全世界九成激光雷達(dá)都是“中國(guó)制造”,可卻招致西方媒體的譏笑和嘲諷!
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國(guó)產(chǎn)廠商年年賣(mài)到滿(mǎn)地都是,居然還倒貼上億元,東西全靠咱供著,錢(qián)卻沒(méi)賺到,外國(guó)同行直呼“不可思議”!
誠(chéng)然,外界的指指點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)停過(guò),但咱們換個(gè)角度想一想,這真的是中國(guó)企業(yè)“不懂賺錢(qián)的買(mǎi)賣(mài)”嗎?還是又一場(chǎng)技術(shù)大浪潮前的陣痛?
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數(shù)字不會(huì)騙人,但數(shù)字會(huì)藏起真相。
回看2024年,那是中國(guó)激光雷達(dá)全面統(tǒng)治的元年,當(dāng)時(shí)全球三分之二的高端新車(chē),車(chē)頂那個(gè)微微隆起的“小犄角”里,裝的都是中國(guó)貨,翻開(kāi)那些明星企業(yè)的賬本,氣氛卻冷得像冰窖。
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行業(yè)老大哥禾賽科技,2023年?duì)I收超過(guò)18億,卻凈虧4億多;到了2024年,營(yíng)收漲到20億,虧損也只是收窄到了上億,速騰聚創(chuàng)的情況也沒(méi)好到哪兒去,2025年上半年依然甩出了1.5億的虧損單,圖達(dá)通一個(gè)季度的虧損額也超過(guò)了1億。
這種反差讓人脊背發(fā)涼:生意越做越大,市場(chǎng)越占越多,為什么錢(qián)卻越賺越少?
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原因很簡(jiǎn)單,這是一場(chǎng)慘絕人寰的價(jià)格肉搏,三年前,一顆激光雷達(dá)敢賣(mài)8000塊,甚至更高;現(xiàn)在呢??jī)r(jià)格直接從云端跌落,2000元已經(jīng)成了主流,部分型號(hào)甚至喪心病狂地跌破了千元大關(guān),三年時(shí)間,跌幅70%。
這哪里是賣(mài)零件,這分明是在割肉。
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為什么中國(guó)廠家要把自己逼到這個(gè)份上?難道真的是為了所謂的“面子”?當(dāng)你深入供應(yīng)鏈的神經(jīng)末梢就會(huì)發(fā)現(xiàn),這些企業(yè)正處在一種“三重絞肉”的結(jié)構(gòu)性窒息中。
首先是上游的“鐵板一塊”,激光發(fā)射器、探測(cè)芯片這些核心零部件,一度占據(jù)了總成本的40%以上,長(zhǎng)期以來(lái),這些東西依賴(lài)進(jìn)口,老外手里握著定價(jià)權(quán),成本就像焊死在底盤(pán)上一樣,中國(guó)廠家無(wú)論怎么優(yōu)化流程,都很難把這塊硬骨頭啃下來(lái)。
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其次是下游的“極限索取”。那些車(chē)企大佬們可不是慈善家,在他們眼中,激光雷達(dá)已經(jīng)從某種黑科技變成了大路貨,參數(shù)大家都差不多,憑什么買(mǎi)你的?
最后是同行的“相互背刺”,半固態(tài)技術(shù)成了主流后,大家的技術(shù)路徑高度趨同,你想靠差異化溢價(jià)?難如登天,這種局面下,價(jià)格戰(zhàn)成了唯一的武器,你不降,你的對(duì)手會(huì)降;你降了,你的利潤(rùn)就干了。
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就在中國(guó)企業(yè)在虧損中瘋狂擴(kuò)產(chǎn)時(shí),西方的玩家們已經(jīng)快把底褲輸光了,西方媒體的反應(yīng)很有意思:當(dāng)歐美企業(yè)倒下時(shí),他們哀嘆這是“硬科技的黃昏”;當(dāng)中國(guó)企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)時(shí),他們又跳出來(lái)嘲諷這是“無(wú)效競(jìng)爭(zhēng)”,但嘲諷掩蓋不了恐慌。
他們開(kāi)始變換賽道,試圖用政治邏輯干預(yù)商業(yè)結(jié)果,美國(guó)保衛(wèi)民主基金會(huì)公開(kāi)叫囂,說(shuō)中國(guó)在激光雷達(dá)領(lǐng)域的霸權(quán)威脅了美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施安全,一時(shí)間,所謂的“數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)”和“供應(yīng)鏈安全”成了華盛頓政客們的口頭禪。
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虧損是真的,但這場(chǎng)豪賭的底層邏輯正在發(fā)生劇變,如果我們只看到虧損,那就太小看這些中國(guó)創(chuàng)始人的胃口了,他們正在進(jìn)行的,是一場(chǎng)大規(guī)模的“以虧損換主權(quán)”的戰(zhàn)略遷徙。
首先是芯片層面的“去外部化”,禾賽早在2017年就啟動(dòng)了專(zhuān)用集成電路芯片自研,速騰聚創(chuàng)拿出了單光子雪崩二極管系統(tǒng)級(jí)芯片技術(shù),這兩年,國(guó)產(chǎn)光源和核心算法的突破更是層出不窮,自研率已經(jīng)從當(dāng)初的趨近于零,爬升到了現(xiàn)在的30%左右。
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這看似微小的進(jìn)步,其實(shí)是每一顆雷達(dá)利潤(rùn)空間的救贖,自研率每提升一個(gè)點(diǎn),定價(jià)權(quán)就往自己兜里揣回一分,更關(guān)鍵的伏筆埋在汽車(chē)之外。
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去年底開(kāi)始,這批頭部的雷達(dá)廠家不約而同地把目光投向了機(jī)器人和物流市場(chǎng),為什么要這么做?因?yàn)檐?chē)企太摳了,量大但利薄;而機(jī)器人領(lǐng)域,需求五花八門(mén),技術(shù)門(mén)檻高,溢價(jià)空間大得驚人。
當(dāng)激光雷達(dá)不僅僅是“車(chē)頂?shù)难劬Α保兂闪恕叭f(wàn)物的視覺(jué)”,這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)游戲的估值模型就得重寫(xiě)。
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現(xiàn)在的關(guān)鍵問(wèn)題是:誰(shuí)能在這場(chǎng)窒息的競(jìng)賽中,先吸到那口決定命運(yùn)的氧氣?西方人現(xiàn)在該擔(dān)心的,絕不僅僅是中國(guó)企業(yè)虧不虧錢(qián)。
他們應(yīng)該擔(dān)心的是,當(dāng)這些中國(guó)巨頭在“絞肉機(jī)”里淬煉出一套全世界最廉價(jià)、最穩(wěn)定、完全自主化的供應(yīng)鏈體系后,激光雷達(dá)將不再是一個(gè)昂貴的科技配件,而會(huì)像電池和屏幕一樣,成為一種由中國(guó)定義的全球工業(yè)鹽堿。
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到了那天,虧損的紅字褪去,剩下的將是一個(gè)讓西方科技界絕望的定價(jià)權(quán)時(shí)代。
至于這種局面還要維持多久?或許在今年年底,答案就會(huì)浮出水面,你我都不妨問(wèn)問(wèn)自己:在技術(shù)的絕對(duì)統(tǒng)治力面前,幾張財(cái)報(bào)上的紅字,真的有那么重要嗎?
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