據報道,比亞迪集團-品牌及公關處總經理李云飛日前在媒體提問時談到換電模式和閃充模式,他表示:換電和閃充雖然是兩種不同的模式,但都挺好的,是百花齊放,更是殊途同歸。
李云飛表示,比亞迪這么多技術、這么多產品、這么多品牌,其實就是為了給客戶更多的選擇。他認為,行業百花齊放、殊途同歸,看起來閃充和換電是不一樣的路線,但共同的路線都是促進油轉電。換電也是為了解決很多用戶覺得充電慢這一問題。
3月5日晚,比亞迪發布了第二代刀片電池和全球量產單槍最大功率充電樁 —— 比亞迪閃充樁(單槍功率可達 1500KW)。比亞迪還推出了閃充中國戰略,預計今年年底建成2萬座閃充站、1.8萬座閃充站中站、2000座閃充高速站,五一前首批建成閃充高速站1000座。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.