5分鐘充好、9分鐘充飽，比亞迪發布第二代刀片電池與閃充技術

3月5日，比亞迪在深圳舉行“閃充中國 改變世界”技術發布會，正式發布第二代刀片電池及閃充技術，并同步啟動“閃充中國”戰略。新一代技術在充電速度、低溫性能、能量密度和安全性等方面實現系統突破，其中充電速度實現全球量產最快紀錄：電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%僅需9分鐘，在零下30攝氏度低溫環境下從20%充至97%僅比常溫多3分鐘。

據介紹，比亞迪第二代刀片電池歷經6年研發，在電池結構、電化學體系和熱管理系統等方面進行了系統創新。該電池通過構建“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統”，顯著降低充電過程中的產熱水平，并實現更均勻高效的散熱，從而支持極高功率的閃充能力，同時保持電池壽命穩定。

長期以來，“高能量密度”與“超快充電”被認為難以兼得。比亞迪方面表示，第二代刀片電池在實現閃充能力的同時，能量密度較第一代產品提升超過5%。結合整車輕量化及高效化設計，搭載該電池的車型續航能力也顯著提升。例如搭載該電池的騰勢（參數丨圖片）Z9GT車型，續航里程可達1036公里。

在用戶關注的安全與壽命方面，新一代電池繼續延續刀片電池高安全特性，并通過一系列超過新國標要求的安全測試。同時，比亞迪宣布進一步升級電池質保政策，第二代刀片電池的容量保持率整體提升2.5%，電芯仍提供終身保修。

為實現電池的極限充電性能，比亞迪還同步推出配套閃充樁系統。新一代閃充樁單槍充電功率達到1500kW，被稱為全球量產功率最高的單槍充電設備。該系統通過結合超級快放儲能技術，在不增加電網負擔的情況下實現超高功率輸出，從而突破傳統充電站對電網容量的依賴。

在充電體驗方面，比亞迪閃充樁采用全球首創的“滑軌懸吊式T型樁”設計，充電槍由滑軌系統懸吊支撐，用戶使用時幾乎無需承受線纜重量，提升操作便捷度。同時，槍線始終保持懸空狀態，可避免纏繞和污染。通過車輛與充電樁系統的互聯互通，用戶只需通過閃充APP進行簡單設置，即可實現“即插即充、無感支付”。

與技術發布同步，比亞迪宣布啟動“閃充中國”戰略，大規模建設閃充基礎設施。根據規劃，到2026年底，全國將建設約20000座閃充站。其中約18000座將與現有充電網絡運營商合作，通過“閃充站中站”模式加速落地。

在城市覆蓋方面，規劃目標是一二線城市3公里范圍內、三四線城市5公里范圍內、五六線城市6公里范圍內即可找到閃充站，使城市90%的區域在5公里范圍內具備閃充服務能力。業內人士認為，這一布局將顯著提升新能源汽車補能效率，減少用戶充電等待時間。

針對長途出行場景，比亞迪還計劃建設“閃充高速站”。到今年年底，全國高速公路服務區預計將建成約2000座閃充站，實現平均每100多公里一座。企業表示，在今年“五一”假期前將率先完成首批1000座高速閃充站建設，為節假日出行提供保障。