來源:市場資訊
(來源:長春相遇)
2026年春節,撫松縣這座20萬人的小城,靠冰雪生意狂攬3.4個億。
游客來了37.82萬人次,相當于全縣人口翻了一倍。錢從哪兒來?拆開看看。
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第一塊:住宿——最硬的通貨
萬達度假區10家酒店,春節平均入住率88%。什么概念?一房難求,價格翻倍照樣有人住。
撫松沖上去哪兒網全國縣城高星酒店訂單量第三位。冰雪游的客群不差錢——長三角、粵港澳飛過來的,落地就要最好的。一家星級酒店前臺告訴我:以前客人坐飛機,到得晚;現在高鐵通了,白天就能到,客流更集中,接待效率反而更高。
住宿是第一道收割機。 人來了總要過夜,過夜就要花錢。3.4億總收入里,住宿是大頭。
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第二塊:滑雪——復購率最高的生意
教練孫衍強每天忙到顧不上吃午飯,最多一天帶5波學員。從廣州來的Christy,兩節課學會單板落葉飄,興奮得不行。從南京來的張先生,花一萬多帶女兒玩7天,主要就是為了滑雪。
滑雪這門生意的精髓在于:它會上癮。 新手來了想進階,老手來了想刷道。通化萬峰滑雪場開業僅兩年,今年春節營收同比增長132%,華東客源占比從12%躥到18%。
數據很直白:長白山萬達春節收入穩定增長,萬峰翻倍還多。滑雪本身是入口,裝備、教練、住宿、餐飲才是利潤池。
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照片為長春小風本人拍攝
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第三塊:餐飲——被低估的現金牛
“東北菜分量大,我們4口人點3道菜就夠了。”張先生的這句話,暴露了餐飲的利潤邏輯。
客單價不低,成本可控。更重要的是,餐廳老板們開始動腦筋了:紙質菜單換電子菜單,環境升級加包房。為什么?南方游客多了,他們要隱私,要體驗。一份菜的錢沒漲多少,但客人在店里待得更久、點得更多。
餐飲是流量變現的最后一道關卡。 滑完雪餓著肚子出來,總要吃。誰接住這波客流,誰就賺到真金白銀。
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第四塊:新業態——冰釣、漂流、馬拉爬犁
“一批新業態旅游項目如雨后春筍。”這是原話。
冰釣、冰上漂流、馬拉爬犁——這些項目以前是點綴,現在成了獨立的收入單元。線上直接買票,價格透明,游客下單不手軟。
邊際成本極低,現金流極好。 雪是天然的,項目是現成的,來的都是增量客。多一個項目,就多一道消費。
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第五塊:交通——效率即利潤
沈白高鐵開通,沈陽到長白山西坡從10小時縮到2小時。這不是交通新聞,這是商業邏輯。
以前客人坐飛機,到了就晚上了,啥也干不了;現在坐高鐵,下午到,放下行李就能上山。滑雪場到酒店有免費巴士,無縫銜接。周轉率上來了,消費時長拉長了,單客貢獻自然更高。
但有個數字得留心:淡旺季溫差。
春節后酒店大廳空空蕩蕩,下午5點走廊就關燈省電。全年真正賺錢的只有11月到2月底,再加一個7、8月小高峰。剩下的時間,設施閑著,人閑著,成本照付。
這是冰雪生意的死穴。長白山已經在試夏天項目——22℃避暑、森林騎行、滑草。能不能撐起另一個旺季?還不好說。
總結一下,錢是怎么賺到的:
住宿切最高客單價,滑雪切復購和衍生消費,餐飲切流量變現,新業態切邊際增量,交通切周轉效率。
一套組合拳下來,3.4億到手。
但最大的考題還在后面:旺季賺的錢,夠不夠養淡季的攤子?
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