中經記者 莊靈輝 趙毅 深圳報道
日前,有網友發帖指出,3月3日國泰航空由香港飛往上海浦東的CX380航班起飛后突發“駕駛艙失壓”,導致緊急返航。據乘客反饋及飛行記錄,飛行期間,執飛該航班的飛機一度在10分鐘內急速下降7000米。
目前相應事件具體原因是否已查明?此次事件是否有乘客或機組人員受傷?航司方面將采取哪些切實措施防止類似事件再次發生?飛機在10分鐘內急速下降7000米是否屬實?就相應問題,《中國經營報》記者日前向國泰航空方面采訪求證。
“這次是個例。”國泰航空相關人士回復記者稱,此次事件確認無機組和旅客受傷,公司有非常完備的運營流程和安全準則,未來也會進一步加強相關安全保障舉措,避免類似事件發生。
10分鐘內急降7000米
據部分乘客反饋,3月3日,國泰航空由香港飛往上海浦東的CX380航班起飛后頻有顛簸情況,有乘客出現身體不適。當日16時前后,執飛該航班的飛機一度在10分鐘內急速下降了7000米。
此外,根據相應航班機艙內廣播信息,飛機出現駕駛艙失壓,需返航香港。
根據航旅縱橫平臺信息,3月3日國泰航空CX380航班計劃起飛時間為15時05分,計劃到達時間為17時45分。不過,該航班實際起飛時間為15時22分,航班返航香港后,延誤約4個半小時到達上海浦東。
根據飛行實況,起飛后約半小時,即3月3日16時前后,相應飛機飛行高度確實降至不足3000米,此前不久飛行高度尚在1萬米上下。當日16時50分前后,該航班返航落地香港。
起飛后不久,相應飛機在10分鐘內急速下降7000米是否屬實?對此,記者向國泰航空方面采訪求證,對方并未給出正面回復。
目前,該事件具體原因是否已查明?“我們工程團隊在第一時間進行檢查,查找原因,具體情況目前還不是特別清楚。”國泰航空方面如是回復稱。
“國泰航空3月3日由香港飛往上海浦東的CX380航班,因技術原因于起飛后按既定程序折返香港,并已安全降落于香港國際機場。”針對上述事件,國泰航空方面向記者表示,當日航班安全降落后,公司的工程團隊已立即對飛機進行全面檢查,并將進行必要的維修工作。
“為保障旅客行程,我們已調配另一架飛機執行該航班任務,并于當晚22:24安全抵達上海浦東國際機場。”國泰航空方面表示,我們的所有決定均以安全為首要考量,我們謹就此次事件為旅客帶來的不便深表歉意,并感謝旅客的理解。
航司確認無機組及旅客受傷
根據航旅縱橫信息,上述事項發生后,3月4日及5日,國泰航空CX380航班均正常執飛,且均提前超半小時到達。
最近30天內,國泰航空CX380航班實際執飛27次,取消2次,準點到達23次。除3月3日延誤約4個半小時外,該航班近一周基本為提前到達。
這意味著,國泰航空CX380航班基本保持每天一飛。針對如此高頻的航班,此次事件發生前,航司是否謹慎檢查并發現安全隱患?此次事件發生后,航司方面將采取哪些切實措施防止類似事件再次發生?
“此次事件是個例。”國泰航空方面向記者表示,公司有非常完備的運營流程和安全準則,未來也會進一步加強相關安全保障舉措,避免類似事件發生。
此外,此次事件中有乘客出現身體不適,該事件中是否有乘客或機組人員受傷也頗受外界關注。“據我所知旅客和機組都平安抵達目的地。”國泰航空相關人士向記者表示,此次事件確認沒有機組和旅客受傷。
(編輯:趙毅 審核:童海華 校對:陳麗)
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