老舊小區加裝電梯將納入兩新范圍，這步棋妙在哪？

每天爬五六層樓梯，對年輕人來說或許只是鍛煉身體，但對上了歲數、腿腳不便的老年人而言，卻常常成為沉重壓力。而在 3 月 6 日十四屆全國人大四次會議經濟主題記者會上，國家發改委主任鄭柵潔宣布將老舊小區加裝電梯納入 “兩新” 支持范圍，這一消息瞬間牽動著千家萬戶的心。

要理解此事，先得清楚 “兩新” 概念，其指大規模設備更新和消費品以舊換新。以往提及 “兩新”，多聯想到買新家電、換新能源汽車或工廠設備更新。此次國家發改委將 “老舊小區加裝電梯” 納入其中，意義非凡。

此前老舊小區裝電梯，最大難題便是資金。高低層業主意見不一、資金籌集困難、后續維護成本高，諸多因素致使不少電梯項目停滯。如今納入 “兩新” 支持范圍，意味著未來不僅可能獲地方補貼，還會有更高層面政策引導與資金傾斜。當加裝電梯上升為國家級 “設備更新” 工程，資金壓力與審批難度有望實質性緩解。

會議公布數據顯示，我國人口發展階段轉變，應對老齡化成為關鍵。“十五五” 期間重點照顧 “一老一小”。老舊小區多建于上世紀八九十年代，普遍無電梯，隨著居民老齡化，大量 “懸空老人” 出現。

鄭柵潔指出要補齊老舊小區養老服務設施短板，提高社區養老服務機構和設施覆蓋率，改造提升公辦養老機構。加裝電梯實則是打通居家養老與社區服務的 “第一公里”，只有此步順暢，后續養老體系網絡才能有效運轉。

除民生保障，將加裝電梯納入 “兩新”，還是精明經濟決策。當下擴大有效投資和激發國內需求是經濟重點。雖一部電梯工程幾十萬，但全國老舊小區眾多，形成龐大市場。

從電梯制造所需鋼鐵建材，到安裝施工，再到后期物業維保，產業鏈長，能帶動大量上下游企業，創造基層就業崗位。把資源投在老舊小區電梯上，實現了宏觀經濟 “擴內需” 與百姓生活 “急難愁盼” 的對接，精準找到穩增長且避免資源錯配的著力點。

此次發改委信號釋放，往小處說，是解決居家養老出行痛點的關鍵；往大處講，是國家拉動內需、促進設備更新的潛力所在。相信隨著政策推進，老舊小區居民生活將迎來更多便利與美好。你身邊的老舊小區有加裝電梯的計劃嗎？歡迎分享你的看法。