3月4日上午,亞洲最大的海上水產干制品加工船“華盛漁加1”在三門成功下水。
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碼頭邊,臺州海濱船舶修造股份有限公司項目經理黃賢霖緊盯下水全過程。他介紹,“華盛漁加1”總投資1.2億元,其船體規模之大、復合功能集成度之高,對建造質量提出了極高要求。
為保障建造質量,船廠專門組建專業團隊,重點突破船體穩性與抗搖擺控制、超大冷艙保冷密封、有限空間內高度集成的管道與電力系統協同施工等關鍵難點,確保船舶在近海風浪環境中平穩運行,滿足海上加工的嚴苛需求。
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據了解,新建“華盛漁加1”由農業產業化國家重點龍頭企業瑞安市華盛水產有限公司委托建造,是對2003年建成的國內第一艘海上移動加工船“華盛漁加1”的更新換代。新船船長105米、寬18米、高17.25米,擁有3座合計容量2600立方米冷庫,3條帶有熱能回收系統的自動生產線,涵蓋原料清理、分級、蒸煮烘干等全流程加工環節,每條生產線每小時可加工3噸干制品,堪稱一座大型“海上移動加工工廠”。
該船主要針對近海丁香魚、毛蝦等“離水爛”低價值漁獲物,提供接收、精深加工、超低溫冷藏等一體化服務,實現“上船即加工”。
這艘大型“海上加工廠”的建成,離不開市漁船檢驗中心的專業護航與高效服務——中心始終秉承“好漁船臺州檢”工作理念,將“按圖施工”要求貫穿檢驗全流程,筑牢建造防線,為產業發展賦能。
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為保障建造質效,臺州漁檢還組建“專家型”檢驗專班,由“浙江金藍領”和10年以上經驗的資深驗船師牽頭并擔任主力,對27個關鍵工序實施100%到場檢驗;針對船舶投資大、異地建造、工期緊張的特點,踐行“檢驗即服務”理念,實行“報檢即受理、到場即檢驗”,靈活調整檢驗時間、全程指導整改,助力船廠壓縮15%計劃工期,為企業減負提速。
“4月開始,是丁香魚的生產季,對于漁業公司和漁民而言,時間就是效益,漁船早一天投產,就能多搶抓一份漁汛紅利。”瑞安市華盛水產有限公司技術員汪小波在三門跟進漁船建設,一年來,見證了臺州漁檢團隊深入一線、嚴把關口,他們對新船安全投產充滿信心。
“下一步,我們將持續聚焦漁船建造質量提升和企業需求優化,進一步強化專業能力、提升服務質效,助力更多高端漁業船舶落地投產,為漁業產業高質量發展注入強勁動能。”臺州市漁船檢驗中心相關負責人表示。
作者:李平 孫金標
編輯:陳佳
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二審:泮永翔
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