高速路網“穿針引線” 浙西南山城春節迎來“流動生機”

　中新網麗水3月6日電(奚金燕 瞿鴻)正月十八，年味漸散，返崗的車流匯入高速，逐漸歸于平靜。回望這個剛剛過去的丙午馬年春節，對于浙西南山城慶元而言，熱鬧并未隨著假期結束而戛然而止。一組數據記錄了這座省際山鄉的“流動賬本”：春節假期全縣接待游客18.9萬人次，同比增長21.6%；過夜游客超13.3萬人次，占比逾70%，同比增長24.8%。車輪丈量的不僅是歸途，更悄然喚醒了群山深處的新春活力。

慶元收費站送溫暖活動。瞿鴻 攝

　　地處浙閩交界的慶元，曾經被形容為浙江“全省末梢”。而今年春節，這個山城的賬本上寫滿了“增長”。數據背后，是交通干線帶來的新春圖景。

　　車流是先行指標。從浙江交通集團慶元收費中心所了解到，龍慶高速近年車流量保持8%至10%的穩定增長。今年春節期間，慶元站出入口總車流量達到2.61萬輛，同比增長21.6%。

　　車流涌動的背后，是一場關乎暢通的“硬仗”。面對激增的車流，龍慶高速各單位依托“企地共建”聯防聯控模式，在關鍵節點部署無人機自動巡查，利用高瞳事件檢測系統自動識別異常。一個細節是，白馬畈樞紐匝道自拓寬后，通行能力由原先每小時800輛提升至2000輛以上，2026年正月初二至初七，該樞紐日均車流量達3.65萬輛，同比上升9.3%。

　　路通了，車來了，人也就進來了。距離慶元縣城50公里外的月山村，憑借連續舉辦46屆的“村晚”，成為春節文旅市場的一匹黑馬。大年初二傍晚，月山村文化禮堂門前排起長隊，第四十六屆月山村晚加演場次座無虛席，連過道里都站滿了人。舞臺上，非遺小品《村村烏的故事》用方言演繹家長里短，情景劇《昨天·今天·明天》訴說山村變遷。這個平日里只有幾百人的古村落，在這個春節被各地牌照的私家車和人聲喚醒，全村32家民宿及農家樂持續滿房。

　　“小年夜村晚剛結束，溫州、臺州等地游客的訂房電話就打過來了，一直排到正月十五。”舉水鄉溪岸圖民宿負責人吳學平感慨。從寧波余姚自駕來的王女士一家4口，在慶元深度游玩了百山祖、美妝村、蘭溪橋，最后一站留給大濟進士村。“孩子快開學了，帶他來沾沾書卷氣。”她說。

　　同樣的熱鬧也發生在屏都街道的蔡段村。夜幕降臨，“2026新春奇妙燈會”將村子變成光影世界，巨型菇燈、國潮花燈吸引游客穿梭其中。“年初一人最多，過了一萬。后面幾天每天也有三四千。”美妝村負責人葉彬算了一筆賬：這個春節，村子累計接待游客超3萬人，綜合收入突破70萬元，這是開業以來最好的春節檔。

　　游客的到來不僅帶火了民宿和景點，也讓當地人的春節有了新的過法。在慶元國際大酒店，74個房間在農歷廿九和除夕全部訂滿。“大多數預訂的客人都是從外地回來過年的，很多客人一訂就是連著住四五天，一家人回來過個團圓年。”宴江南大酒店經理吳耀華說。

　　高速不僅拉近了地理距離，更讓“說走就走”成為現實。大濟進士村以千年文化吸引親子游客，百山祖、蘭溪橋等景點與高速出口形成“1小時旅游圈”。有游客在社交平臺留言：“春節假期拖家帶口來感受一下菇鄉的魅力！”

　　更長遠的圖景正在鋪展。隨著義龍慶高速公路慶元段于2024年啟動建設，這條全長53.77公里、橋隧比高達86.7%的新通道，計劃于2026年9月開工建設，施工期4年。它將進一步推動當地竹木、鉛筆、餐具等傳統產業轉型，讓慶元更深入融入省域交通網，形成“西進東出、北連南接”新格局。

　　從“全省末梢”到“省際樞紐”，慶元的春節故事折射出一個樸素的道理：路通到哪里，人和機會就涌向哪里。當返鄉的游子把車停進村口，當外地的游客舉著手機在山村拍下花燈，這條蜿蜒在浙西南群山間的高速公路，早已不只是一條路，而是一根穿針引線的手，把山里的年味、山外的期待，密密縫進了同一個春天。(完)