宋Ultra EV預(yù)售15.5萬起，710km續(xù)航帶閃充

原創(chuàng) | 李俊

3月5日，比亞迪王朝宋Ultra EV正式開啟預(yù)售，共推出四款細(xì)分車型，預(yù)售價區(qū)間為15.5萬-18.5萬元。新車定位中型純電SUV，全系搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)，提供605km和710km兩種CLTC純電續(xù)航版本，部分車型可選裝天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)。新車計劃于3月底正式上市。

外觀方面，宋Ultra EV的長寬高分別為4850x1910x1670mm，軸距為2840mm。前臉采用封閉式格柵設(shè)計，中央鑲嵌帶有“宋”字標(biāo)識的銀色飾板。貫穿式日行燈與兩側(cè)LED大燈相連，下方搭配梯形散熱口及雙側(cè)三角形導(dǎo)流槽。車身側(cè)面配備半隱藏式門把手與19英寸鋁合金輪轂。車尾頂部設(shè)有擾流板與高位剎車燈，貫穿式尾燈中間嵌入可發(fā)光的BYD字母標(biāo)識。車漆顏色提供曜石黑、雪山白、火巖灰、煙嵐紫、星河米、棕櫚綠六種選擇。

內(nèi)飾方面，新車提供海鹽灰、暮云灰兩款主題配色。車內(nèi)配備10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏，搭配雙幅式多功能方向盤與電子懷擋組合。中控臺采用雙層儲物設(shè)計，上層提供50W手機無線快充面板，下層為開放式儲物空間。前排座椅具備電動調(diào)節(jié)、記憶功能，后排座椅支持4/6比例放倒，座椅聯(lián)動可實現(xiàn)大床模式。前備箱容積150L且支持敲擊解鎖，后備箱常規(guī)容積235L，最大可拓展至1659L。

新車座艙搭載DiLink 100車機系統(tǒng)，支持四音區(qū)語音交互、5G網(wǎng)絡(luò)、千里眼、哨兵模式、全景影像、倒車?yán)走_等功能。中高配車型可選裝DiLink 150版本，配備前排雙層夾膠隔音玻璃、后排隱私隔熱玻璃，同時支持駕駛員面部識別（Face ID），以及前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能。其中710KM卓越型額外配備26英寸W-HUD抬頭顯示，前排座椅4向電動腰撐、副駕電動腿托、一體式冷暖冰箱、智能香氛系統(tǒng)等配置。

動力方面，宋Ultra EV采用單電機后驅(qū)布局，提供最大功率240kW和270kW兩種電機規(guī)格，最高車速可達210km/h。新車全系搭載第二代刀片電池，匹配69.07kWh和82.7kWh兩種電池容量，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為605km和710km。同時新車全系支持閃充技術(shù)，5分鐘可將電量由10%充至70%，9分鐘可充至97%，且零下30℃環(huán)境下的充電時間僅比常溫多3分鐘。

安全與底盤方面，新車采用籠式車身設(shè)計，超高強度鋼占比達77%，并配有前部象鼻梁結(jié)構(gòu)和全框式副車架。底盤采用前雙球頭麥弗遜式、后五連桿獨立懸架組合，標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.5m，可在140km/h高速行駛狀態(tài)下遇爆胎時保持車身穩(wěn)定。

輔助駕駛方面，除入門款605KM領(lǐng)先型外，其余車型均標(biāo)配天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)（DiPilot 100），支持高快領(lǐng)航輔助、撥桿變道、自動緊急制動、下車泊入、遙控泊車輔助等功能，同時可選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）。

作為比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)的首批搭載車型之一，宋Ultra EV在15-20萬級中型純電SUV車型中形成三電技術(shù)核心優(yōu)勢，搭配2840mm軸距帶來的寬敞駕乘空間，以及天神之眼5.0、云輦-C底盤與TBC爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等配置，綜合響應(yīng)了家庭用戶對補能、空間、操控的核心需求。新車上市后，將直面特斯拉Model Y（指導(dǎo)價26.35-31.35萬元）、小鵬G6（指導(dǎo)價17.68-19.88萬元）、零跑C10（指導(dǎo)價12.28-16.88萬元）等同級競品的競爭。