重慶代表團(tuán)全團(tuán)建議：支持重慶建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都

來(lái)源：市場(chǎng)資訊

（來(lái)源：上游新聞）

3月7日，出席十四屆全國(guó)人大四次會(huì)議的重慶代表團(tuán)向大會(huì)提交全團(tuán)建議《關(guān)于支持重慶建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都的建議》，呼吁國(guó)家層面給予政策協(xié)同支持，助力重慶加快建設(shè)具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都。

3月6日，重慶代表團(tuán)舉行開(kāi)放團(tuán)組會(huì)議。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居全國(guó)城市第一

近年來(lái)，重慶深入實(shí)施《建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃》，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)蝶變騰飛。2025年全市汽車產(chǎn)量達(dá)278.8萬(wàn)輛、增長(zhǎng)9.7%，居全國(guó)城市第一。其中，新能源汽車產(chǎn)量129.6萬(wàn)輛，是2020年的30倍，同比增長(zhǎng)36%，高于全國(guó)7個(gè)百分點(diǎn)；商用車產(chǎn)量51.4萬(wàn)輛，占全國(guó)商用車總產(chǎn)量的12.1%。出口汽車61.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.7%。

龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式突破

重慶已形成以央企長(zhǎng)安、民企賽力斯和千里科技為龍頭，上汽、吉利、長(zhǎng)城等知名整車企業(yè)制造基地為骨干，比亞迪電池、寧德時(shí)代、華陽(yáng)等上千家配套企業(yè)為支撐的完整汽車產(chǎn)業(yè)集群。

目前，新央企中國(guó)長(zhǎng)安汽車在渝成功組建，成為最快達(dá)成自主品牌3000萬(wàn)輛的汽車企業(yè)；賽力斯成為國(guó)內(nèi)首家“A+H”上市豪華新能源車企，創(chuàng)造新勢(shì)力車企100萬(wàn)輛量產(chǎn)最快紀(jì)錄；千里科技推出“千里浩瀚”輔助駕駛系統(tǒng)，獲奔馳集團(tuán)戰(zhàn)略入股。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變

問(wèn)界、阿維塔、深藍(lán)等中高端品牌影響力和市場(chǎng)美譽(yù)度持續(xù)提升，問(wèn)界M8、M9成為40萬(wàn)元、50萬(wàn)元級(jí)別車型年度銷冠，M9成為唯一入選中國(guó)制造“十四五”成就展的新能源汽車，阿維塔、深藍(lán)年度銷量超12萬(wàn)輛、33萬(wàn)輛。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，重慶主流新能源汽車單車價(jià)值達(dá)24萬(wàn)元，30萬(wàn)元以上高端車型占比16%。汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)從過(guò)去以傳統(tǒng)燃油、合資品牌、中低端車型為主向智能網(wǎng)聯(lián)新能源、自主品牌、中高端車型為主的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。

五項(xiàng)具體建議助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展

重慶代表團(tuán)建議“十五五”期間國(guó)家層面在五個(gè)方面給予支持：

一是支持重慶汽車領(lǐng)域重大項(xiàng)目布局，穩(wěn)步提升產(chǎn)業(yè)控制力。包括推動(dòng)國(guó)開(kāi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金等對(duì)重慶優(yōu)質(zhì)汽車企業(yè)和項(xiàng)目精準(zhǔn)投放；將國(guó)家“兩新”領(lǐng)域超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持范圍拓展到整車領(lǐng)域；支持重慶打造全國(guó)汽車芯片研發(fā)制造高地。

二是支持重慶汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新深度融合，持續(xù)提升創(chuàng)新策源力。支持重慶汽車企業(yè)深入?yún)⑴c國(guó)家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)，牽頭承擔(dān)或深度參與國(guó)家級(jí)科技重大專項(xiàng)；支持重慶建設(shè)汽車領(lǐng)域全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)；指導(dǎo)支持重慶圍繞“AI+車”方向建設(shè)國(guó)家人工智能行業(yè)應(yīng)用中試基地。

三是支持重慶打造世界一流汽車集團(tuán)，持續(xù)提升自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力。支持中國(guó)長(zhǎng)安汽車開(kāi)展市場(chǎng)化激勵(lì)約束機(jī)制改革試點(diǎn)；指導(dǎo)中國(guó)長(zhǎng)安汽車建立適合新業(yè)務(wù)特點(diǎn)的容錯(cuò)試錯(cuò)投融資機(jī)制；支持賽力斯進(jìn)入全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。

四是支持重慶汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展，持續(xù)提升全球輻射力。支持重慶打造面向國(guó)內(nèi)國(guó)際的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈組織中心；支持重慶構(gòu)建汽車出海綜合服務(wù)體系；支持中國(guó)長(zhǎng)安汽車等龍頭車企設(shè)立境外投融資平臺(tái)。

五是支持重慶汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)提質(zhì)升級(jí)，持續(xù)強(qiáng)化生態(tài)集聚力。支持川渝聯(lián)合創(chuàng)建國(guó)家氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)城市群；將重慶納入國(guó)家算力券支持范圍；支持重慶建設(shè)全國(guó)高校區(qū)域技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化中心（成渝地區(qū)）重慶中心和教育部重慶高等研究院；支持重慶引入國(guó)際性汽車行業(yè)組織、搭建全球汽車產(chǎn)業(yè)交流合作高端平臺(tái)。

上游新聞?dòng)浾?郭發(fā)祥 攝影 任君