月左右的消息在全國(guó)范圍內(nèi)迅速傳播，這種極端的“末日準(zhǔn)備”行為在引發(fā)其他車(chē)主不滿的同時(shí)，也讓社會(huì)陷入了對(duì)能源安全的焦慮。

受美國(guó)和以色列對(duì)伊朗軍事行動(dòng)的影響，澳洲境內(nèi)出現(xiàn)了自新冠疫情初期“囤紙荒”以來(lái)規(guī)模最大的恐慌性購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)象。

加滿油。圖片來(lái)自Facebook。

在各大加油站，不少駕駛者被拍到灌裝數(shù)十個(gè)便攜式油桶，甚至有人使用裝載數(shù)百升燃油的大型油槽。這些車(chē)輛滿載燃油行駛在路上的畫(huà)面在社交媒體上流傳，引發(fā)了民眾的震驚與憤怒。

在昆州 Northlakes 和新州南海岸 Shellharbour 等地，恐慌性購(gòu)買(mǎi)的現(xiàn)狀尤為突出。

社交媒體上的討論也呈現(xiàn)兩極分化，有網(wǎng)友諷刺稱(chēng)“澳洲似乎是唯一會(huì)耗盡汽油的國(guó)家”，并呼吁大家保持冷靜，避免重演“衛(wèi)生紙危機(jī)”。

澳洲駕駛者大量購(gòu)買(mǎi)汽油。圖片：Facebook

然而，也有人為這些行為辯護(hù)。部分評(píng)論者認(rèn)為，儲(chǔ)備燃油可能是為了個(gè)人生產(chǎn)設(shè)備，指責(zé)這些行為的人表現(xiàn)得過(guò)于歇斯底里，并稱(chēng)自己購(gòu)買(mǎi)上萬(wàn)升燃油并無(wú)不妥。

澳洲油價(jià)或?qū)⑦_(dá)到每升3澳元

隨著全球關(guān)鍵航道霍爾木茲海峽實(shí)際關(guān)閉，澳洲駕駛者可能很快就會(huì)感受到生活成本的沉重打擊。

這條位于伊朗和阿曼之間的水道負(fù)責(zé)全球約20%的石油供應(yīng)，目前因伊朗軍隊(duì)的威脅，其航運(yùn)量已大幅縮減。

這一事態(tài)發(fā)展直接沖擊了全球能源市場(chǎng)。布倫特原油價(jià)格在早盤(pán)交易中激增逾10%，攀升至每桶82-83美元左右。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告稱(chēng)，若中斷持續(xù)，原油價(jià)格可能很快逼近100美元，而上漲的成本最終將由普通消費(fèi)者承擔(dān)。

中斷可能導(dǎo)致全球油價(jià)進(jìn)一步跳升。圖片：AFP

在澳洲，加油站的漲價(jià)壓力已經(jīng)初顯。根據(jù) Compare the Market 的最新數(shù)據(jù)，悉尼、墨爾本、布里斯班及阿德萊德的平均油價(jià)在短短兩天內(nèi)均出現(xiàn)顯著跳升，漲幅最高已超過(guò)10分。

目前的基準(zhǔn)油價(jià)已處于去年6月以來(lái)的最高水平。分析預(yù)測(cè)，若全球供應(yīng)中斷持續(xù)，墨爾本的平均油價(jià)可能推高至2.8澳元左右，悉尼和布里斯班也可能分別攀升至2.7澳元以上。

屆時(shí)，加滿一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)油箱將花費(fèi)約140澳元。

專(zhuān)家表示，無(wú)法避免加油的駕駛者應(yīng)該貨比三家。圖片：Richard Walker

Compare the Market 發(fā)言人 Chris Ford 表示，石油市場(chǎng)的走勢(shì)將決定澳洲加油站是否會(huì)創(chuàng)下紀(jì)錄新高。

他指出，上一次高價(jià)出現(xiàn)在2024年4月，而此次中東局勢(shì)的波動(dòng)顯然比以往更加不可控。

燃油成本的攀升正迫使澳洲民眾改變出行習(xí)慣。一項(xiàng)全國(guó)性調(diào)查顯示，已有38%的駕駛者為了節(jié)省開(kāi)支而減少了駕車(chē)時(shí)間。

專(zhuān)家建議，此時(shí)車(chē)主更應(yīng)貨比三家，因?yàn)椴煌?wù)站之間的價(jià)差可能高達(dá)每升40分。

Sharon Davis 為加油排隊(duì)了近30分鐘。圖片：Richard Walker

針對(duì)當(dāng)前的動(dòng)蕩局勢(shì)，能源部長(zhǎng) Chris Bowen 表示，政府正在密切監(jiān)控市場(chǎng)，并堅(jiān)稱(chēng)澳洲目前的能源安全保障比以往任何危機(jī)時(shí)期都要充足。

Chris Bowen 解釋稱(chēng)，政府在2023年引入了最低燃油庫(kù)存義務(wù)，要求煉油廠和相關(guān)公司在澳洲境內(nèi)保留戰(zhàn)略儲(chǔ)備。

目前澳洲手頭擁有的汽油儲(chǔ)備可供應(yīng)36天，柴油和航空燃料也均在30天以上，足以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的突發(fā)中斷。

盡管儲(chǔ)備充足，Chris Bowen 仍承認(rèn)面臨挑戰(zhàn)。他表示，澳洲汽油價(jià)格受?chē)?guó)際市場(chǎng)直接影響，而國(guó)際油價(jià)目前正承受著來(lái)自地緣政治沖突的巨大壓力。

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