國泰航空一航班突發駕駛艙失壓 事故原因仍待查明

中經記者 莊靈輝 趙毅 深圳報道

日前，有網友發帖指出，3月3日國泰航空由香港飛往上海浦東的CX380航班起飛后突發“駕駛艙失壓”，導致緊急返航。據乘客反饋及飛行記錄，飛行期間，執飛該航班的飛機一度在10分鐘內急速下降7000米。

目前相應事件具體原因是否已查明？此次事件是否有乘客或機組人員受傷？航司方面將采取哪些切實措施防止類似事件再次發生？飛機在10分鐘內急速下降7000米是否屬實？就相應問題，《中國經營報》記者日前向國泰航空方面采訪求證。

“這次是個例。”國泰航空相關人士回復記者稱，此次事件確認無機組和旅客受傷，公司有非常完備的運營流程和安全準則，未來也會進一步加強相關安全保障舉措，避免類似事件發生。

10分鐘內急降7000米

據部分乘客反饋，3月3日，國泰航空由香港飛往上海浦東的CX380航班起飛后頻有顛簸情況，有乘客出現身體不適。當日16時前后，執飛該航班的飛機一度在10分鐘內急速下降了7000米。

此外，根據相應航班機艙內廣播信息，飛機出現駕駛艙失壓，需返航香港。

根據航旅縱橫平臺信息，3月3日國泰航空CX380航班計劃起飛時間為15時05分，計劃到達時間為17時45分。不過，該航班實際起飛時間為15時22分，航班返航香港后，延誤約4個半小時到達上海浦東。

根據飛行實況，起飛后約半小時，即3月3日16時前后，相應飛機飛行高度確實降至不足3000米，此前不久飛行高度尚在1萬米上下。當日16時50分前后，該航班返航落地香港。

起飛后不久，相應飛機在10分鐘內急速下降7000米是否屬實？對此，記者向國泰航空方面采訪求證，對方并未給出正面回復。

目前，該事件具體原因是否已查明？“我們工程團隊在第一時間進行檢查，查找原因，具體情況目前還不是特別清楚。”國泰航空方面如是回復稱。

“國泰航空3月3日由香港飛往上海浦東的CX380航班，因技術原因于起飛后按既定程序折返香港，并已安全降落于香港國際機場。”針對上述事件，國泰航空方面向記者表示，當日航班安全降落后，公司的工程團隊已立即對飛機進行全面檢查，并將進行必要的維修工作。

“為保障旅客行程，我們已調配另一架飛機執行該航班任務，并于當晚22:24安全抵達上海浦東國際機場。”國泰航空方面表示，我們的所有決定均以安全為首要考量，我們謹就此次事件為旅客帶來的不便深表歉意，并感謝旅客的理解。

航司確認無機組及旅客受傷

根據航旅縱橫信息，上述事項發生后，3月4日及5日，國泰航空CX380航班均正常執飛，且均提前超半小時到達。

最近30天內，國泰航空CX380航班實際執飛27次，取消2次，準點到達23次。除3月3日延誤約4個半小時外，該航班近一周基本為提前到達。

這意味著，國泰航空CX380航班基本保持每天一飛。針對如此高頻的航班，此次事件發生前，航司是否謹慎檢查并發現安全隱患？此次事件發生后，航司方面將采取哪些切實措施防止類似事件再次發生？

“此次事件是個例。”國泰航空方面向記者表示，公司有非常完備的運營流程和安全準則，未來也會進一步加強相關安全保障舉措，避免類似事件發生。

此外，此次事件中有乘客出現身體不適，該事件中是否有乘客或機組人員受傷也頗受外界關注。“據我所知旅客和機組都平安抵達目的地。”國泰航空相關人士向記者表示，此次事件確認沒有機組和旅客受傷。

（編輯：趙毅 審核：童海華 校對：陳麗）